Sam Long Fahrrad-Check
Rahmen: Argon E-118 Tri +
Laufräder: ENVE SES 5.6 Disc (Training), SES Disc hinten mit SES 7.8 Disc Vorderrad (Rennen)
Reifen: Continental GP5000 Tubeless, 25 mm
Antriebsgruppe: Shimano Dura-Ace DI2
Kurbeln: Dura-Ace Dual-Sided Power, 55/39 Kettenblätter
Kette: Ice Friction Dura-Ace
Sattel: ISM PS 1.0
Mit gerade einmal 24 Jahren wird der aufstrebende Triathlet Sam Long als potenzieller zukünftiger Gewinner der Kona-Weltmeisterschaften gehandelt. Dies ist auf seinen pro-Ironman-Sieg im vergangenen Jahr zurückzuführen, der ihn zum jüngsten amerikanischen Gesamtsieger über die volle Ironman-Distanz machte. Für 2020 hat Sam ein neues Erscheinungsbild, nachdem er vom SUUNTO Multi-Sport-Team zu einer Gruppe selbst gewählter Technologiepartner gewechselt ist. Obwohl er die Saison 2019 mit ENVE bestritt, sind die restlichen Produkte alle neu, wobei Wattie Ink, Argon 18 und Shimano die bedeutendsten Ergänzungen sind.
„Ich mache bei der Ausrüstung keine Kompromisse", sagte Sam. „Ich verwende nur das, was ich für das Beste halte, und wenn diese Marke an einer Partnerschaft interessiert ist, ist es eine Win-Win-Situation. Ich wollte auch sicherstellen, dass ich mich mit den Werten der Unternehmen identifiziere und das Potenzial für eine langfristige Beziehung sehe. Ich wollte, dass sie mich als Athleten sehen, mit dem sie zusammenarbeiten und gemeinsam wachsen können."
Nach einer Durchbruchssaison 2019 weiß Sam, was getan werden muss, um die Entwicklung seiner Karriere fortzusetzen und letztendlich ein Kona-Anwärter zu werden. „Alles auf ein höheres Niveau zu bringen, ist für mich eigentlich bemerkenswert einfach. Ich werde weiter hart arbeiten, aber ich lerne, meinem Team mehr zu vertrauen und einfach zu tun, was man mir sagt. In diesem Jahr geht es weniger darum, ‚epische Trainingstage oder -wochen' zu haben, und viel mehr darum, konsequent zu sein und am Renntag alles zu geben."
In Bezug auf die Ausrüstung hat Sam die Wahl zwischen einem SES 7.8-Laufradsatz für den Renntag oder einem 7.8-Vorderrad mit einem Disc-Hinterrad, wenn die Strecke eine solche Konfiguration begünstigt. Der Großteil seines Trainings wird auf ENVE SES 5.6 Disc-Laufrädern absolviert, da er einen erheblichen Teil seiner Trainingszeit in den Bergen rund um Boulder, Colorado verbringt. Sowohl sein Renn- als auch sein Trainingslaufradsatz werden schlauchlos aufgebaut.
