Questo è il gravel, con una marcia in più
Da quando ENVE ha lanciato la sua prima linea di ruote specifiche per il gravel nel 2018, le regole del gioco sono cambiate. Se la capacità di assorbire le sollecitazioni, la resistenza e la protezione dalle pizzicature restano requisiti essenziali, l'aerodinamica è ormai fondamentale nel gravel ad alte prestazioni.
Lo sviluppo della linea G SES nasce dalla stretta collaborazione con i migliori atleti nelle competizioni più importanti. Lungo il percorso che ha portato alle vittorie ai Campionati mondiali gravel, in diverse gare del Life Time Grand Prix e negli eventi delle UCI Gravel World Series, abbiamo trasformato le esperienze sul campo in una gamma di ruote senza eguali nell'attuale categoria gravel ad alte prestazioni.
Scopri le ruote gravel più veloci mai realizzate
Scopri le ruote gravel più veloci mai realizzate
massima aerodinamica, massima efficienza, massima velocità
Questa è la ruota gravel più efficiente al mondo dal punto di vista aerodinamico. Abbiamo affrontato il progetto senza preconcetti, lasciando che fossero la galleria del vento e i relativi dati a guidarci verso la soluzione. Il risultato è una ruota rivoluzionaria che, sul percorso giusto, ti farà risparmiare watt e lascerà gli avversari nella polvere.
Quando la velocità
conta più che mai
Quando la velocità
conta più che mai
conta più che mai
Velocità su ogni terreno
Se le G SES 6.7 hanno un obiettivo ben preciso, le G SES 4.5 sono pensate per affrontare ogni tipo di gravel. Una versatilità senza compromessi, progettata per offrire un vantaggio aerodinamico su terreni diversi e contenere il peso per favorire salite, accelerazioni e maneggevolezza.
Peso e aerodinamica in equilibrio per una velocità reale su ogni terreno, con il minor peso possibile grazie al mozzo PRO Innerdrive.
Tutte le prestazioni aerodinamiche delle G SES 4.5 PRO con il mozzo Premium Innerdrive.
REAL-WORLD FAST
ESCE DALL'ASFALTO
REAL-WORLD FAST
ESCE DALL'ASFALTO
ESCE DALL'ASFALTO
RISPARMIA WATT OGNI MINUTO E MINUTI OGNI ORA
Con G SES, l'aerodinamica incontra le esigenze del gravel moderno. Con l'evoluzione delle gare gravel sono cambiate anche le esigenze dell'attrezzatura. Le velocità più elevate richiedono ormai pneumatici di maggiore volume: non solo per il comfort e la maneggevolezza, ma anche per evitare forature causate da pietre e solchi nascosti quando si corre in gruppo. A queste velocità, gli pneumatici larghi di oggi aprono grandi opportunità aerodinamiche. Le G SES 6.7 e G SES 4.5 le sfruttano, offrendo un nuovo livello di velocità, stabilità ed efficienza agli atleti del gravel moderno.
AERODINAMICA AI VERTICI DELLA CATEGORIA
AERODINAMICA AI VERTICI DELLA CATEGORIA
QUESTO È REAL-WORLD FAST
Tutti e tre i modelli G SES seguono la stessa filosofia progettuale delle nostre ruote da strada SES, vincitrici al Tour de France. Cerchi anteriori e posteriori di forma diversa, ciascuno progettato per rispondere alle specifiche esigenze di flusso d'aria, stabilità ed efficienza della propria posizione, creano un sistema ottimizzato nel suo insieme. Abbiamo inoltre applicato l'approccio SES all'ottimizzazione delle larghezze di pneumatico e cerchio.
All'aumentare della larghezza degli pneumatici aumenta anche quella del cerchio, per mantenere un flusso d'aria regolare lungo le sue pareti laterali. Il risultato è un significativo vantaggio aerodinamico con le misure di pneumatici moderni effettivamente utilizzate oggi nel gravel.
ABBINAMENTO DEGLI PNEUMATICI PER LA VELOCITÀ
- Larghezze dei cerchi ottimizzate per le prestazioni aerodinamiche con moderni pneumatici di grande volume
- La misura minima dello pneumatico indicata serve principalmente a garantire le prestazioni aerodinamiche
- Se la differenza tra la larghezza interna del cerchio e quella dello pneumatico è inferiore a 10 mm, aumenta la probabilità di forature da pizzicatura
- Ruote G SES testate secondo lo standard ENVE di tenuta dello pneumatico
- Se le pressioni massime dello pneumatico e del cerchio sono diverse, la più bassa delle due diventa la pressione massima del sistema
Purpose Built
Each G SES wheel model is purpose-built to deliver best-in-class performance for its specific application.
| G SES 6.7 PRO | G SES 4.5 | G SES 4.5 PRO | |
| Inner Rim Width | 35mm | 30mm | 30mm |
| Rim Depths | 60mm Front / 67mm Rear | 49mm Front / 55mm Rear | 49mm Front / 55mm Rear |
| Minimum Tire Size | 44mm | 40mm | 40mm |
| Aero Optimized Tire Size | 44mm - 52mm | 44mm - 52mm | 44mm - 52mm |
| Maximum Tire Pressure | 50 PSI / 3.4 BAR | 50 PSI / 3.4 BAR | 50 PSI / 3.4 BAR |
| Hubset | INNERDRIVE™ PRO | INNERDRIVE™ Premium | INNERDRIVE™ PRO |
| Wheelset Weight | 1580g | 1565g | 1480g |
Che cos'è pro
La nostra linea di prodotti PRO nasce dallo sviluppo diretto con atleti professionisti ed è progettata per offrire le massime prestazioni possibili. Senza compromessi. Collaboriamo con i migliori atleti per dare loro un autentico vantaggio competitivo grazie all'attrezzatura e offrire lo stesso livello di prestazioni a tutti i nostri clienti.
Sistema di mozzi Innerdrive
Mozzi INNERDRIVE™ PRO
- Corpo mozzo ultraleggero con cricchetto PRO ultraleggero da 40 denti, kit molle e cuscinetti ceramici PRO
- 281 grammi per la coppia di mozzi (anteriore 87 g e posteriore 194 g), 55 g in meno rispetto alla coppia di mozzi Premium
Mozzi INNERDRIVE™ Premium
- Ritenzione dei componenti della trasmissione
- Precarico perfetto – regolazione automatica del precarico
- Manutenzione ridotta e interventi di assistenza semplici
- 326 grammi per la coppia di mozzi (anteriore 109 g e posteriore 217 g)
- Cuscinetti in acciaio inossidabile
ESPERIENZA NEL CARBONIO PER IL FUORISTRADA
L'esperienza di ENVE nella realizzazione di cerchi capaci di resistere agli impatti sui terreni fuoristrada più impegnativi risale a quasi vent'anni fa. Le esigenze del fuoristrada sono diverse da quelle della strada e richiedono protocolli di prova ed elementi progettuali specifici.
Uno di questi elementi, ripreso dalla nostra linea di ruote per mountain bike, è la tecnologia Wide Hookless Bead: creando un bordo d'attacco più largo e smussato che dissipa l'energia degli impatti, riduce le forature da pizzicatura.
WEIGHT TO TOUGHNESS RATIO
- G SES pulls from ENVE’s M Series mountain wheel tech to deliver impressive impact toughness for its weight
- Test results represented here are from the multi-point gravel impact test
- The wheel is impacted at every spoke hole. After all impacts are completed, the drop height is increased for another round of impacts at every spoke hole
- Test is terminated at first sign of visible impact damage and cumulative impact energy is calculated
Spec'd For Speed - BUILD YOUR MOG with G SES
Spec'd For Speed MOG builds now offer all G SES wheels options.
PRODOTTO NEGLI USA PER SCELTA
Come tutte le nostre ruote premium, siamo orgogliosi di produrre i cerchi G SES proprio qui a Ogden, nello Utah, negli Stati Uniti. Nel nostro stabilimento all'avanguardia, tutto ciò che riguarda lo sviluppo di cerchi e ruote avviene sotto lo stesso tetto: progettazione, ricerca e sviluppo, test, produzione, assemblaggio e assistenza clienti. Questa integrazione ci offre una visibilità, un controllo e una collaborazione senza pari, assicurando che ogni prodotto ENVE soddisfi i più elevati standard di prestazioni e qualità.
DAL JOURNAL
Visualizza tutto
