Comme tous les nouveaux jeux de roues m series, les jantes du M6 présentent un design de jante avant et arrière unique. Pour répondre à la préférence des riders de trail modernes pour des pneus larges de 2,3 à 2,5 pouces, la jante avant du M6 dispose d'une largeur interne de 32 mm et la jante arrière de 29 mm. La largeur supplémentaire et la construction plus légère de la jante avant maximisent la compliance, la traction et la stabilité du pneu. La jante arrière a été optimisée pour la transmission de puissance et la durabilité.

En plus du nouveau design de jante, le M6 est construit autour des moyeux de vélo de montagne à tirage direct INNERDRIVE™ d'ENVE. L'INNERDRIVE améliore les technologies à cliquet en augmentant le diamètre des cliquets, ce qui permet un engagement plus élevé sans sacrifier la durabilité. Les cyclistes peuvent choisir entre un cliquet d'entraînement de 40, 60, 80 (offre standard) et 100 dents pour régler la roue selon leurs préférences. Parmi les autres avantages du système INNERDRIVE, on trouve le système Perfect Preload d'ENVE, qui prolonge la durée de vie des roulements et réduit la maintenance au minimum.

Pour les applications et la compatibilité E-MTB, le M6 est un excellent choix pour les cyclistes E-MTB souhaitant réduire le poids et améliorer l'expérience de conduite sur les e-MTB légers avec des couples de pointe de 75 NM ou moins.

Le tout nouveau M6 établit la référence en matière de performance de roue de trail moderne en offrant une compliance optimisée, un gain de poids et une fiabilité accrue.