$1,282.50

Vielseitig, aerodynamisch, leicht und schnell. Das SES 3.4 ist ein fester Bestandteil der SES-Laufradfamilie, und die neueste Iteration übernimmt die besten Eigenschaften der vorherigen Generation SES 3.4 und 3.4 AR, um den ultimativen modernen Rennrad-Laufradsatz zu schaffen. Es gibt schlicht nichts Vielseitigeres als das SES 3.4.

Laufrad

Vorne

Hinten

Dekalfarbe — Schwarz

Schwarz

Weiß

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Der Einradköcher
1380 Gramm Laufradsatzgewicht (+/- 3%)
Innenfelgenbreite: 25mm
Aerodynamisch optimierte Reifengröße: 27 mm – 28 mm (beschriftet)
Minimale gekennzeichnete Reifengröße: 27 mm
Nur zur Verwendung mit schlauchlosen Reifen

Naben-Angebot	ENVE INNERDRIVE™ Premium Straight-Pull
Abstand	Vorne: 12x100 \| Hinten: 12x142
Radgröße	700c
Bremstyp	Scheibenbremse Centerlock (Sicherungsringe nicht enthalten)

	FRONT	REAR
Depth	39mm	43mm
Internal Width	25mm	25mm
External Width	32mm	32mm
Hole Count	24	24
Effective Rim Diameter	578	571

	Vorne	Hinten	Satz
Felgengewicht	370g	378g	748g
ENVE INNERDRIVE Premium (mit Felgenband und Ventil)	650g	770g	1420g

Aero-optimierte Tubeless-Ready Reifengröße	29mm
Minimale Reifengröße (Beschriftung)	27mm
Maximaler Reifendruck für min. Reifen (psi \| bar)	80 \| 5.5
Reifentyp	Tubeless Ready
Tubeless-Felgenbandbreite	29mm

Zweckgebaut

Als vielseitigstes Laufrad der Reihe ist das SES 3.4 die ideale Wahl für nahezu jedes Gelände und alle Untergrundbedingungen. Von den Dolomiten des Giro d'Italia über den Schotter von Unbound bis hin zum Ortsschildsprint auf der Mittagsfahrt hat das 3.4 immer wieder bewiesen, dass seinen Fähigkeiten keine Grenzen gesetzt sind. Das neue SES 3.4 weist viele Gemeinsamkeiten mit dem Vorgängermodell SES 3.4 AR auf, wie beispielsweise die 38 mm breiten Felgenprofile vorne und 42 mm hinten sowie die 25 mm Innenbreite. Gleichzeitig wurde das Gewicht des Laufradsatzes durch ein Laminat-Update auf 1390 Gramm reduziert.

Das großvolumige Felgendesign und die Wide Hookless Bead-Technologie machen den SES 3.4 nicht nur zu einem modernen Rennradlaufrad für World-Tour-Rennen, sondern auch zu einem Favoriten für Rennen auf gemischtem Untergrund, da er sich dank seiner Vorteile deutlich von anderen Laufrädern der gleichen Reifentiefe abhebt. Durchschlagfestigkeit, geringes Gewicht und ein für großvolumige Reifen optimiertes Aeroprofil sind die Hauptmerkmale des SES 3.4 und machen ihn zum besten Allround-Laufradsatz.

Der SES 3.4 liegt zwischen dem SES 2.3 und dem SES 4.5 und ist die klare Wahl für Fahrer, die eine leichte Option für jedes Gelände und jede Straße suchen. Mit einer Innenbreite von 25 mm ist er dank des sicheren Handlings, das das Felgen- und Reifenvolumen mit sich bringt, ein entscheidender Faktor bei technischen Abfahrten und holprigem Asphalt. Wie der Rest der SES-Radlinie wurde der SES 3.4 für die Tubeless-Performance auf der Straße optimiert und verfügt über ein hakenloses Wulstdesign, das die präzisen Felgenmaße ermöglicht, die für die beste Tubeless-Performance erforderlich sind. Um die Zuverlässigkeit von Tubeless-Reifen und -Felgen zu verbessern, verfügt der Vollcarbon-Radsatz über den zum Patent angemeldeten Wide Hookless Bead von ENVE, ein Designelement an der Vorderkante der Felge, das eine Oberfläche bietet, die bei einem Aufprall die Wahrscheinlichkeit eines Durchschlags eines Tubeless-Reifens verringert.

Möchten Sie Ihre ENVE Rad-Aufkleber individuell gestalten?

Name: SES 3.4
Brand: ENVE Composites
SKU: 100-3318-007
Price: 1282.5 USD
Availability: InStock

Machen Sie Ihre Räder mit individuellen Aufklebern, die von unseren Freunden bei Ground Keeper hergestellt werden, zu echten Unikaten. Ob dezent oder auffällig – der Konfigurator unten ermöglicht es Ihnen, individuelle Farben, Designs oder Fotos auf Ihren ENVE Rad-Aufklebern zu gestalten.

Ich bin ständig auf der Suche nach kleinen Verbesserungen und Ausrüstung, die alles kann. Der neue SES 3.4 ist für mich ein echter Alleskönner. Er lässt sich nahtlos von meinem Rennrad mit 28-mm-Reifen auf 40-mm-Schotterreifen umstellen, ohne dass zwischen Asphalt und Singletrack etwas verloren geht. Wenn Sie nur einen Radsatz kaufen möchten, dann ist es dieser.

– Alexey Vermeulen, Profi-Radfahrer

INNERDRIVE™ Premium-Straßennabe

In allen SES- und G Series-Rädern ist die ENVE INNERDRIVE™ Premium Straight-Pull-Nabe verbaut – ein völlig neuer, 100 % ENVE-eigener Antriebsmechanismus. Übergroße Stahlratschenmechanismen sind innen und über den Lagern positioniert, was die Belastung auf Achse und Lager reduziert und gleichzeitig ein positives und zuverlässiges Einrasten gewährleistet. Zu den wichtigsten Vorteilen der INNERDRIVE™ Premium-Nabe gehören:

Gewichtsersparnis: Die neue ENVE INNERDRIVE™ Premium Straight-Pull-Nabe bietet eine Gewichtsersparnis von 60 Gramm gegenüber der Nabe der vorherigen ENVE-Generation.
Vier Einrastoptionen: Austauschbare Ratschenmechanismen ermöglichen es Fahrern, ihre Fahrten auf ihre persönlichen Leistungsanforderungen abzustimmen. Ob maximale Effizienz, Reaktionsfähigkeit oder Zuverlässigkeit – wir haben eine Lösung. Ratschenoptionen umfassen: 40 Zähne, 60 Z., 80 Z., 100 Z.
Einheitliche Speichenlängen: Die völlig neue Straight-Pull-Nabenmuffe ermöglicht die Verwendung einer einzigen Speichenlänge für jeden gegebenen Felgendurchmesser und schafft so eine einfache Benutzererfahrung bei Service und Wartung.
Verdrehsicheres Speichenloch: Um die Qualität des Laufradaufbaus und die Gleichmäßigkeit der Speichenspannung weiter zu verbessern sowie Speichenschäden beim Aufbau zu verhindern, wurde eine Verdrehsicherung integriert, die verhindert, dass sich die Speiche beim Aufbau oder während der Fahrt verdreht.
Geräuschlose Speichenkreuzungen: Die Straight-Pull-Nabenmuffe schafft Abstand zwischen den einzelnen Speichen und stellt sicher, dass Ihr ENVE-Laufradsatz kein Speichenknacken aufweist.

Mehr erfahren

REALWELTSCHNELL

Das ENVE-Entwicklungsprogramm für Aero-Laufräder orientiert sich an unserem Mantra „Real-World Fast“. Das bedeutet, dass jedes Laufrad unter Berücksichtigung von Luftstromeffizienz, Seitenwindstabilität, Handling, Gewicht, Reifenintegration und vielem mehr entwickelt wird. Das Ergebnis ist eine raffinierte Kollektion von Laufrädern, die speziell dafür entwickelt wurden, die Besten ihrer Klasse zu sein und den maximalen Geschwindigkeits- und Effizienzvorteil für den jeweiligen Einsatzzweck zu bieten.

Im Laufe der Zeit hat der SES 4.5 die Messlatte für alle anderen Aero-Laufräder neu definiert. Schneller als fast alle tieferen Laufräder unserer Konkurrenz, gleichzeitig leichter und sicherer bei böigem Seitenwind – der SES 4.5 ist nicht ohne Grund der Favorit von ENVE. Wenn Sie ein Speedfreak auf der Suche nach dem perfekten Rennrad-Laufradsatz sind, sind Sie hier genau richtig.

DER SES-UNTERSCHIED

Es gibt einen einfachen Grund, warum SES-Laufräder in nahezu allen Aerodynamiktests von Drittanbietern regelmäßig als „Testsieger“ abschneiden. Wir legen Wert darauf, uns um die kleinen Dinge zu kümmern und die kleinen Verbesserungen zu erzielen, die andere nicht erreichen.

Durch die Entwicklung des Rahmens und Fahrtests haben wir gelernt, dass einzigartige Felgenformen und Konstruktionen zwischen Vorder- und Hinterrad die Effizienz und das Fahrerlebnis optimieren.

Vorderräder sind auf maximale Seitenwindstabilität ausgelegt. Die Stabilität des Fahrers auf dem Rad ist insbesondere beim Zeitfahren und Triathlon entscheidend für die aerodynamische Effizienz und die Gesamtleistung.
Die Hinterräder sind so konstruiert, dass sie den Luftstrom von der Vorderseite des Fahrrads nach hinten zurückgewinnen, wodurch der Luftwiderstand maximal verringert wird.

Aerodynamisch optimiert für moderne großvolumige schlauchlose Reifen.

Die brandneue SES-Reihe wurde rund um den ENVE SES 27-mm-Reifen entwickelt.

Getestet bei 20 mph (32 km/h) und 30 mph (48 km/h). Unser SES-Versprechen von „Real-World Fast“ ist nicht nur auf die Radsportelite beschränkt.

Gewichteter durchschnittlicher Luftwiderstand – Nicht alle Windwinkel sind gleich. Anemometerdaten zeigen, dass Sie die meiste Zeit bei Wind mit weniger als 12 Grad Gierwinkel fahren. Der gewichtete durchschnittliche Luftwiderstand hilft Ihnen, die aerodynamische Effizienz eines Radsatzes unter realen Wind- und Fahrbedingungen zu verstehen.

AERODYNAMIK-DIAGRAMM

TUBELESS OPTIMIERT

Mehr Geschwindigkeit, Komfort, Grip und Pannensicherheit – was spricht gegen Tubeless-Reifen für die Straße? Mit einem Hochleistungsreifen mit dem richtigen Druck erreichen Sie geringeren Rollwiderstand und mehr Geschwindigkeit. Tubeless ermöglicht zudem deutlich niedrigeren Reifendruck für deutlich mehr Komfort, Traktion und Effizienz, insbesondere auf schlechten Straßen und Schotter – und das ohne Geschwindigkeitseinbußen. Das Risiko von Durchschlägen und, mit Dichtmittel, von Einstichen durch Fremdkörper ist nahezu ausgeschlossen.

Tubeless ist die Königsklasse der Laufrad- und Reifenperformance, und das hakenlose Wulstdesign spielt dabei eine entscheidende Rolle. Ein hakenloses Felgendesign ermöglicht die Bearbeitung mit Metallwerkzeugen, um einen präzisen und gleichmäßigen Wulstsitzdurchmesser zu erzielen, der den definierten Anforderungen der ETRTO entspricht. Diese präzise Passung zwischen dem Wulst des Tubeless-Reifens und dem Wulstsitz der Felge sorgt für Luft- und Reifenhalt.