Sami Sauri tritt in der Red Hook Crit Series an
Fotos: Chiara Redaschi
Intensiv. Das ist das einzige Wort für die Red Hook Crits. Die Rennen finden auf engen Stadtkursen statt, gefahren werden Bahnräder mit Fixie-Antrieb und ohne Bremsen, und es geht von Anfang bis Ende Vollgas. Selbst wenn man die Beine hat, gibt es kaum Platz zum Überholen und Stürze sind an der Tagesordnung. Keine andere Form des Straßenrennens kommt dem nahe, und die Spitzenfahrer sind Spezialisten mit enormer Kraft und erstaunlichem Fahrkönnen.
Man könnte meinen, der Aufstieg auf dieses Niveau dauere Jahre, aber wer mutig genug ist, kann einsteigen und versuchen, sich durch die Vorläufe zu kämpfen – diese Offenheit ist Teil des Red-Hook-Charmes. Nur wenige würden es jedoch wagen, das in ihrer ersten Saison anzugehen, doch genau das hat Sami Sauri im letzten Jahr getan. Zwölf Monate später ist sie frisch von einem 11. Platz im Finale der Auftaktrunde in Brooklyn mit ihrem neu mit ENVE ausgestatteten Legor, noch voller Begeisterung über das Ergebnis und die Gedanken daran, was in der Zukunft möglich sein könnte.
„Das Finale war sehr chaotisch", erzählt uns Sami. „Ich startete von Position 16 und hatte eine gute erste Runde – ich war in den Top Fünf – aber dann gab es direkt hinter mir einen großen Sturz und wir mussten mit zwei Runden weniger neu starten. Ich versuchte anzugreifen, konnte es aber nicht halten und schaffte es gerade noch zurück in die Führungsgruppe und beendete das Rennen als 11., mein bestes Ergebnis bisher bei Red Hook."
„Wenn andere außen überholen, fahre ich innen."
Das Rennen im April in Brooklyn war die zehnte Ausgabe der Veranstaltung und das Jubiläum wurde gebührend gefeiert, obwohl Red Hooks Übergang vom Underground in den Mainstream schon lange vollzogen war. In den vergangenen vier Saisons hat der RHC weitere Rennen in London, Barcelona und Mailand ausgetragen – allesamt Hotspots der Fixie-Szene – und namhafte Sponsoren angezogen. Für Sami war es jedoch die Strecke, die sie am meisten ansprach: „Ich liebe Brooklyn, weil es zwei Haarnadelkurven hat, was es wirklich technisch macht. Wenn andere außen überholen, fahre ich innen. London und Mailand sind wirklich schnell ohne enge Kurven."
Fixie-Criterium-Maschinen sind im Wesentlichen Bahnräder mit sehr steiler Geometrie, horizontalen Hinterradausfallenden und keiner Möglichkeit, Bremsen oder Schaltung zu montieren, selbst wenn man es wollte. Speziell gebaute Rahmen wie Samis maßgefertigter Legor – von ihrem guten Freund Mattia Paganotti für sie gefertigt und mit Grafiken des persönlichen Sponsors Brilliant Unicorn versehen – verwenden ein noch höheres Tretlager, um die Kurvenfreiheit zu erhöhen.
Samis neues Bahnrad trägt eine komplette ENVE-Ausstattung aus Vorbau, Sattelstütze und Compact Road Bar. Da Bahnradnaben 24 Speichen vorne und hinten verwenden, um den enormen Belastungen standzuhalten, werden Samis Laufräder mit zwei hinteren 4.5-Clincher-Felgen aufgebaut, um ein unglaublich straffes, reaktionsfreudiges und schnelles Setup zu ergeben. „Alles ist super steif", sagt sie. „Das Fahrrad fühlt sich an wie aus einem Guss, alles arbeitet zusammen. Ich liebe es!"
Nach sieben Jahren Fahren mit Fixie-Bikes auf der Straße bekam Sami 2014 ihren ersten Vorgeschmack auf Fixie-Criterium-Rennen, als sie noch in ihrer Heimatstadt Barcelona lebte. „Ein Freund lieh mir sein Dosnoventa, seine Schuhe, alles. Ich fuhr die ersten paar Kurven an der Spitze und brach dann ein. Ich sagte, nie wieder. Aber ich fuhr mit einem Freund nach New York, um den Monster Track zu fahren (ein berüchtigtes, hartes Alleycat-Straßenrennen) – früh im letzten Jahr – und bekam wieder richtig Feuer. Sofort meldete ich mich für die Red-Hook-Rennen an. Das trieb mich dazu an, härter zu trainieren, aber ich hatte bei fast jedem Rennen ein Problem – Krankheit, Verletzung, technisches Versagen … Schließlich lief Milano ganz gut und ich wurde etwa 25. im Finale."
„Für mich geht es in diesem Jahr darum, jedes Rennen gut zu beenden. Barcelona wird besonders sein, da es mein Heimrennen ist, dann wird Milano das härteste sein, weil es so schnell ist und das letzte, sodass alle wirklich hart pushen und ihr bestes Niveau zeigen. Wenn ich am Ende der Serie in den Top 15 der Gesamtwertung bleiben kann, wäre das wirklich gut."
Wir wünschen Sami alles Gute für den Rest ihrer Saison. Mehr über die Serie erfahren und Video-Highlights ansehen unter www.redhookcrit.com.
