UAE Team Emirates—XRG
UAE Team Emirates—XRG
RUOTA UFFICIALE
SET DI RUOTE IN CARBONIO SES — REAL-WORLD FAST
La gamma di ruote SES è progettata per offrire prestazioni "Real-World Fast", ottimizzando aerodinamica, peso e stabilità in diverse condizioni di guida. Ogni modello presenta profili differenziati per il cerchio anteriore e posteriore: più basso davanti per la stabilità con vento laterale e più alto dietro per ridurre la resistenza aerodinamica. Sviluppata con i ciclisti più veloci al mondo per offrire un vantaggio al Tour de France o nell’uscita di gruppo del sabato.
Scopri la gamma di ruote SES PRO
il massimo dell’innovazione
Progettato con il contributo diretto di Tadej Pogačar e UAE Team Emirates—XRG, il set di ruote SES 4.5 PRO è pensato per i ciclisti che cercano il massimo, dove peso ridotto, aerodinamica ed efficienza di rotolamento si incontrano.
L’aerodinamica prima di tutto
Sulla scia della SES 4.5 PRO, sviluppata con UAE Team Emirates e Tadej Pogačar e vincitrice di titoli, siamo orgogliosi di presentare la nuova SES 6.7 PRO.
Profilo alto, veloce e senza compromessi
Già collaudata nelle cronometro WorldTour e nelle vittorie Ironman, questa ruota anteriore è progettata per offrire il massimo vantaggio aerodinamico, mantenendo la stabilità e la sicurezza necessarie alle velocità più elevate.
La ruota definitiva per cronometro e triathlon
Ottimizzata per gli angoli d’imbardata critici delle cronometro e del triathlon, offre le prestazioni Real-World Fast per cui ENVE è nota, ora con ancora meno peso e più velocità.
Ruote da strada premium SES
scalatrice senza compromessi
Progettata per la montagna. Ultraleggera, adeguatamente aerodinamica e ottimizzata per pneumatici tubeless, la SES 2.3 alza il livello delle prestazioni sui percorsi collinari e montani.
Versatile, aerodinamica, leggera e veloce
La SES 3.4 è una moderna ruota da strada utilizzata nelle gare WorldTour, ma è anche tra le preferite per gli eventi gravel grazie a caratteristiche che la distinguono nettamente dalle altre ruote della stessa categoria di altezza del cerchio.
aerodinamica e stabilità ai vertici della categoria
Che tu stia per appuntarti il numero per una gara o cerchi il set di ruote da strada più veloce sui percorsi ondulati, la SES 4.5 offre il giusto equilibrio per andare forte.
SVILUPPO SULLA BICI
REAL-WORLD FAST
REAL-WORLD FAST
LA DIFFERENZA SES
La foundation della filosofia Smart ENVE System (SES) è il concetto di prestazioni Real-World Fast™, che risale al 2009, quando abbiamo avviato una collaborazione con Simon Smart, uno dei maggiori esperti di aerodinamica. Incarna la visione olistica di Smart: non riguarda solo l’aerodinamica, ma anche il modo in cui le ruote interagiscono con la bici, il ciclista e l’ambiente.
C’è un motivo semplice per cui le ruote SES ottengono regolarmente il punteggio di «migliori del test» in quasi tutte le prove aerodinamiche indipendenti. Ci impegniamo a curare ogni minimo dettaglio e a cercare quei piccoli vantaggi che altri trascurano.
AERODINAMICA AI VERTICI DELLA CATEGORIA
Ottimizzate aerodinamicamente per i moderni pneumatici tubeless ad alto volume.
Test in galleria del vento
Testate a 20 mph (32 km/h) e 30 mph (48 km/h). La promessa Real-World Fast delle nostre SES non è riservata solo all’élite del ciclismo.
Resistenza aerodinamica media ponderata - Non tutti gli angoli del vento hanno lo stesso peso. I dati degli anemometri mostrano che per la maggior parte del tempo pedalerai con un angolo d’imbardata inferiore a 12 gradi. La resistenza aerodinamica media ponderata aiuta a comprendere l’efficienza aerodinamica di un set di ruote nelle condizioni reali di vento e di guida.
PRESTAZIONI PROGETTATE PER UNO SCOPO PRECISO
Ogni modello di ruota SES è realizzato per eccellere in specifiche condizioni di guida, mantenendo la versatilità nell’uso reale. Dalle ultraleggere SES 2.3 per conquistare le salite alle SES 6.7 ottimizzate aerodinamicamente per i tratti pianeggianti ad alta velocità, fino alle SES 3.4 e 4.5 pronte per le avventure gravel su terreni misti, ogni cerchio è prodotto a mano a Ogden, nello Utah, con profili e larghezze studiati per offrire velocità, stabilità ed efficienza senza pari. Questa dedizione assicura ai ciclisti prestazioni frutto di una progettazione di precisione.
| SES 2.3 | SES 3.4 | SES 4.5 | SES 4.5 Pro | SES 6.7 | |
| Course Profile | Mountainous | Flat/Rolling/Hilly | Flat/Rolling/Hilly | Mountainous/Hilly | Flat/Rolling |
| Road Surface | Smooth | Rough | Rough | Smooth | Smooth |
| Rim Depth Front/Rear | 50/56 | 49/55 | 60/67 | ||
| Inner Rim Width | 25 | 23.5 | 23 | ||
| Aero Optimized Tire Size | 29-30 mm | 27-28 mm | 27-28 mm | ||
| Min. Tire Size | 28 mm( 27 mm ENVE) | 28 mm( 27 mm ENVE) | 28 mm( 27 mm ENVE) | ||
| Max Tire Pressure (Min. Tire Size) | 72.5 psi / 5 bar | 100 psi / 7 bar | 72.5 psi / 5 bar | ||
| Wheelset Weight | 1450 grams | 1295 grams | 1500 grams |
pronte per lo sterrato
Quando la velocità conta più di tutto, gli atleti ENVE scelgono le SES 3.4 e 4.5
Quali ruote SES usano gli atleti enve
Le ruote ENVE SES 3.4 e 4.5 sono progettate per chi pretende prestazioni sia su strada sia su gravel, come il ciclista pro Alexey Vermeulen, che si affida a loro in gare estenuanti come Unbound Gravel e Life Time Grand Prix. Con un canale interno del cerchio di 25 mm e il design Wide Hookless Bead, questi set di ruote consentono di montare pneumatici ad alto volume per una trazione, una resistenza alle forature da pizzicamento e un comfort superiori sui terreni misti.
Sistema mozzo INNERDRIVE™
Tutte le ruote SES montano il mozzo ENVE INNERDRIVE™ Straight Pull, con un meccanismo di trasmissione 100% ENVE. Le cricchettiere in acciaio sovradimensionate sono posizionate verso l’interno e sopra i cuscinetti, riducendo le sollecitazioni su asse e cuscinetti e garantendo un innesto sicuro e affidabile.
OTTIMIZZATE PER IL TUBELESS
Il tubeless consente anche di usare pressioni degli pneumatici molto più basse, per un comfort, una trazione e un’efficienza nettamente superiori, soprattutto su asfalto dissestato e gravel, senza sacrificare la velocità. Il rischio di forature da pizzicamento e, con il sigillante, di forature causate da detriti è praticamente eliminato.
Il tubeless rappresenta il massimo delle prestazioni per ruote e pneumatici da strada, e il design del tallone hookless svolge un ruolo importante. Un cerchio hookless permette di utilizzare utensili metallici lavorati con precisione per ottenere un diametro della sede del tallone preciso e uniforme, conforme ai requisiti ETRTO. L’accoppiamento preciso tra il tallone dello pneumatico tubeless e la sede sul cerchio garantisce la tenuta dell’aria e il mantenimento dello pneumatico in posizione.
PRODOTTE NEGLI USA PER SCELTA
PRODOTTE NEGLI USA PER SCELTA
Siamo orgogliosi di realizzare i prodotti dalle prestazioni più elevate sul mercato nel nostro stabilimento di Ogden, Utah, USA. L’intera gamma SES è stata progettata, sviluppata e prodotta nel nostro stabilimento all’avanguardia per i materiali compositi e messa alla prova sulle strade d’Europa.
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