Name: AR40
Brand: ENVE Composites
SKU: 100-3324-001
Price: 630.0 USD
Availability: OutOfStock

$630.00

L'AR40 è l'ultima aggiunta alla gamma Foundation. Con una profondità del cerchio aerodinamicamente ottimizzata di 40 mm anteriore e posteriore e una larghezza interna del cerchio di 25 mm, l'AR40 è progettato per offrire la massima versatilità per il ciclista su strada e il corridore che cerca prestazioni sia su strada che fuori strada.

Ruota

Anteriore

Posteriore

Colore Decalcomania

Bianco

Corpo ruota libera

Nessuno (solo ruota anteriore)

XDR

Product Locator by Locally

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Versatilità assoluta per il ciclista su strada e fuoristrada
1515g peso medio del wheelset (+/- 3%)
Larghezza interna del cerchio: 25mm
Misura pneumatico ottimizzata per l'aerodinamica: 27mm*
Testato e qualificato secondo gli standard gravel di ENVE
Solo per l'uso con pneumatici Tubeless

*Il pneumatico deve essere Tubeless ed essere elencato come "Approvato/Consigliato" su Pagina di compatibilità pneumatici di ENVE.

TABELLA SPECIFICHE	ANTERIORE	POSTERIORE
Raggi	Sapim CX-Ray J-Bend
Mozzo	ENVE INNERDRIVE - Foundation	ENVE INNERDRIVE - Foundation
Interasse mozzo	Anteriore: 12x100 \| Posteriore: 12x142
Nippli	Alpina Nylock Brass
Tensione dei raggi	120kgf
Tipo di freno	Centerlock

TABELLA SPECIFICHE	ANTERIORE	POSTERIORE
Diametro effettivo del cerchio (ERD)	579mm (+/- 3mm)
Larghezza interna cerchio	25mm
Larghezza fianco	3,6mm
Tecnologia anti-foratura da pizzico	Wide Hookless Bead
Numero di fori	24h
Profondità	40mm
Larghezza nastro tubeless	29mm
Lunghezza valvola tubeless	61mm	61mm
Tensione raggi	120kgf
Tipo di freno	Centerlock
Passo	Anteriore: 12x100 \| Posteriore: 12x142

TABELLA SPECIFICHE	ANTERIORE	POSTERIORE
Peso cerchio	425g	425g
Peso ruota	690g	825g
Peso ruota completa	1515g (include nastro e valvole - Freehub HG)

TABELLA SPECIFICHE	ANTERIORE	POSTERIORE
Misura pneumatico consigliata	27 - 50mm
Misura minima del pneumatico	27mm *
Pressione massima del pneumatico per misura min. (psi \| bar)	80 psi \| 5.5 bar

*Il pneumatico deve essere Tubeless ed essere elencato come "Approvato/Consigliato" nella pagina di compatibilità pneumatici di ENVE.

AERODINAMICA: TESTATA IN GALLERIA DEL VENTO, PROVATA NEL MONDO REALE

L'aerodinamica è un vantaggio non negoziabile per i ciclisti su strada e i triatleti—garantendo maggiore efficienza e una maneggevolezza che ispira fiducia, indipendentemente dalle condizioni di vento. Con oltre 15 anni di esperienza nello sviluppo di alcune delle ruote più veloci al mondo, ENVE è nella posizione unica di offrire un'aerodinamica di prima classe al cliente foundation.

Come la nostra famiglia di ruote SES, l'AR40 è stata testata e sviluppata nella galleria del vento della Mercedes-Benz Formula Uno per ottenere prestazioni aerodinamiche nel mondo reale. A differenza di altri marchi di ruote che testano ruote isolate a velocità d'élite di 30 mph (48 kph), ENVE sviluppa e testa le ruote in telaio a velocità multiple che vanno da 20 mph (32 kph) a 30 mph (48 kph).

TUBELESS: ROTOLA VELOCE, FORATURE RIDOTTE

Dal 2016, ENVE ha convertito i ciclisti su strada dalle camere d'aria al tubeless grazie ai numerosi vantaggi del sistema, tra cui:

Minore resistenza al rotolamento – Eliminando la camera d'aria, viene eliminata anche la frizione tra pneumatico e camera, consentendo al pneumatico di flettersi e adattarsi alla strada con maggiore efficienza.
Meno forature, più pedalate – Le forature sono un vero problema. Con un po' di sigillante è possibile eliminare quasi tutte le forature causate da spine o detriti penetranti.
Usa la pressione ottimale – Il tubeless consente di utilizzare la pressione desiderata per massimizzare comfort, trazione ed efficienza di rotolamento. Visita la nostra pagina sulla pressione dei pneumatici per trovare la pressione ottimale.

Design hookless/a fianco dritto - Le prestazioni del tubeless dipendono dal fatto che il pneumatico mantenga una leggera pressione di accoppiamento con il cerchio sul diametro del tallone. ENVE sceglie un profilo di cerchio tubeless hookless poiché consente di ottenere la tolleranza critica al diametro del tallone del cerchio in modo uniforme e preciso.

L'AR40 è progettato per l'uso con pneumatici tubeless di larghezza superiore a 28 mm. Si prega di fare riferimento alla Pagina di compatibilità dei pneumatici per verificare quali pneumatici sono approvati/consigliati per l'uso con l'AR40.

WIDE HOOKLESS BEAD E FORI RAGGI STAMPATI

PROTEZIONE DA BUCHE E IMPATTI

Le buche e gli impatti imprevisti fanno parte della guida, ma ciò non significa che debbano rovinarti la giornata. L'AR40 è dotato del brevetto in corso Wide Hookless Bead di ENVE, un elemento di design sul bordo anteriore del cerchio che dissipa l'energia degli impatti e riduce la probabilità di foratura da pizzico del tuo pneumatico con camera d'aria o tubeless

FORO DEL RAGGIO STAMPATO

Il processo brevettato ENVE di stampaggio dei fori per i raggi e per il tubetto della valvola produce cerchi più resistenti e leggeri. Poiché la fibra di carbonio trae la sua resistenza dalle fibre continue, ENVE instrada le fibre attorno al foro senza tagliarle, aumentando la resistenza di ogni foro del raggio. Questa tecnica porta grandi vantaggi nel prodotto finale, consentendo una faccia del raggio più leggera migliorando al contempo la resistenza del cerchio.

Grazie a questo processo, i nostri fori per i raggi sono in grado di mantenere tensioni dei raggi più elevate, riducendo notevolmente il rischio di estrazione del raggio e la necessità di centrare costantemente le ruote. Resistenti, leggeri e privi di manutenzione.

INNERDRIVE™ MOZZI

INNERDRIVE™ rappresenta il vertice dei meccanismi per mozzi di biciclette. I rocchetti in acciaio sovradimensionati sono posizionati internamente e sopra i cuscinetti, riducendo lo stress sull'asse e sui cuscinetti garantendo al contempo un innesto positivo e affidabile.

PUNTI SALIENTI

Sistema di trasmissione a rocchetto da 42 mm sovradimensionato, 100% progettato da ENVE
Maggiore durata dei cuscinetti
Riduzione dello stress sull'asse = minore attrito dei cuscinetti e maggiore durata
Ritenzione dei componenti di trasmissione
Perfect Preload – regolazione automatica del precarico
Bassa manutenzione e facile riparabilità

SUPPORT

Custom ENVE Decals

5 stars: 12 (100%)
4 stars: 0 (0%)
3 stars: 0 (0%)
2 stars: 0 (0%)
1 star: 0 (0%)

Texas Chip and Seal Approved.

I got involved in a more rural oriented group ride recently and my Roval wheels and cotton race tires on my SL8 began giving me anxiety. I looked at the at the recommendation of my local bike shop, Cadence Cyclery of McKinney. Decided a 32c tire and this wheel would put any and all road condition anxiety to rest. So I bought a pair. They have been perfection. Right price, right ride, holds a 32c tire without compromised handling. Perfection. The spinning logos only add to the experience. I recommend them to all backroad chip and seal riders I come by.

Amazing upgrade for my bike

I never understood the hype with aftermarket wheels until trying these! I have the AR40's on my 2026 Trek domane plus ALR 5 e bike and they are a game changer. They are 1.04 pounds lighter than factory and with where the weight is I have so much more confidence on my brakes. I can't recommend these enough for anyone on the fence. Attached is a photo of them with purple foil graphics from slik graphics on top of Flagstaff mountain in Boulder Co

Look good, ride good

Not gonna lie, I bought these in large part to improve the aesthetics of my matte black Crux. The rims match the paint PERFECTLY and the it doesn’t get any more fast looking than white ENVE logos on a murdered out bike.

Tubeless set up was easy peezy.

Freehub sounds absolutely menacing.

This is my 5th set of ENVE wheels. I have ridden both original foundation 45 and 65, SES AR 4.5 and 3.4. These are honestly competitive with the 3.4 wheels and definitely feel like an improvement over the Foundation 45. Not really fair to compare these AR40 to the 65 or the 4.5

Bottom line they have that ENVE ride quality, handle great and are quite versatile. So far I have only ridden them with Vittoria Terreno Zero 47c, but I am also stoked to put the ENVE 31c road tires on them at some point.

Epic!

They are super fast and same inner drive as pro line. Running 30mm Conti GP5000 on them and they are sublime. Can’t wait to run some thunder burts on them come Traka. Epic wheelset and great upgrade to my MOG.

All good

All perfect … amazing servcie

Roubaix Build

Perfect complement to Enve 35mm road tires for killer “Roubaix” all-road set-up. Amazing!

AR40

Love the wheels. Very fast and can take technical gravel very good! I have them installed on my Enve Mog with Enve's HEX 52 mm gravel tires.

Solid Performance

Can't complain at all, they do everything I need them to do. Enve making another great product.

Great Value Enve wheelset

My first Enve Wheelset. I wasn't ready to go all in on the 4.5s so started here. Setup was a breeze, smooth as silk and faster than my Zipps

Great all around wheels

These are wonderful wheels: intuitive, fast (enough), and comfortable. They are much better than the Fulcrum Racing Zero DB wheels they replaced and competitive with my 3.4 AR on my all road bike. Despite some gusts where I live, they are predictable even on high speed blustery descents. They also make the ubiquitous crappy roads where I live much more comfortable. I suspect it would be difficult to find a better wheel at this price, performance, and style.

Good looking and riding wheels at a reasonable price.

AR40

AERODINAMICA: TESTATA IN GALLERIA DEL VENTO, PROVATA NEL MONDO REALE

TUBELESS: ROTOLA VELOCE, FORATURE RIDOTTE

WIDE HOOKLESS BEAD E FORI RAGGI STAMPATI

INNERDRIVE™ MOZZI

SUPPORT

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