Name: Fray - Frameset
Brand: ENVE Composites
Price: 5799.0 EUR
Availability: InStock

Il Fray incarna tutto ciò che una moderna bici all-road dovrebbe essere: veloce sull'asfalto, stabile sullo sterrato e costruita per i ciclisti che vedono ogni percorso come un invito aperto. La sua versatilità parte da un'ampia tolleranza per i pneumatici, che accoglie fino a un 700c x 40 mm per garantire una guida sicura sia su asfalto liscio, sia su strade rurali dimenticate, sia per trasformare una lunga uscita in qualcosa di più avventuroso. Abbinato a un vano portaoggetti integrato nel telaio che converte lo spazio inutilizzato del tubo obliquo in una capacità pratica e silenziosa per attrezzi ed essenziali, si ottiene una bici che rimane pulita, silenziosa e pronta all'imprevisto senza compromettere la sua raffinata estetica da strada.

€5.799,00

Tassa inclusa.

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Ottimizzazione aerodinamica Real-World Fast™
Geometria ottimizzata per pneumatici da 31 mm - 35 mm
La tolleranza pneumatici è adatta fino a 700 x 40 mm (1x), 700 x 38 mm (2x)
Il vano portaoggetti integrato nel tubo obliquo ENVE Cargo Bay consente una soluzione di stoccaggio nel telaio
Attacchi sul tubo superiore e sul tubo obliquo per aggiungere borse, portaborraccia, attrezzi o qualsiasi altro equipaggiamento necessario per le grandi avventure
Forme dei tubi aerodinamiche e design che si abbina alle forme dei cerchi SES
Compatibile con Universal Derailleur Hanger (UDH), consente la scelta del gruppo trasmissione
Peso telaio 900 g (Taglia 56 cm verniciato, senza hardware)

Materiale telaio	ENVE M.O.D Carbon, 12x142 Thru-Axle, Flat Mount Disc, filettato &47 BB, passaggio interno, compatibile con parafango
Materiale forcella	ENVE M.O.D Carbon, 12x100 Thru-Axle, Flat Mount Disc, passaggio interno, compatibile con parafango
Utilizzo previsto	All Road / Endurance / Misto / Sportif / Fondo
Taglie (cm)	47, 50, 52, 54, 56, 58, 60
Avancorsa forcella	55, 51, 47, 43
Taglia telaio/Avancorsa forcella	47cm/55, 50cm/55, 52cm/51, 54cm/51,
Taglia telaio/Avancorsa forcella	56cm/47, 58cm/47, 60cm/43
Peso telaio	900g +/- 2% (Taglia 56, Verniciato, Senza hardware)
Serie sterzo	ENVE Integrated IS52/IS52 Internal Drop-In
Serie sterzo Cuscinetto	1.5″ IS52 superiore e inferiore
Diametro reggisella	ENVE Aero
Tipo BB	T47 cuscinetto interno
Attacco freno	Flat Mount
Asse anteriore	12×100 (Lunghezza totale: 122, TP:1.5, TL:15)
Asse posteriore	12×142 (Lunghezza totale: 168, TP:1.0, TL:14)
Misura minima pneumatico	27mm
Misura pneumatico ottimale	31mm - 35mm
Massima larghezza pneumatico dichiarata 1x	40mm
Massima larghezza pneumatico dichiarata 2x	38mm
Vano portaoggetti nel telaio	Sì (2 borse portaoggetti incluse - 18,22 cm³ ciascuna)
Telaio Passaggio cavi	Interno
Capacità borraccia	3
Attacchi tubo superiore	Sì
Compatibile con parafango	Sì
Misura ruota	700c

	PRO RED	Premium RED	Premium Force	Foundation Force
Telaio	Fray Frameset	Fray Frameset	Fray Frameset	Fray Frameset
Ruote	4.5 PRO	Ruote SES	Ruote SES	AR40
Manubrio / Attacco manubrio	SES AR Custom manubrio monoblocco o SES Aero pro manubrio monoblocco, supporto computer incluso	SES AR monoblocco o manubrio/attacco manubrio IN-Route a due pezzi, supporto computer incluso	SES AR monoblocco o manubrio/attacco manubrio IN-Route a due pezzi, supporto computer incluso	SES AR monoblocco o manubrio/attacco manubrio IN-Route a due pezzi, supporto computer incluso
Reggisella	Reggisella aero in carbonio ENVE	Reggisella aero in carbonio ENVE	Reggisella aero in carbonio ENVE	Reggisella aero in carbonio ENVE
Sella	ENVE x Selle Italia Carbon	ENVE x Selle Italia Carbon	ENVE x Selle Italia Carbon	ENVE x Selle Italia Carbon
Portaborracce	Portaborracce in carbonio ENVE	Portaborracce in carbonio ENVE	Portaborracce in carbonio ENVE	Portaborracce in carbonio ENVE
Nastro manubrio	Nastro manubrio ENVE	Nastro manubrio ENVE	Nastro manubrio ENVE	Nastro manubrio ENVE
Pneumatici	Pneumatici da strada ENVE SES	Pneumatici da strada ENVE SES	Pneumatici da strada ENVE SES	Pneumatici da strada ENVE SES
Trasmissione	SRAM RED AXS 2x	SRAM RED AXS 2x	SRAM Force 2x	SRAM Force 2x
Guarnitura	SRAM RED 2x con misuratore di potenza	SRAM RED 2x con misuratore di potenza	SRAM Force 2x con misuratore di potenza	SRAM Force 2x con misuratore di potenza
MSRP	$13,750	$12,000	$10,500	$8,750

Grafico geometria FRAY
Taglia telaio	47	50	52	54	56	58	60
Reach	365	371	377	383	389	396	403
Stack	522	540	556	573	591	610	633
Tubo orizzontale	505	521	536	550	564	580	600
Rake	55	55	51	51	47	47	43
Lunghezza tubo sella (C-Top)	425	443	464	479	501	519	547
Angolo tubo sella	75°	74.5°	74°	73.8°	73.5°	73.2°	72.8°
Angolo tubo sterzo	70.9°	71.3°	72°	72°	72.6°	72.6°	73.3°
Lunghezza tubo sterzo	107	125	137	157	172	194	215
Drop movimento centrale	78	78	78	76	76	74	74
Lunghezza carro	415	415	415	415	415	417	420
Passo ruote	985	994	994	1006	1008	1024	1029
Centro anteriore	582	591	591	603	604	615	620
Standover 29mm	699	719	739	754	775	793	820
Altezza movimento centrale pneumatico 29mm	264	264	264	266	266	268	268
Avancorsa pneumatico 29mm	60.4	58.1	57.6	57.6	58.0	58.0	57.8
Avancorsa pneumatico 31mm	61.1	58.9	58.4	58.4	58.8	58.8	58.5
Avancorsa pneumatico 33mm	61.9	59.6	59.0	59.0	59.4	59.4	59.1
Avancorsa pneumatico 35mm	62.3	60.0	59.5	59.5	59.8	59.8	59.5
Altezza massima rotaia sella con reggisella 275mm	676	695	715	730	752	769	779
Altezza massima rotaia sella con reggisella 350mm	701	720	740	755	777	794	804
Altezza massima rotaia sella con reggisella 400mm	751	770	790	805	827	844	854

COMPATIBILITÀ DEI COMPONENTI

Manubri	ENVE IN-Route consigliato
Attacco manubrio	ENVE IN-Route consigliato
Reggisella	Reggisella aerodinamico

COMPATIBILITÀ DELLA TRASMISSIONE

Shimano meccanico 1x	Sì
Shimano meccanico 2x	Sì
Shimano elettronico Di2 (1x/2x)	Sì
SRAM meccanico 1x	Sì
SRAM meccanico 2x	No (il Fray richiede una guaina continua per il deragliatore anteriore)
SRAM AXS (1x/2x)	Sì
Campy meccanico 1x	Sì
Campy meccanico 2x	No (il Fray richiede una guaina continua per il deragliatore anteriore)
Campy elettronico EPS	Non compatibile

Rotori dei freni

Forcella	La forcella è solo 160 mm
Telaio	Il freno/telaio posteriore è 140 mm o 160 mm con adattatore.

Confezione	PN	Descrizione
		Telaio
		Forcella (l'offset dipende dalla taglia del telaio)
Installato sulla forcella	200-2009-008	Assale anteriore
Installato sul telaio	000-0050-951	Assale posteriore
Installato sul telaio		Gancio deragliatore posteriore UDH e bullone
Installato sul telaio	100-5003-014	Supporto deragliatore anteriore
Installato sul telaio	000-0050-903	Bulloni accessori a testa bombata M5 (M5x0,8x13mm, testa bombata)
Installato sul telaio	000-0050-946	Viti di fissaggio parafango (M5x0,8x10mm)
Installato sul telaio	100-5003-904	Protezione carro
Installato sul telaio	100-5003-904	Protezione rotore freno a disco
Installato sul telaio	100-5006-XXX	Sportello e chiusura telaio (dipende dal colore del telaio)
Installato sul telaio	100-5004-017	Guarnizione sportello vano cargo
Installato sul telaio	100-5004-904	Ferramenta sportello vano cargo
Installato sul telaio	100-5004-032	Adesivo antifrizione chiusura vano cargo
In borsa	100-5004-906	Tappo foro passaggio cavo 6mm
		Passacavo cavo Di2
		Passacavo cieco
		Passacavo guaina cambio
In borsa	100-5003-901	Kit morsetto reggisella
In borsa	100-5003-015	Kit serie sterzo
In borsa	100-5003-XXX	Coperchio cuscinetto superiore serie sterzo (dipende dal colore del telaio)
In borsa	200-0000-032	Tappo di compressione forcella
In borsa	100-5004-027	Borse portaoggetti vano cargo (2)
In borsa	100-5004-028	Fascetta gestione cavi
In borsa		Manuale del proprietario
In borsa		Chiave dinamometrica (include bit accessori extra)
In borsa		Kit finitura telaio (guaina cavi, termorestringente, schiuma imbottita)

"Nella sua essenza, il Fray è una bici da corsa ad alte prestazioni, con un'incredibile versatilità che si presta a escursioni su superfici miste. In assenza del Fray, c'erano coloro che cercavano una soluzione "all-road" da ENVE tra la nostra offerta Melee e MOG. I prodotti ENVE sono costruiti per uno scopo preciso, e il Fray incarna questo principio."

- Jake Pantone, VP di Prodotto e Brand di ENVE.

REAL-WORLD FAST™

Sviluppato con la CFD e nella galleria del vento, il Fray presenta forme dei tubi raffinate, studiate per abbinarsi alle nostre forme di cerchi SES™ e offrire prestazioni aerodinamiche Real-World Fast™. Caratteristiche aggiuntive come il sistema IN-Route contribuiscono al design aerodinamico del Fray.

Real-World Fast™ definito:

Bilanciato per efficienza aerodinamica e risparmio di peso
Le forme dei tubi si abbinano alle forme dei cerchi SES
Il frontale integrato nasconde cavi e freni

INTEGRATO PER LA VELOCITÀ

Il frontale integrato instrada cavi e tubi attraverso il manubrio, lo stem e il serie sterzo, dove vengono fissati tramite il kit di finitura antirumore del telaio di ENVE. Ciò consente ai tubi e ai cavi instradati internamente di rimanere silenziosi, nascosti alla vista e al riparo dal vento. Dotato dello stem aero IN-Route e della tua scelta di manubrio IN-Route, il Fray sfrutta i vantaggi di un manubrio e stem in due pezzi massimizzando al contempo i benefici aerodinamici del design aerodinamico.

PERSONALIZZA IL TUO TELAIO

An ENVE Chassis is the canvas upon which you can build your dream bike. The Fray is sold as a chassis-only which includes the frame, fork, headset, stem, handlebar, and seatpost. To initiate your build, begin by selecting your frame size, stem length, handlebar width, and seatpost setback. If there are questions regarding your fit, work with your ENVE retailer and/or bike fitter, and employ the use of the ENVE Best-Fit Calculator to reach your ideal chassis configuration. From there, pair it with your drivetrain of choice and your favorite SES or Foundation wheelset.

Find your local ENVE Ride Center.

Sistema IN-Route

Il sistema IN-Route di ENVE instrada cavi e tubi attraverso il manubrio, lo stem e il serie sterzo, dove vengono fissati tramite il kit di finitura antirumore di ENVE, consentendo loro di rimanere silenziosi, nascosti alla vista e al riparo dal vento.

Scopri di più

REGGISELLA AERO

Il Fray è dotato di un reggisella aero con design a coda di Kamm e il brevettato sistema di bloccaggio del binario della sella a doppio bullone di ENVE. Disponibile dritto o con 20 mm di offset e compatibile con binari della sella da 7x7, 7x9 e 7x10 mm.

DESIGN OTTIMIZZATO PER IL MATERIALE (M.O.D.)

Siamo esperti di carbonio, artigiani del nostro mestiere, utilizziamo il materiale migliore per ogni applicazione e realizziamo i prodotti che vogliamo guidare. In ENVE, progettiamo e costruiamo valorizzando le caratteristiche della fibra di carbonio. Ciò significa far scorrere le fibre in modo continuo attraverso il telaio e la forcella, assottigliare il laminato e rimuovere il materiale in eccesso per ridurre il peso. La fibra di carbonio viene stratificata e orientata per raggiungere requisiti di prestazione specifici per zona, come resistenza agli urti, rigidità e conformità. Il M.O.D. ti offre tutto ciò di cui hai bisogno, e niente di superfluo, per performare quando la gomma tocca l'asfalto.

Ottimizzato per tutte le strade

La geometria del Fray è ottimizzata per pneumatici da 31 a 35 mm, ma può ospitare fino a 40 mm. Combinato con una geometria endurance progressiva e il Cargo Bay di ENVE per lo stoccaggio nel tubo obliquo, il Fray porta le prestazioni da gara su strada a chi cerca una gamma più ampia di superfici e terreni.

Movimento centrale filettato T47 con cuscinetti interni

Dotato di movimento centrale filettato T47 con cuscinetti interni per un funzionamento fluido, silenzioso e senza scricchiolii. Il movimento centrale è l'ultima cosa a cui dovresti dover pensare.

Vano portaoggetti nel telaio

Prendendo spunto dal MOG, il Fray presenta anche il Cargo Bay di ENVE, una soluzione di stoccaggio integrata nel tubo obliquo che sfrutta in modo efficiente lo spazio inutilizzato per riporre il kit di riparazione per forature, un giacca a vento o qualsiasi altra cosa si voglia portare. Sotto lo sportello del vano, due borse portaoggetti offrono 36 pollici cubici/0,6 litri di capacità. È una soluzione di stoccaggio rapida e semplice, apprezzata sia dai corridori che dagli avventurieri.

Posizione e assetto specifici per il ciclista

Alla foundation delle prestazioni ci sono la posizione in sella e la geometria della bici. Se questi due elementi fondamentali non sono stabiliti, tutta l'ingegneria più sofisticata e i materiali più avanzati del mondo non salveranno la tua uscita. Hai bisogno di una posizione ottimizzata e di una geometria calibrata per darti la fiducia e il comfort necessari a raggiungere il tuo potenziale di prestazione.

Disponibile in sette taglie con quattro rake della forcella e con la possibilità di scegliere il modello di manubrio, la larghezza del manubrio, la lunghezza dello stem, l'alzata dello stem, la lunghezza del reggisella e l'offset, il Fray ha in mente la tua posizione ideale. Ciò garantisce che tutti i Fray, indipendentemente dalla taglia, offrano lo stesso livello di maneggevolezza reattiva e rassicurante richiesta da una bici da strada all-road ad alte prestazioni.

TABELLA GEOMETRIE