20 Tage im Maglia Rosa
Von: Zach Nehr
Als Tadej Pogačar vor drei Wochen zu seinem ersten Giro d'Italia an den Start ging, hätten nur wenige vorhergesagt, was wir erleben würden. Von Turin bis Rom zeigte Pogačar seine Stärke mit Langstreckenangriffen, Last-Second-Führungen, Hochaltitudeankünften und 30-km-Zeitfahren.
Über 21 Etappen, von der Küste bis zu den Bergen und vom Schnee bis zur Sonne, verlor Pogačar nie Zeit gegenüber seinen GC-Rivalen. An manchen Tagen gewann er Sekunden. An anderen Tagen gewann er Minuten. Es war eine Leistung für die Geschichtsbücher. Hier ist ein Blick darauf, wie es dazu kam.
Woche 1 – Turin bis Prati di Tivo
Es dauerte nur eine Etappe, bis Pogačar seine Autorität gegenüber den übrigen GC-Kandidaten unter Beweis stellte. Der 25-Jährige griff auf dem letzten Anstieg des Tages an, wurde aber im Sprint von Jhonatan Narváez überrascht. Dennoch gewann Pogačar 10 Sekunden + 4 Bonussekunden im Ziel und übernahm eine frühe Führung über die ernsthaften GC-Fahrer.
Auf Etappe 2 ließ sich Pogačar diesmal nicht abwimmeln und fuhr alle Konkurrenten von seinem Hinterrad, um solo den Etappensieg zu holen. Am Ende des Tages gewann er erneut Zeit und Bonussekunden gegenüber seinen GC-Rivalen. Nach zwei von 21 Etappen betrug sein Vorsprung bereits 45 Sekunden.
Über die nächsten Etappen kamen und gingen Angriffe, aber es gab keine größere GC-Aktion bis zum Zeitfahren auf Etappe 7. Die meisten zweifelten an Pogačars Fähigkeit, die Etappe zu gewinnen, angesichts der Präsenz des zweifachen Zeitfahrweltmeisters Filippo Ganna, aber Pogačar sollte diese Zweifler zum Schweigen bringen.
Über 40,6 Kilometer würde Pogačar seinen GC-Konkurrenten mehr als eine Minute abnehmen und die Etappe vor Ganna gewinnen. Das war ein gewaltiger Schwung im Rhythmus des Rennens, denn es zeigte, dass Pogačar in Topform war. Dieser Trend setzte sich am nächsten Tag auf den Prati di Tivo fort, dem ersten ernsthaften Bergankunft des Giro.
UAE Team Emirates patrouillierte an der Spitze des Pelotons, um Pogačar eine Chance auf den Etappensieg zu geben. Zahllose Ausreißversuche wurden unternommen, aber sie hatten keine Chance, das Ziel zu erreichen. Das Team fuhr während des Giro d'Italia die ENVE SES 4.5 Laufräder, ein Rennen mit wechselhaftem Wetter, Hochaltitudeankünften und sogar etwas Schotter.
Mit 200 Metern vor dem Ziel auf den Prati di Tivo entfesselte Pogačar einen monströsen Sprint, um nicht nur die Etappe zu gewinnen, sondern auch seinen GC-Rivalen einen Vorsprung herauszufahren. Nach einer Woche des Giro betrug Pogačars Vorsprung bereits Minuten.
GC-Stand nach Etappe 8:
1st: Tadej Pogačar (UAE Team Emirates) 7:08:29
2nd: Daniel Martínez (BORA - hansgrohe) +2:40
3rd: Geraint Thomas (INEOS Grenadiers) +2:58
Woche 2 – Die Küste in Neapel bis 2.300 Meter in Livigno
Nach dem hektischen Start in den Giro würde es fast eine Woche dauern, bis Pogačar dem GC einen weiteren Einschnitt zufügte. Das Zeitfahren auf Etappe 14 war deutlich flacher als das Zeitfahren auf Etappe 7, was bedeutete, dass Pogačar nur 45 Sekunden auf seine nächsten GC-Rivalen herausfuhr. Pogačar fuhr im Durchschnitt 52,7 km/h über 31,2 km, was für den zweiten Platz der Etappe hinter Filippo Ganna reichte.
Während das Zeitfahren die bestehenden Abstände vergrößerte, war es die folgende Etappe, die alle Gedanken beschäftigte. Die Königsetappe des Giro führte 222 km von Manerba del Garda nach Livigno und endete oben am Mottolino nach mehr als 5.700 Höhenmetern (mehr als 18.000 Fuß!) Bergauf. Es war ein Hochaltitudeankauf am Ende eines sehr langen Tages; und wenn Pogačar in den vergangenen Jahren irgendeine Schwäche gezeigt hat, dann war es auf Etappen, die so angelegt waren wie diese.
Pogačar sagte, dass das Team seit Dezember über diese Etappe nachgedacht habe, und wir alle wussten, was das bedeutete. UAE Team Emirates plante einen totalen Angriff. Es spielte keine Rolle, dass Pogačar bereits Minuten voraus war. Sie wollten so hart wie möglich von Anfang bis Ende fahren und Pogačar an seine Grenzen treiben, um zu sehen, wozu er wirklich fähig war.
Die Räder wurden gewaschen, die Flaschen gefüllt und die Verpflegung eingepackt. Fünf Stunden später erreichte UAE Team Emirates mit Pogačar im Schlepptau den Fuß des letzten Anstiegs. Er löste sich 15 km vor dem Ziel aus der Gruppe und zerstörte sofort die GC-Gruppe, die außer Sichtweite fuhr. Zehn Kilometer später überholte Pogačar Nairo Quintana und fuhr weiter auf den Etappensieg zu. Kurz gesagt war es Pogačars bislang beste Leistung in großer Höhe. Es gibt nichts in Pogačars Geschichte, das sich mit dieser Leistung vergleichen lässt, und das zeigte sich im Ergebnisblatt. Der nächste GC-Rivale lag zwei Minuten und 50 Sekunden hinter ihm.
GC-Stand nach Etappe 15:
1st: Tadej Pogačar (UAE Team Emirates) 7:08:29
2nd: Geraint Thomas (INEOS Grenadiers) +6:41
3rd: Daniel Martínez (BORA - hansgrohe) +6:56
Woche 3 – Eisige Bedingungen auf dem Monte Pana bis zur strahlenden Sonne auf dem Monte Grappa
Nach dem Ruhetag in Livigno hätte man Pogačar verzeihen können, wenn er auf Etappe 16 zum Monte Pana ruhig gemacht hätte. Aber das Gegenteil war der Fall: Pogačar griff auf den steilen Hängen des letzten Anstiegs an. Er gewann schließlich seine fünfte Etappe des Giro vor Giulio Pellizzari und Martínez und baute seine GC-Führung auf über sieben Minuten aus, noch fünf Etappen vor dem Ende.
Eine Seltenheit in diesem Giro: die Ausreißergruppe des Tages überstand Pogačars Angriff und gewann Etappe 17 – Georg Steinhauser von EF Education - EasyPost war der einzige Fahrer, der sich gegen Pogačar behauptete, der angriff, um weitere Zeit und Bonussekunden gegenüber der GC-Gruppe herauszufahren. Der UAE Team Emirates-Anführer hatte mit fast acht Minuten Vorsprung Etappe 20 vor sich, die den epischen Doppelaufstieg auf den Monte Grappa beinhaltete.
Der Monte Grappa (18,2 km bei 8,1 %) ist ein von vielen gefürchteter Anstieg, und das zu Recht. Der steile Aufstieg ist unerbittlich, mit nur einem Abschnitt zur Erholung während des stundenlangen Anstiegs. Der Monte Grappa ist an jedem beliebigen Tag gefürchtet, noch mehr aber in der dritten Woche des Giro d'Italia. Die Erschöpfung war auf einem Allzeithoch, aber das hielt Pogačar nicht davon ab, mit fast 40 km vor dem Ziel auf der vorletzten Etappe des Giro anzugreifen.
Pogačar fuhr an Hunderten von slowenischen Fahnen am Anstieg zum Monte Grappa vorbei; er hatte sogar Zeit, einem jungen Fan eine Trinkflasche zu reichen. Wie bei so vielen anderen Anstiegen in diesem Giro stellte Pogačar den Rekordaufstieg auf, eine Minute schneller als der bisherige Rekord, der bei einem Einzelzeitfahren im Jahr 2014 aufgestellt worden war.
Pogačar – Monte Grappa
Zeit: 51:46
Geschätzte VAM: ~1.700 Vm/h
Es war eine epische und unvergessliche Feier des Rosa Trikots, das auf den Schultern von Tadej Pogačar in Grappa einzog. Der Slowene gewann seine sechste Etappe mit zwei Minuten Vorsprung und baute seine GC-Führung auf fast 10 Minuten aus, während nur noch der Prozessionsritt nach Rom ausstand. UAE Team Emirates und Pogačar fuhren Arm in Arm über die Ziellinie in Rom, ein Symbol ihrer Dominanz über drei Wochen in Italien.
Es ist kaum zu glauben, dass dies Tadej Pogačars erster Versuch beim Giro d'Italia war. Nun, drei Wochen später, hat er sechs Giro-Etappen, das Giro-Bergdressin und die Maglia Rosa gewonnen. Die Feierlichkeiten sind wohlverdient, aber es wird nicht lange dauern, bis Pogačar vor der Tour de France in ein Höhentrainingslager fährt. In weniger als 35 Tagen wird Pogačar versuchen, das Gelbe Trikot zurückzuerobern und als Erster seit über 25 Jahren das Giro-Tour-Double zu vollenden.
Endgültige GC-Standings beim Giro d'Italia 2024:
1st: Tadej Pogačar (UAE Team Emirates) 7:08:29
2nd: Daniel Martínez (BORA - hansgrohe) +9:56
3rd: Geraint Thomas (INEOS Grenadiers) +10:24
