Paires de roues de route en carbone SES PRO
Quand l’ingénierie de pointe rencontre l’expérience des podiums
Grâce aux retours directs de Tadej Pogačar et d’UAE Team Emirates—XRG recueillis pendant plusieurs saisons de compétition, nous sommes heureux de présenter la gamme de roues SES PRO. Elle s’adresse aux cyclistes à la recherche de la paire de roues de route en carbone ultime, alliant légèreté, aérodynamisme et rendement au roulement.
Découvrez la gamme de roues de route SES PRO
le summum de l’innovation
Conçue avec la contribution directe de Tadej Pogačar et d’UAE Team Emirates—XRG, la SES 4.5 PRO s’adresse aux cyclistes à la recherche de la paire de roues ultime, alliant légèreté, aérodynamisme et rendement au roulement.
L’aérodynamisme avant tout
Fort du succès des SES 4.5 PRO, victorieuses en championnat et développées avec UAE Team Emirates et Tadej Pogačar, nous sommes fiers de présenter les nouvelles SES 6.7 PRO.
Profil haut, rapidité et zéro compromis
Déjà éprouvée lors de contre-la-montre du WorldTour et de victoires en Ironman, cette roue avant est conçue pour offrir un avantage aérodynamique maximal tout en préservant la stabilité et la confiance indispensables aux vitesses les plus élevées.
La roue ultime pour le contre-la-montre et le triathlon
Optimisée pour les angles de lacet déterminants en contre-la-montre et en triathlon, elle offre les performances Real-World Fast qui font la réputation d’ENVE, avec encore moins de poids et plus de vitesse.
PERFORMANCES DE NIVEAU PRO
La mention PRO indique qu’il s’agit d’un produit développé en collaboration directe avec les meilleurs coureurs du monde. Il représente le summum de l’innovation : conçu et fabriqué pour offrir des performances capables de remporter des courses.
INNERDRIVE™ DEVIENT ULTRALÉGER
Au cœur de la gamme de roues SES PRO se trouve la paire de moyeux PRO, qui intègre la technologie INNERDRIVE™ éprouvée d’ENVE dans des corps de moyeu ultralégers à rayons droits. Avec seulement 281 grammes pour la paire de moyeux (194 grammes à l’arrière et 87 grammes à l’avant), les moyeux INNERDRIVE™ PRO rivalisent avec les plus légers du marché sans sacrifier la rigidité exigée par les meilleurs cyclistes au monde.
LA VICTOIRE PORTÉE PAR L’INNOVATION
Quand la vitesse compte avant tout
Les courses sur route du World Tour exigent un équilibre exceptionnel entre aérodynamisme, optimisation du poids et conformité aux règles des instances dirigeantes. Conçue pour répondre aux besoins des coureurs professionnels, la gamme de roues SES PRO doit respecter la réglementation de ces instances en matière d’équipement. Selon les exigences du parcours, les coureurs choisissent souvent des pneus de 28 mm lorsque la chaussée est lisse et que la réduction du poids est prioritaire.
real-world FAST
Données de soufflerie
SES 4.5 Pro
Real-World™ Fast signifie rechercher la vitesse maximale, sans sacrifier d’autres qualités essentielles comme le poids, la durabilité et la stabilité. C’est ainsi qu’ENVE est devenue le partenaire roues d’UAE Team Emirates. À l’insu d’ENVE, UAE avait acheté les roues les plus performantes du marché et les avait testées indépendamment en soufflerie et sur route. La suite appartient à l’histoire.
SES 6.7 PRO
La nouvelle réglementation de l’UCI sur la hauteur maximale des jantes, entrée en vigueur le 1er janvier 2026, nous a donné l’occasion idéale de repartir de zéro. Nous avons développé une toute nouvelle forme de jante optimisée pour un pneu de 28 mm, en privilégiant l’aérodynamisme. Résultat : la paire de roues conforme au règlement UCI la plus rapide pour la course sur route et le triathlon
SES 100 Pro et SES Disc Pro
Par rapport à la roue arrière pleine SES d’origine, la SES PRO a été optimisée sur le plan aérodynamique pour des pneus de 28 mm. Pour améliorer l’aérodynamisme avec des pneus plus larges, la jante a été élargie sur toute sa surface, dans les limites imposées par l’espace disponible au niveau du dérailleur et du cadre. Résultat : un avantage d’environ 0,69 watt par rapport à la roue arrière pleine ENVE d’origine.
MOYEU INNERDRIVE™ PRO ULTRALÉGER
Roulements en céramique
Les frottements des roulements dépendent de nombreux facteurs, notamment des joints, des billes, des chemins de roulement et de la cage. D’autres facteurs entrent aussi en jeu, comme la régularité de fabrication, les tolérances, la quantité de graisse et sa viscosité. Pour maîtriser chacune de ces variables, nous avons travaillé avec un fournisseur de roulements de premier plan afin de créer ce que nous considérons comme le meilleur roulement de roue en céramique du marché. Les nouveaux roulements en céramique PRO d’ENVE comportent des chemins de roulement en acier inoxydable trempé qui ne rouillent pas, des billes en céramique de grade 5, des joints sans contact du côté intérieur pour réduire les frottements et un joint à contact partiel du côté extérieur pour empêcher les débris de pénétrer. La solution de roulements en céramique Pro d’ENVE donne une impression de fluidité dès qu’on la manipule et promet une fiabilité durable.
Technologie céramique :
- Billes en céramique d’une sphéricité de 0,000005 pouce (grade 5)
- Les cages de roulement en polyamide à faible friction améliorent la durabilité et réduisent
la résistance au roulement et la corrosion - Chemins de roulement en acier inoxydable trempé
- Les joints extérieurs à faible contact limitent l’entrée des débris
- Les joints intérieurs sans contact réduisent les frottements
Technologie INNERDRIVE™ pro
La paire de moyeux PRO reprend la technologie INNERDRIVE™ des moyeux Premium à rayons droits, utilisés en compétition sur le World Tour pour la deuxième saison, et reçoit le même kit d’amélioration que celui développé pour nos équipes professionnelles. Celui-ci comprend un ressort de rochet à action légère pour réduire les frottements et un rochet à 40 dents. Comme les moyeux Premium à rayons droits, le moyeu PRO possède un dispositif d’alignement des rayons qui limite leur torsion.
Technologie des moyeux :
- Corps de moyeu ultraléger
- Kit ultraléger de rochet PRO à 40 dents et ressort
- Roulements en céramique ENVE PRO
- 60 grammes de moins que les moyeux
Premium INNERDRIVE™ . - 281 grammes pour la paire de moyeux (194 grammes à l’arrière, 87 grammes à l’avant)
SES Wheel Line
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| SES 4.5 Pro | SES 4.5 | SES 6.7 PRO | |
| Course Profile | Mountainous/Hilly | Flat/Rolling/Hilly | Flat/Rolling |
| Road Surface | Smooth | Rough | Smooth |
| Rim Depth Front/Rear | 49/55 | 50/56 | 59/65 |
| Inner Rim Width | 23.5 | 25 | 22.5 |
| Aero Optimized Tire Size | 27-28 mm | 29-30 mm | 27-28 mm |
| Min. Tire Size | 28 mm( 27 mm ENVE) | 28 mm( 27 mm ENVE) | 28 mm( 27 mm ENVE) |
| Max Tire Pressure (Min. Tire Size) | 100 psi / 7 bar | 72.5 psi / 5 bar | 100 psi / 7 bar |
| Wheelset Weight | 1295 grams | 1450 grams | 1495 grams |
FABRIQUÉ AUX ÉTATS-UNIS PAR CHOIX
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