Plus léger. Plus rapide. Sans compromis.

Chaque gramme gagné. Chaque watt économisé.

Le Melee v2 est conçu pour les cyclistes qui exigent ce qu’il y a de mieux en matière de légèreté et de vitesse.

Le Melee v2 améliore simultanément les deux critères essentiels de la course sur route moderne : le poids et l’aérodynamisme. En faisant progresser ces deux aspects décisifs à la fois, il évite d’avoir à choisir entre un vélo d’ascension léger et un vélo de course aérodynamique, sans sacrifier la réactivité qui fait la réputation du Melee.

un pur vélo de course perfectionné.

Cadre Melee v2 — vue aux rayons X 2
Cadre Melee v2 — vue aux rayons X 1
Cadre Melee v2 — photo

17 watts
de gagnés

Par rapport au Melee v1

Ultraléger
6,8 kg

Vélo complet avec montage SRAM Red

CADRE,
FOURCHE,
TIGE DE SELLE

Melee v1

−11,4
WATTS

La surface du cadre, de la fourche et de la tige de selle a été réduite de 7,5 %, ce qui diminue le poids tout en améliorant l’aérodynamique

CHAQUE GRAMME GAGNÉ. CHAQUE WATT ÉCONOMISÉ.

Nous avons obtenu des gains aérodynamiques et une réduction du poids significatifs sur le cadre, la fourche et la tige de selle, mais nous ne nous sommes pas arrêtés là.

Porte-bidons aérodynamiques

-2.6
Watts

Nos nouveaux porte-bidons aérodynamiques SES réduisent les pertes aérodynamiques liées à l’ajout de bidons et de porte-bidons sur un vélo. Conçus pour les bidons ronds standard.

Vélo ENVE Melee v2 entièrement monté

Cintre
et ruban

Le confort rencontre l’aérodynamique. Le nouveau profil aérodynamique de la partie basse du cintre réduit la traînée, tandis que les appuis profilés améliorent le confort et l’aérodynamisme.

-3
Watts

Un profil aérodynamique associé à un nouveau ruban de cintre fin de 1,2 mm donne un cintre aux performances parmi les meilleures de sa catégorie.

Vélo ENVE Melee v2 entièrement monté

DÉCOUVREZ LES VÉLOS COMPLETS

Aérodynamique

La contribution d’ENVE à l’aérodynamique du cyclisme repose sur l’importance accordée à la vitesse en conditions réelles, à la stabilité et à la résistance. Le nouveau Melee est notre premier vélo aérodynamique entièrement développé selon notre protocole Real-World Fast™, avec un cycliste à bord.

Soufflerie Mercedes-Petronas

Développé avec
un cycliste à bord

mission 6,8 kg

NOIR ULTRALÉGER | La couleur de la vitesse

Un Melee v2 à la finition UL Black, en taille 56 cm, peut facilement atteindre un poids de 6,8 kg une fois entièrement monté

Atteindre un poids de 6,8 kg pour un vélo complet est loin d’être simple à l’ère des freins à disque, des batteries et de la recherche constante d’une meilleure efficacité aérodynamique.

Comparaison des poids

Pour garantir un cadre de taille 56 cm de moins de 800 grammes, le Melee v2 UL Black présente un vernis transparent ultraléger sur le carbone brut et des graphismes réduits au minimum, pour seulement 31 grammes supplémentaires. Rapide, fonctionnel et ultraléger.

Norme UCI
6.8 kg
Melee 54 cm Melee 56 cm
RED AXS 2x PM / 4.5 PRO
0.00
RED AXS 2x PM / 4.5 PRO
0.00
Force AXS 2x PM / 4.5 PRO
0.00
Force AXS 2x PM / 4.5 PRO
0.00
Méthode de pesée

Tous les montages sont pesés avec des pédales Dura-Ace, des pneus contenant du liquide préventif, le ruban de cintre et le support de compteur. Les montages Force sont livrés avec une selle Selle Italia Carbon. Les montages Red, avec une Selle Italia 3D Carbon.

L’évolution de la vitesse.

Melee v1 – Le début
Vainqueur d’étape | Tour de France 2024

[ Évoluer pour aller plus vite ]

En 2022, Melee a posé la foundation d’ENVE dans la compétition sur route, en apportant polyvalence, performance et aptitude à la course à une nouvelle plateforme.

Une nouvelle approche de l’aérodynamisme
Les essais commencent

[ Conçu pour la vitesse en conditions réelles ]

Le développement du Melee v2 est parti d’un objectif simple : aller plus vite. Mis au point avec Simon Smart dans la soufflerie Mercedes-AMG PETRONAS de Silverstone, il présente des formes conçues pour la vitesse en conditions réelles.

Développé à Silverstone
Conçu autour du cycliste

[ La vitesse est un système ]

La soufflerie a révélé que la vitesse ne dépend pas seulement du cadre. La position du cycliste, ses jambes, les bidons, les porte-bidons et les roues influencent tous l’écoulement de l’air : chaque élément devait fonctionner avec les autres.

Un système complet
Le souci du détail dès la conception

[ Niveau World Tour ]

Le résultat : un vélo de course de référence, conçu pour gagner. Plus rapide, plus léger et pensé pour offrir des performances dignes du World Tour, tout en permettant à un vélo de taille 56 cm d’atteindre le poids minimum de 6,8 kg fixé par l’UCI.

Le système Melee v2