Recommandations de pression
pour les pneus tubeless
Recommandations de pression
pour les pneus tubeless
pour les pneus tubeless
Pression des pneus
Cette page a pour but de vous aider à aller plus vite avec plus de confiance. Tout ce qui concerne la conception et la fabrication de votre jeu de roues ENVE existe dans ce but. Cependant, quelle que soit la qualité de votre jeu de roues ou votre talent en tant que cycliste, utiliser une mauvaise pression de pneu vous ralentira et compromettra votre expérience de conduite. Dans cette optique, consultez les tableaux de pression de pneu ci-dessous pour vous assurer que vous êtes dans la bonne fourchette en ce qui concerne les pressions de pneu que vous utilisez.
Il y a trois tableaux – un pour les surfaces routières/pavées, un autre pour les surfaces en gravier/chemin de terre, et un autre pour les applications de vélo de montagne. Chaque tableau met en évidence les modèles de jantes ENVE correspondants qui sont couramment utilisés pour ces surfaces, et si vous ne roulez pas avec ENVE, pas d'inquiétude, référez-vous simplement à la largeur intérieure de la jante pour trouver la bonne pression pour votre jeu de roues.
Route | Revêtement goudronné
Remarque : les pressions indiquées sont des recommandations de départ pour la roue mentionnée, équipée d’un pneu tubeless. La pression est calculée en tenant compte du montage tubeless, du revêtement prévu, du poids du cycliste avec tout son équipement, du poids moyen du vélo, de la largeur interne de la jante et du volume du pneu.
VTT
Sur les sentiers offrant une forte adhérence, la limite haute des pressions recommandées peut ne pas suffire. Nous vous conseillons donc d’augmenter la pression de vos pneus de 5 à 10 % à la fois jusqu’à trouver celle qui vous convient. Les sols meubles, le grès et les roches lisses, ou encore les pistes fluides à forte adhérence, en sont quelques exemples…
Si vous utilisez des pneus à carcasse double pli, triple pli ou DH, commencez par tester la limite basse des pressions recommandées, puis ajustez-la à la hausse ou à la baisse jusqu’à trouver la pression idéale.
Gravel | Chemins de terre
Remarque : les pressions indiquées sont des recommandations de départ pour la roue mentionnée, équipée d’un pneu tubeless.
La pression est calculée en tenant compte du montage tubeless, du revêtement prévu, du poids du cycliste avec tout son équipement, du poids moyen du vélo, de la largeur interne de la jante et du volume du pneu.
Points à prendre en compte
Les résultats peuvent varier : les pressions de pneus indiquées sont un point de départ pour trouver le réglage qui vous convient. Au final, choisissez la pression que vous préférez, tout en respectant les pressions de gonflage maximales de votre jante et de votre pneu.
Pressions maximales en psi pour les roues ENVE
SES (versions à crochets d’avant 2022) = 120 psi (pneu de 23 à 28 mm)
SES sans crochets = 80 psi (SES 3.4, SES 4.5) (pneu de 27 à 29 mm), 67 psi (pneu de plus de 30 mm), 90 psi (SES 2.3, SES 6.7) (pneu de 25 mm)
Foundation Road = 90 psi (pneu de 25 mm), 80 psi (pneu de plus de 27 mm)
SES AR = 80 psi (pneu de 27 à 29 mm), 67 psi (pneu de plus de 30 mm)
G23 = 60 psi (pneu de 32 à 40 mm)
G27 = 40 psi (pneu de 42 à 50 mm)
AG28 = 45 psi (pneu de 45 à 55 mm)
AG25 = 55 psi (pneu de 32 à 40 mm), 50 psi (pneu de 41 à 50 mm)
M Series et AM30 = selon le modèle
Si la pression recommandée pour vos pneus est proche de la pression maximale autorisée pour la jante, nous vous conseillons de choisir des pneus plus volumineux.
N’oubliez pas : plus la taille, et donc le volume, du pneu augmente, plus vous pouvez réduire la pression. Par exemple, un pneu de 25 mm gonflé à 90 psi offrira des sensations proches de celles d’un pneu de 28 mm gonflé à environ 70 psi. Si vous êtes un cycliste de grand gabarit pesant entre 240 et 250 lb, envisagez des pneus de 30 à 32 mm plutôt que des pneus de 28 mm gonflés à 70–80 psi sur vos roues SES AR.
Vous pourrez ainsi rouler à une pression plus basse tout en profitant d’un meilleur confort de roulage grâce au volume supplémentaire des pneus.
- Les modèles de roues M Series, G Series et SES 3.4 AR intègrent des technologies de protection contre les crevaisons par pincement, prises en compte dans les pressions de ces tableaux. Si vous n’utilisez aucun de ces modèles, vous devrez peut-être augmenter la pression suggérée pour éviter ce type de crevaison.
- Le manomètre de votre pompe est-il précis ? Nous avons constaté que toutes les pompes et tous les manomètres ne se valent pas : les indications peuvent varier considérablement. Les obus de valve obstrués par du liquide préventif nuisent également à la précision de la mesure. Pour un gonflage précis, pensez à remplacer vos obus de valve tubeless ici.