G23
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G23

100-3312-055

$1,147.50
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Il wheelset da gravel da corsa originale, costruito appositamente per percorsi off-road ad alta velocità e con grandi dislivelli.

Ruota
Modello Mozzo
Corpo ruota libera
  • Utilizzo previsto: Gravel
  • Larghezza interna cerchio: 23 mm
  • Misura pneumatico consigliata: 33c – 45c
  • Ottimizzato per tubeless; compatibile con camera d'aria
  • A partire da $2.550

LEGGEREZZA E LARGHEZZA

Ci siamo proposti di creare una ruota che massimizzasse velocità, divertimento e affidabilità durante la guida su terreni estremi. Con soli 330 grammi, il G23 è il cerchio tubeless 700c più leggero prodotto da ENVE. Ciò consente un'accelerazione immediata e una capacità di salita infinita. La geometria del cerchio ampia e bassa offre una qualità di guida confortante sulle vibrazioni e consente l'utilizzo con un'ampia gamma di misure di pneumatici. Pneumatici grandi = grande aderenza, il che conferisce al G23 una capacità di discesa che ispira fiducia rispetto ai suoi fratelli orientati alla strada. 

TECNOLOGIA SALVA-PNEUMATICO

Con una larghezza interna del cerchio di 23 mm, il G23 è progettato per essere abbinato a pneumatici gravel tra 35 e 45 mm. I pneumatici in queste larghezze offrono controllo e trazione che ottimizzano l'esperienza della guida su gravel. Tuttavia, molti pneumatici in questa specifica non offrono molta protezione contro le forature da pizzicamento. Il G23 lungimirante utilizza la nostra tecnologia anti-foratura Wide Hookless Bead per combattere gli incontri con le buche che rovinano la corsa. Le larghe fasce talone offrono una superficie più ampia e tollerante durante i contatti con il fondo, proteggendo il pneumatico dalla temuta foratura da pizzicamento. Questa tecnologia significa che puoi guidare con le pressioni dei pneumatici che desideri, con fiducia e senza limitazioni. 

DOMINIO TUBELESS

Le ruote G series sono destinate all'uso tubeless e dispongono di un blocco tallone stampato per garantire che i pneumatici rimangano fissati e sigillati al cerchio anche sui terreni più accidentati. Nonostante le indicazioni "PSI minimo" suggeriscano il contrario, molti ciclisti stanno sperimentando pressioni nei 20 PSI, grazie alle tecnologie bead-lock e Wide Hookless Bead.

In parole semplici, il G23 supera le esigenze di prestazione e qualità di guida dei ciclisti seri su superfici miste. Armato contro le forature da pizzicamento, con un carattere resistente, instancabile ma raffinato, è il re della strada, del percorso e del sentiero. 

Offerta mozzi ENVE INNERDRIVE™ ™ Premium a raggi dritti
Spaziatura Anteriore: 12x100 | Posteriore: 12x142
Misura ruota 700c
Tipo di freno Freno a disco Centerlock (anelli di bloccaggio non inclusi)

ANTERIORE POSTERIORE
Profondità del cerchio 25mm 25mm
Larghezza esterna 31,5mm 31,5mm
Larghezza interna 23mm 23mm
Numero di fori 24 24
Diametro effettivo del cerchio 608mm 608mm
Misure pneumatici ottimizzate 33c - 45c 33c - 45c
Misure pneumatici accettate 28c - 50c 28c - 52+

  Anteriore Posteriore Set
Peso cerchio 330 g 330 g 660 g
ENVE INNERDRIVE™ Premium 570 g 692 g 1262 g

G23 700C Spoke Chart

Al di là del raggio d'azione della tua bici da trail e delle capacità della tua bici da strada, esiste un terreno costellato di una sfida contraddittoria: la robustezza di una mountain bike e l'efficienza di una bici da strada. Richiede una ruota con una qualità di guida tale da rendere le lunghe giornate su strada stimolanti e da ispirare assoluta fiducia ovunque.

Ecco la G23.

Vuoi personalizzare gli adesivi delle tue ruote ENVE?

Rendi le tue ruote davvero uniche con gli adesivi personalizzati realizzati dai nostri amici di Ground Keeper. Che tu preferisca uno stile sobrio o audace, lo strumento qui sotto ti permette di scegliere colori, grafiche o foto per gli adesivi delle tue ruote ENVE.

SONO RIDICOLMENTE LEGGERE, ESTREMAMENTE ROBUSTE E CON UN TOCCO DI AMMORTIZZAZIONE CHE LE FA GUIDARE COME IN UN SOGNO.

– ROAD.CC

Mozzo stradale Innerdrive Premium

Tutte le ruote SES e G Series montano il mozzo ENVE Premium per raggi a testa dritta, dotato di un meccanismo di trasmissione completamente nuovo e progettato al 100% da ENVE. Le ruote dentate sovradimensionate in acciaio sono collocate verso l’interno, sopra i cuscinetti: riducono così le sollecitazioni sul perno e sui cuscinetti, garantendo un innesto preciso e affidabile. I principali vantaggi del mozzo INNERDRIVE™ Premium includono:

  • Riduzione del peso: il nuovo mozzo ENVE INNERDRIVE™ Premium per raggi a testa dritta pesa 60 grammi in meno rispetto al mozzo ENVE della generazione precedente.
  • Quattro opzioni di ingaggio: le ruote dentate intercambiabili permettono ai ciclisti di adattare la pedalata alle proprie esigenze di prestazione. Che tu voglia massimizzare efficienza, reattività o affidabilità, abbiamo la soluzione. Le opzioni sono: 40, 60, 80 e 100 denti.
  • Lunghezza uniforme dei raggi: il corpo del mozzo completamente nuovo per raggi a testa dritta consente di utilizzare raggi tutti della stessa lunghezza per ogni diametro del cerchio, semplificando gli interventi di assistenza e manutenzione.
  • Foro per raggi antitorsione: per migliorare ulteriormente la qualità dell’assemblaggio della ruota e l’uniformità della tensione dei raggi, e per evitare che si danneggino durante l’assemblaggio, è stata aggiunta una soluzione antitorsione che impedisce ai raggi di torcersi durante l’assemblaggio o mentre pedali. 
  • Incroci dei raggi silenziosi: il corpo del mozzo per raggi a testa dritta lascia spazio tra un raggio e l’altro, evitando gli scricchiolii dei raggi delle tue ruote ENVE.
Scopri di più

WIDE HOOKLESS BEAD

Man mano che i cerchi in carbonio sono diventati hookless e sempre più durevoli, siamo passati dai cedimenti del cerchio ai cedimenti dello pneumatico. Consumare il battistrada di uno pneumatico fino alla carcassa appartiene al passato, poiché la maggior parte degli pneumatici è fortunata se sopravvive a 80 km di guida aggressiva su terreni pieni di ostacoli. Anche se distruggere uno pneumatico costoso ogni settimana non è economicamente sostenibile, è una completa interruzione del ritmo e un vero e proprio guastafeste con una foratura, costretti a fermarsi sul bordo del sentiero.

Il wide hookless bead di ENVE è il risultato di 2 anni di sviluppo di cerchi da mountain bike in carbonio per affrontare lo scenario descritto sopra. Il risultato è una forma di cerchio che presenta un bordo anteriore più largo del wide hookless bead. Questa superficie ampia crea una piattaforma più tollerante su cui lo pneumatico può toccare il fondo, e si dimostra estremamente efficace nel ridurre la probabilità di forature di tipo "pizzico" o "morso di serpente".

Oltre a migliorare notevolmente le prestazioni e l'affidabilità degli pneumatici, il design wide hookless bead rinforza il bordo anteriore del cerchio e consente una maggiore resistenza agli impatti.

ENVE Wide Hookless Bead (brevetto in corso) offre:

  • Miglioramento del 60% nella resistenza alle forature da pizzico rispetto ad altri cerchi hookless
  • Possibilità di utilizzare pressioni di gonfiaggio più basse per migliorare la trazione e la resistenza al rotolamento
  • La possibilità di montare pneumatici più leggeri, se desiderato
  • Un ammortizzatore più tollerante tra il cerchio e il sentiero
  • Maggiore resistenza agli impatti

ROBUSTO COME LA MONTAGNA, VELOCE COME LA STRADA

La tecnologia brevettata Molded Spoke Hole di ENVE offre una serie di vantaggi che si traducono in un cerchio e una ruota in fibra di carbonio più durevoli e affidabili. Visita Perché ENVE per ulteriori dettagli.

In ENVE, la resistenza e la durabilità dei prodotti sono sempre le principali priorità di progettazione. Ecco uno sguardo alla robustezza della G Series e allo standard con cui tutte le altre ruote da gravel saranno giudicate.

CONFRONTO DELLA RESISTENZA AGLI IMPATTI G SERIES

  • Testato secondo lo standard di impatto mountain di ENVE
  • Valutato per bici senza sospensioni o con sospensioni leggere, nell'ipotesi che i terreni tecnici e gli ostacoli vengano affrontati a velocità inferiori rispetto alla mountain bike
  • Forte come una mountain bike, ma non forte come una mountain bike ENVE.
  • Sebbene queste ruote siano più resistenti di molte ruote da mountain bike presenti sul mercato, si collocano appena al di sotto dell'elevata resistenza agli impatti della nostra nuova M Series

ALTO VOLUME

G23 = 700c x 23mm larghezza interna del cerchio x pneumatici 35 – 52mm+

I ciclisti che cercano la massima versatilità, velocità ed efficienza saranno attratti dal G23 abbinato a un pneumatico da 40mm. C'è un motivo per cui questa è la misura di pneumatico più popolare nel gravel in questo momento.

DESIGN E FORMA SPECIFICI PER L'APPLICAZIONE

Desideriamo leggerezza per i grandi dislivelli e le lunghe giornate in sella. Sogniamo di salire in volo sulle salite, superare gli ostacoli e staccarci dal gruppo. Le G Series sono i cerchi tubeless più leggeri che abbiamo mai prodotto.

La forma "a campana" dei modelli di cerchio G23 e G27 è un'esecuzione più leggera del nostro wide hookless bead e crea una sezione del cerchio estremamente capace di assorbimento e smorzamento dell'energia.

TECNOLOGIA REALE PER LE GARE IN LUOGHI REMOTI
In poche parole, il G23 supera le esigenze di prestazione e qualità di guida dei ciclisti seri su superfici miste. Protetto contro le forature da pizzico, con un carattere robusto, instancabile ma raffinato, è il re delle gare che ti portano davvero lontano.
COSTRUITO PER RIFLETTERE LA VERSATILITÀ DEI CICLISTI GRAVEL E MISTO SUPERFICIE DI OGGI, IL G23 ENTUSIASMA GLI AMBIZIOSI, GLI AUDACI E GLI INDOMABILI.
SE IL TUO PERCORSO TI PORTA A CLASSICHE COME UNBOUND, CRUSHER IN THE TUSHAR, O LOST AND FOUND, LA G23 È LA TUA RUOTA.

SUPPORT

Compatibilità pneumatici

Pressione degli pneumatici

Istruzioni di installazione

Cosa è incluso

Specifiche ruota e supporto prodotto

Custom ENVE Decals

 

  • 5 stars: 2 (100%)
  • 4 stars: 0 (0%)
  • 3 stars: 0 (0%)
  • 2 stars: 0 (0%)
  • 1 star: 0 (0%)
G
Grant J. (United States)
G23's - may be the most comfortable wheels ever

Using these for an all road set up - paired with 40's. i am so impressed with how comfortable they ride, a real pleasure. They're also so dang light. Love em

R
R.U. (Canada)
G23 saved the day

I have a set of G23s on a BMC URS. Day 2 on the 2024 TransRockies Gravel Royale included a significant 10km descent. I ended up hitting a rock so hard I was sure my wheel was compromised. Not even a scratch. Well done Enve.

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