Vélo d'endurance tout-route en carbone

Conçu pour les cyclistes qui exigent vitesse, polyvalence et confort durable, le Fray allie des performances de niveau World Tour à une adaptabilité dans le monde réel.

Choisissez votre configuration

Fray - pro RED

Cadre Fray, transmission SRAM RED 2x AXS, roues SES 4.5 PRO, cintre monobloc Aero PRO ENVE avec ruban de cintre ENVE, pneus SES Road
$19,600.00

tout-route défini

Les cyclistes de route modernes exigent polyvalence, durabilité, rangement intégré dans le cadre, dégagement pour les pneus, ajustement précis et bien plus encore.

Des longues routes aux chemins moins fréquentés

Le Fray s'inspire du design de notre Melee, mais là où le Melee privilégie la vitesse pure, le Fray équilibre vitesse et polyvalence. Il dispose d'un tube aérodynamique et d'un dégagement généreux pour les pneus plus larges.

Dégagement pour pneus adapté à toutes les routes

Capable d'accueillir des pneus entre 36 mm et 40 mm pour les missions sur surfaces mixtes. La géométrie du Fray est optimisée pour des pneus entre 31 mm et 35 mm.

CONÇU DANS UN BUT PRÉCIS

AJUSTEMENT ET GÉOMÉTRIE

Vous n'êtes rapide que dans la mesure où votre ajustement le permet. Le Fray est disponible en sept tailles de cadre, avec quatre déports de fourche, tandis que les options de cintre, de potence et de tige de selle sont à la carte.

Ces options font du Fray le vélo d'endurance/tout-route à géométrie fixe le plus facilement personnalisable du marché.

Profilé pour la vitesse

Développé en CFD et en soufflerie, le Fray présente des formes de tubes affinées qui ont été optimisées pour compléter nos propres formes de jantes SES™ et offrir des performances aérodynamiques réellement rapides dans le monde réel™. Des caractéristiques supplémentaires telles que le système IN-Route contribuent au design aérodynamique du Fray.

Rapide dans le monde réel

Le Fray s'inspire du design de notre Melee, mais là où le Melee privilégie la vitesse pure, le Fray équilibre vitesse et polyvalence. Il dispose d'un tube aérodynamique et d'un dégagement généreux pour les pneus plus larges.

  • Équilibré pour l'efficacité aérodynamique et l'allègement
  • Les formes des tubes complètent les formes de jantes SES
  • L'avant-train intégré dissimule les câbles et les durites de frein 
  • Testé en soufflerie pour des performances à 32 km/h/20 mph et 48 km/h/30 mph

INTÉGRÉ POUR LA VITESSE

Le système IN-Route achemine les câbles et les durites à travers le cintre, la potence et le jeu de direction, où ils sont fixés à l'aide du kit de finition anti-vibration d'ENVE, leur permettant de rester silencieux, hors de vue et à l'abri du vent.

RÉGLÉ POUR VOTRE PRATIQUE

Bien que trois déports de fourche puissent convenir à la majorité des cyclistes, nous avons ajouté un déport de fourche supplémentaire pour accueillir davantage de cyclistes. Cela garantit que le Fray, quelle que soit la taille, offrira le même niveau de maniabilité réactive et inspirant confiance, requis d'un vélo de route de performance.

rangement intégré dans le cadre

Le Cargo Bay est une solution de rangement intégrée dans le tube diagonal qui utilise efficacement l'espace inutilisé pour ranger votre kit de réparation de crevaison, votre coupe-vent ou tout ce que vous choisissez d'emporter. Sous la porte du compartiment, deux sacoches de rangement offrent 36 pouces cubes/0,6 litre de stockage. C'est une solution de rangement rapide et simple qui peut être appréciée aussi bien par les coureurs que par les aventuriers.

SUPPORTS SUR TUBE SUPÉRIEUR ET TUBE DIAGONAL

Le support d'accessoire sur le tube supérieur vous permet de garder nourriture et nutrition à portée de main, tandis que le support sur le tube diagonal stocke commodément une bouteille d'eau supplémentaire, un kit d'outils ou une sacoche pour garantir un rangement adéquat lors des sorties longues ou des aventures de plusieurs jours.