Reisen für Schotter
In dem, was zu einer jährlichen Tradition geworden ist, reisen wir jeden Januar an einen warmen und sonnigen Ort auf der Suche nach Schotterstraßen und einer Auszeit vom Schnee in Ogden, Utah, für das Gravel Camp. Letztes Jahr war es Scottsdale, Arizona, das eine endlose Auswahl an unbefestigten Straßen und Gravelbike-freundlichen Singletrack-Strecken bot. In diesem Jahr war Calabasas, Kalifornien, das gewählte Ziel aufgrund des Netzes von Schotterwegen in den Santa Monica Mountains und des typischerweise trockenen und gemäßigten Wetters.
Calabasas hatte noch ein paar andere Vorzüge, wie das Pedalers Fork-Restaurant und DZ Nuthouse. Pedalers Fork ist Teil Restaurant, Teil Café und Teil Fahrradladen. Es ist wohl der coolste Ort, um eine Tour zu beginnen und zu beenden, da jede Art von Route oder Disziplin, die man geplant hat, von diesem Standort aus möglich ist. Der Fahrradladen ist dafür verantwortlich, eine große Anzahl von Moots-Fahrrädern mit ENVE auf den Straßen und Trails der Gegend auszustatten.
DZ Nuthouse ist das Herzensprojekt von Dave Zabriskie und Ryan Steers, um Gravel Camps anzubieten, bei denen die Teilnehmer persönliche Touren durch die Santa Monica Mountains erhalten. Da sieben Radsportjournalisten uns begleiteten, um die G23- und G27-Laufräder zu testen, war DZ Nuthouse unverzichtbar, um sicherzustellen, dass wir die bestmöglichen Routen hatten. Der trockene Witz, den nur Zabriskie beherrscht, war schlicht ein Bonus.
All die Planung, um sicherzustellen, dass die Details stimmten, konnte nicht vorhergesehen haben, dass unser Zeitplan perfekt mit dem zusammenfallen würde, was die Einheimischen als „50-Jahres-Sturm" bezeichneten – so war es mit unserem warmen und sonnigen Fahren vorbei. Anstatt vier Stunden langer Tage kürzten wir die Distanz und schafften dennoch spektakuläre Fahrten, bei denen wir die Dichtungen und Haltbarkeit der neuen ENVE-Aluminiumdrehgeber vollständig testen konnten. Da die meisten Trails und Schotterwege aus Sand und Felsen bestehen, war unser Fahren größtenteils nur nass und nicht unbedingt nass und schlammig.
Es war eine produktive Woche auf Gravelbikes, auch wenn das Wetter nicht mitspielte. Für das Gravel Camp im nächsten Jahr hoffen wir jedoch auf trockene Schotterstraßen und mehr Sonnenschein.
