Road IN-Route Gabel
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Road IN-Route Gabel

200-2009-004

Regulärer Preis $625.00
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Versteckte Leitungen und Kabel sind das A und O beim modernen Fahrrad und den Erwartungen des Fahrers. ENVEs IN-Route System ist darauf ausgelegt, Leitungen und Kabel vor dem Wind zu verbergen und so die Aero-Performance des Fahrrads mit einer praktischen und benutzerfreundlichen Lösung zu verbessern. Dies geht nicht auf Kosten der Einschränkung von Antriebsoptionen – die Road IN-Route Gabel ist mit den meisten Antriebsmarken, -modellen und -konfigurationen auf dem Markt kompatibel.
- Gewicht: 425 g
- Rake: 43, 50
- Achse bis Krone: 371
- Reifenfreiheit: 700x35
- Steuerrohr-Länge: 350 mm

Rake
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Versteckte Schläuche und Kabel sind das A und O beim modernen Fahrrad und den Erwartungen des Fahrers. ENVEs IN-Route-System ist darauf ausgelegt, Schläuche und Kabel vor dem Wind zu verbergen und so die aerodynamische Leistung des Fahrrads mit einer praktischen und benutzerfreundlichen Lösung zu verbessern. Dies geht nicht auf Kosten der Einschränkung von Antriebsoptionen – die Road-IN-Route-Gabel ist mit den meisten Antriebsmarken, -modellen und -konfigurationen auf dem Markt kompatibel.

Als vollständiges System bietet IN-Route eine Vielzahl von Steuersatz-, Vorbau-, Gabel- und einteiligen Lenker-/Vorbau-Kombinationen, um die richtige Passform für jedes Rahmenmaterial oder jede Fahrergröße zu erzielen. Ebenso vereinfachen die Steuersatzkomponenten und das Distanzstück-Design die Höhenanpassung. Diese Eigenschaften machen IN-Route zu einer vollständigen Lösung von oben bis unten für die Kabel-/Schlauchintegration.

 Straßengabel
Anwendung

Straßenrennen, Straße

Integrationstyp

ENVE IN-Route

Gewicht

425g

Achse bis Kronenlagersitz 371mm
Steuerrohr/Kronenlagersitz 1.125 to 1.5
Laufradgröße 700c
Achsabstand 12x100
Bremsaufnahme Flat Mount
Scheibenrotor-Kompatibilität 140mm oder 160mm
Max. Reifenfreiheit (beschriftet) 700 x 35
Integrierter Schutzblech Nein
Nachrüst-Schutzblech kompatibel Ja
Zubehörhalterungen Nein
Dynamo-kompatibel Nein


SUPPORT

 


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