$1,282.50

Wenn Geschwindigkeit auf nahezu jedem Untergrund oberste Priorität hat, ist der SES 4.5 die richtige Wahl. Ursprünglich für das Kopfsteinpflaster und die Seitenwinde von Paris-Roubaix entwickelt, um mit voluminösen Reifen einen aerodynamischen Vorteil zu bieten, war der SES 4.5 der erste seiner Art und wurde nun neu gestaltet, um mehr Geschwindigkeit in einem leichteren Paket zu liefern.

Rad

Vorne

Hinten

Dekalfarbe — Schwarz

Schwarz

Weiß

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Schnell unterwegs, überall
1432 g Laufradsatz-Gewicht Durchschn. (+/- 3 %)
Innere Felgenbreite: 25 mm
Aerodynamisch optimierte Reifengröße: 27 mm–28 mm
Minimale angegebene Reifengröße: 27 mm
Nur für schlauchlose Reifen geeignet

Naben-Angebot	ENVE INNERDRIVE™ Premium Straight-Pull
Abstand	Vorne: 12x100 \| Hinten: 12x142
Radgröße	700c
Bremstyp	Scheibenbremse Centerlock (Sicherungsringe nicht enthalten)

	VORNE	HINTEN
Tiefe	50mm	56mm
Innenbreite	25mm	25mm
Außenbreite	32mm	32mm
Lochanzahl	24	24
Effektiver Felgendurchmesser	558	547

	Vorderrad	Hinterrad	Set
Felgengewicht	411g	415g	826g
ENVE INNERDRIVE Premium (Mit Felgenband und Ventil)	690g	803g	1493g

Aerodynamisch optimierte Tubeless-Ready-Reifengröße	27mm
Minimale Reifengröße (beschriftet)	27mm*
Maximaler Reifendruck für min. Reifen (psi \| bar)	80 \| 5.5
Reifentyp	Tubeless Ready
Tubeless-Bandbreite	29mm

*Muss auf der ENVE-Reifenkompatibilitätsseite aufgeführt sein

Zweckgebaut

Der ENVE Hausklassiker für schiere Geschwindigkeit und ein selbstbewusstes Fahrgefühl – das SES 4.5 wurde neu entwickelt, um das Gewicht zu reduzieren, die Aerodynamik-Effizienz zu steigern und seine Fähigkeiten bei hohem Tempo weiter auszubauen. Ob Sie für den Renntag die Startnummer anstecken oder das schnellste Straßen-Laufrad für wellige Strecken suchen – das SES 4.5 trifft den Sweet Spot für Geschwindigkeit.

Ursprünglich entwickelt, um auf dem Kopfsteinpflaster von Paris-Roubaix mit hochvolumigen 28-32mm-Reifen einen aerodynamischen Vorteil zu bieten, war das SES 4.5 AR das erste seiner Art, als es 2016 eingeführt wurde. Neu für 2022: Wir haben alle besten Eigenschaften des SES 4.5 AR übernommen – wie das für hochvolumige Reifen optimierte Felgendesign und die Formgebung, die ihm klassenführende Aerodynamik und Stabilität verleiht – und es um Anti-Pannen-Technologie sowie ein leichteres, verfeinertes Laminat zur Gewichtsreduzierung und Verbesserung des Fahrgefühls ergänzt. Das neu gestaltete SES 4.5 bietet durch Pannenschutz und Gewichtsreduzierung mehr Vielseitigkeit, ohne Kompromisse bei der Geschwindigkeit einzugehen.

Mit einer inneren Felgenbreite von 25 mm sorgt das SES 4.5 für sicheres Handling und ist ein Game-Changer auf technischen Strecken mit unebenen Belägen. Wie der Rest der SES-Laufradserie wurde das SES 4.5 für Straßen-Tubeless-Performance optimiert und verfügt über ein hakenfreies Wulstsystem, das die präzisen Felgenmaße ermöglicht, die für beste Tubeless-Performance erforderlich sind. Um die Zuverlässigkeit von Tubeless-Reifen und Felge weiter zu verbessern, verfügt dieses aerodynamische Carbon-Laufrad über ENVEs patentiertes Wide Hookless Bead – ein Designelement an der Vorderkante der Felge, das eine nachgiebigere Oberfläche bietet und bei einem Aufprall die Wahrscheinlichkeit eines Pannenrisses bei einem Tubeless-Reifen verringert.

Möchten Sie Ihre ENVE Rad-Aufkleber individuell gestalten?

Name: SES 4.5
Brand: ENVE Composites
SKU: 100-3319-007
Price: 1282.5 USD
Availability: InStock

Machen Sie Ihre Räder mit individuellen Aufklebern, die von unseren Freunden bei Ground Keeper hergestellt werden, zu echten Unikaten. Ob dezent oder auffällig – der Konfigurator unten ermöglicht es Ihnen, individuelle Farben, Designs oder Fotos auf Ihren ENVE Rad-Aufklebern zu gestalten.

„Das SES 4.5 ist aus gutem Grund das Laufrad mit der stärksten Präsenz bei der ENVE Lunch Ride. Es vereint Geschwindigkeit, Stabilität, Gewicht und Vielseitigkeit besser als jedes andere Laufrad in unserer Kollektion."

- JAKE PANTONE, VP OF PRODUCT AND BRAND

INNERDRIVE™ Premium-Straßennabe

In allen SES- und G Series-Rädern ist die ENVE INNERDRIVE™ Premium Straight-Pull-Nabe verbaut – ein völlig neuer, 100 % ENVE-eigener Antriebsmechanismus. Übergroße Stahlratschenmechanismen sind innen und über den Lagern positioniert, was die Belastung auf Achse und Lager reduziert und gleichzeitig ein positives und zuverlässiges Einrasten gewährleistet. Zu den wichtigsten Vorteilen der INNERDRIVE™ Premium-Nabe gehören:

Gewichtsersparnis: Die neue ENVE INNERDRIVE™ Premium Straight-Pull-Nabe bietet eine Gewichtsersparnis von 60 Gramm gegenüber der Nabe der vorherigen ENVE-Generation.
Vier Einrastoptionen: Austauschbare Ratschenmechanismen ermöglichen es Fahrern, ihre Fahrten auf ihre persönlichen Leistungsanforderungen abzustimmen. Ob maximale Effizienz, Reaktionsfähigkeit oder Zuverlässigkeit – wir haben eine Lösung. Ratschenoptionen umfassen: 40 Zähne, 60 Z., 80 Z., 100 Z.
Einheitliche Speichenlängen: Die völlig neue Straight-Pull-Nabenmuffe ermöglicht die Verwendung einer einzigen Speichenlänge für jeden gegebenen Felgendurchmesser und schafft so eine einfache Benutzererfahrung bei Service und Wartung.
Verdrehsicheres Speichenloch: Um die Qualität des Laufradaufbaus und die Gleichmäßigkeit der Speichenspannung weiter zu verbessern sowie Speichenschäden beim Aufbau zu verhindern, wurde eine Verdrehsicherung integriert, die verhindert, dass sich die Speiche beim Aufbau oder während der Fahrt verdreht.
Geräuschlose Speichenkreuzungen: Die Straight-Pull-Nabenmuffe schafft Abstand zwischen den einzelnen Speichen und stellt sicher, dass Ihr ENVE-Laufradsatz kein Speichenknacken aufweist.

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IN DER PRAXIS SCHNELL

ENVEs Entwicklungsprogramm für Aero-Laufräder wird von unserem Real-World Fast-Grundsatz angetrieben. Das bedeutet, dass jedes Laufrad unter Berücksichtigung von Luftstromeffizienz, Seitenwindstabilität, Handling, Gewicht, Reifenintegration und vielem mehr entwickelt wird. Das Ergebnis ist eine verfeinerte Kollektion von Laufrädern, die zweckgebaut sind, um in ihrer Klasse die Besten zu sein und den maximalen Geschwindigkeits- und Effizienzgewinn für ihre jeweilige Disziplin zu bieten.

Im Laufe der Zeit hat das SES 4.5 die Messlatte neu definiert, an der alle anderen Aero-Laufräder gemessen werden. Schneller als fast alle tieferen Laufräder unserer Mitbewerber, dabei leichter und in böigen Seitenwinden souveräner zu fahren – das SES 4.5 ist aus gutem Grund der Hausklassiker von ENVE. Wer ein Geschwindigkeitsfanatiker ist und den perfekten Rennlaufradsatz sucht, muss nicht weiter suchen.

DER SES-UNTERSCHIED

Es gibt einen einfachen Grund, warum SES-Laufräder in nahezu jedem unabhängigen Aerotest als „Testsieger" abschneiden. Wir sind entschlossen, auch die kleinen Details zu perfektionieren und marginale Vorteile zu erzielen, die andere nicht verfolgen.

Entwicklung im Rahmen und Fahrtests haben uns gezeigt, dass einzigartige Felgenformen und -konstruktionen zwischen Vorder- und Hinterrad die Effizienz und das Fahrerlebnis optimieren.

Vorderräder sind darauf ausgelegt, die Seitenwindstabilität zu maximieren. Die Stabilität des Fahrers auf dem Rad – insbesondere beim Zeitfahren und Triathlon – ist entscheidend für die Aerodynamik-Effizienz und die Gesamtleistung.
Hinterräder sind darauf ausgelegt, den Luftstrom zurückzugewinnen, der von der Vorderseite des Fahrrads zur Rückseite strömt, um den Luftwiderstand zu maximieren.

Aerodynamisch optimiert für moderne hochvolumige Tubeless-Reifen.

Das völlig neue SES-Sortiment wurde rund um den ENVE SES 27mm-Reifen entwickelt.

Getestet bei 32 km/h (20 mph) und 48 km/h (30 mph). Unser SES-Versprechen von Real-World Fast ist nicht nur auf die Elite des Radsports beschränkt.

Gewichteter durchschnittlicher Luftwiderstand – Nicht alle Windwinkel sind gleich. Anemometerdaten zeigen, dass der Großteil Ihrer Fahrzeit bei einem Windanströmwinkel von weniger als 12 Grad verbracht wird. Der gewichtete durchschnittliche Luftwiderstand ist ein Werkzeug, das dem Fahrer hilft, die Aerodynamik-Effizienz eines Laufrads unter realen Wind- und Fahrbedingungen zu verstehen.

AERODYNAMIK-DIAGRAMM

TUBELESS OPTIMIERT

Mehr Geschwindigkeit, Komfort, Grip und Pannensicherheit – was gibt es daran nicht zu mögen? Mit der Wahl eines Hochleistungsreifens beim richtigen Druck lässt sich ein geringerer Rollwiderstand und mehr Geschwindigkeit erzielen. Tubeless ermöglicht es außerdem, mit deutlich niedrigerem Reifendruck zu fahren, was zu wesentlich mehr Komfort, Traktion und Effizienz führt – besonders auf schlechten Straßenoberflächen und Schotter – ohne dabei an Geschwindigkeit einzubüßen. Das Risiko von Einquetschplatten und, mit Dichtmittel, von Fremdkörperpannen wird nahezu vollständig eliminiert.

Tubeless stellt den Gipfel der Leistung von Straßenrädern und Reifen dar, und das hakenlose Wulstdesign spielt dabei eine bedeutende Rolle. Ein hakenloses Felgendesign ermöglicht den Einsatz maschinell bearbeiteter Metallwerkzeuge, um einen präzisen und konsistenten Wulstsitzdurchmesser herzustellen, der den von der ETRTO festgelegten Anforderungen entspricht. Diese präzise Passung zwischen dem Tubeless-Reifenwulst und dem Wulstsitz der Felge gewährleistet die Luft- und Reifenretention.