| Offerta mozzo | ENVE INNERDRIVE™ Premium a tiraggio diretto |
| Interasse | Anteriore: 12x100 | Posteriore: 12x142 |
| Misura ruota | 700c |
| Tipo di freno | Freno a disco Centerlock (anelli di bloccaggio non inclusi) |
| ANTERIORE | POSTERIORE | |
|---|---|---|
| Profilo | 28mm | 32mm |
| Larghezza interna | 21mm | 21mm |
| Larghezza esterna | 25mm | 25mm |
| Numero di fori | 24 | 24 |
| Diametro effettivo del cerchio | 604 | 599 |

| Anteriore | Posteriore | Set | |
| Peso del cerchio | 275g | 280g | 555g |
| ENVE INNERDRIVE Premium (Con nastro e valvola) | 558g | 690g | 1248g |
| Misura pneumatico Tubeless-Ready ottimizzata aerodinamicamente | 27mm |
| Misura minima pneumatico (indicata) | 25mm |
| Pressione massima pneumatico per misura min. (psi | bar) | 90 | 6.2 |
| Tipo di pneumatico | Tubeless Ready |
| Larghezza nastro tubeless | 25mm |
Progettato per uno scopo preciso
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Mozzo stradale INNERDRIVE™ Premium
Tutte le ruote SES e G Series montano il mozzo ENVE INNERDRIVE™ Premium a raggi dritti, con un meccanismo di trasmissione completamente nuovo e sviluppato al 100% da ENVE. Le ghiere dentate sovradimensionate in acciaio sono posizionate all’interno, sopra i cuscinetti, per ridurre le sollecitazioni sull’asse e sui cuscinetti e garantire un innesto preciso e affidabile. Tra i principali vantaggi del mozzo INNERDRIVE™ Premium figurano:
- Riduzione del peso: il nuovo mozzo ENVE INNERDRIVE™ Premium a raggi dritti pesa 60 grammi in meno rispetto alla precedente generazione di mozzi ENVE.
- Quattro opzioni di innesto: le ghiere dentate intercambiabili permettono ai ciclisti di configurare la bici in base alle proprie esigenze di prestazione. Che si voglia massimizzare l’efficienza, la reattività o l’affidabilità, abbiamo una soluzione. Le opzioni disponibili sono: 40, 60, 80 e 100 denti.
- Raggi di lunghezza uniforme: il nuovissimo corpo del mozzo per raggi dritti consente di usare raggi di un’unica lunghezza per ciascun diametro del cerchio, semplificando gli interventi di assistenza e manutenzione.
- Foro per raggi antirotazione: per migliorare ulteriormente la qualità dell’assemblaggio della ruota e l’uniformità della tensione dei raggi, oltre a evitare danni ai raggi durante l’assemblaggio, è stata aggiunta una soluzione antirotazione che impedisce ai raggi di torcersi durante il montaggio o la pedalata.
- Incroci dei raggi silenziosi: il corpo del mozzo per raggi dritti mantiene separati i raggi, evitando gli scricchiolii nella tua coppia di ruote ENVE.
DESIGN OTTIMIZZATO PER IL MATERIALE
PROTEZIONE ANTI-FORATURA INGEGNERIZZATA