Il percorso di Tadej verso un quarto titolo al Tour de France è tracciato
Di Zach Nehr
Gli ultimi colpi di avvertimento sono stati sparati al Critérium du Dauphiné e ora siamo a pochi giorni dall'inizio del Tour de France. Tadej Pogačar è il campione in carica con l'obiettivo di conquistare una quarta maglia gialla. Sarà supportato da una squadra forte dell'UAE Team Emirates–XRG che include nomi come João Almeida, Adam Yates e Pavel Sivakov.
Dopo essere arrivato secondo due volte dietro Jonas Vingegaard, Tadej ha dominato il Tour dell'anno scorso, vincendo sei tappe e la classifica generale con più di sei minuti di vantaggio. Il dominio era assordante — Tadej ha vinto le ultime tre tappe del Tour dell'anno scorso, inclusa la cronometro finale a Nizza. Nessuno riusciva nemmeno ad avvicinarsi.
Quest'anno il Tour offre un percorso completamente diverso, del tutto privo di montagne fino alla Tappa 12 e all'Hautacam. Ci sono molte più cronometro nel Tour di quest'anno, anche se la seconda TT sale direttamente sugli 8,1 km delle Peyragudes. Anche se il Tour non si conclude con una cronometro, non presenta nemmeno il tradizionale percorso degli Champs-Élysées. Tadej e la sua squadra avranno qualcosa di nuovo da ENVE che li renderà ancora più incisivi in montagna. Quel prodotto verrà presentato il 3 luglio, giusto in tempo per poterlo usare in qualsiasi tappa prescelta.
Tadej è il grande favorito per il Tour de France, ma tutto può succedere sulle strade che portano a Parigi.
Questa è l'anteprima del Tour de France 2025.
Sprint e montagne di media difficoltà nelle tappe iniziali
Nelle prime 11 tappe del Tour ci sono 33 salite classificate. Eppure nessuna di queste è una tappa di montagna. In effetti, la salita più lunga nella prima metà del Tour è di soli 5,6 km. Ma questo non significa che non ci saranno molte opportunità di attaccare.
Si prevede che la Tappa 1 si concluda in una volata di gruppo, ma la Tappa 2 offre già un'opportunità per Tadej e i passisti. Dopo la Côte de Saint-Etienne-au-Mont di 900 m e la Côte d'Outreau di 800 m, la Tappa 2 presenta un arrivo in salita a Boulogne-sur-Mer. La Tappa 4 presenta un profilo simile, con sei scalate classificate negli ultimi 65 km, prima di un arrivo pianeggiante a Rouen.
La Tappa 7 offre il percorso più difficile della prima settimana del Tour con 2.315 metri di dislivello in 195 km, incluso un arrivo in salita sul Mûr-de-Bretagne, dove Mathieu Van der Poel vinse memorabilmente e indossò la maglia gialla nel 2021. Le Tappe 10 e 11 offrono percorsi impegnativi ai lati del primo giorno di riposo, con la prima che si conclude sulla salita più dura fino a quel punto della corsa: Le-Mont Dore (3,2 km al 7,9%). Se Tadej non ha già vinto una tappa, punterà sicuramente alla Tappa 10 come momento per attaccare.
Tra le tappe esplosive ci sono tappe in piano per i velocisti nella prima metà del Tour. Tadej e i suoi compagni di squadra dovranno essere veloci su ogni tipo di terreno, incluse salite al 10% e venti laterali a 60 km/h. La squadra utilizzerà la linea di ruote SES di ENVE per tutto il Tour, il che potrebbe essere un fattore chiave sia per la classifica generale che per le vittorie di tappa.
Tadej monterà probabilmente le ruote SES 4.5 nella prima settimana del Tour, che include più di 30 salite brevi e ripide che offrono molte opportunità di attacco. Una volta raggiunte le alte montagne, aspettatevi di vedere qualcosa di nuovo da ENVE brillare in testa al gruppo. Non solo Tadej potrebbe puntare alle vittorie di tappa nella prima metà del Tour, ma potrebbe anche accumulare preziosi secondi di abbuono per la Classifica Generale.
Tappe 5 e 13 – Cronometro individuale
Il Tour de France di quest'anno presenta due cronometro con percorsi che non potrebbero essere più diversi. Prima c'è la TT della Tappa 5 a Caen, con un percorso di 33 km e soli 177 m di dislivello. La «salita» più dura del percorso è un mero 440 m al 4,1%. Gli specialisti della cronometro punteranno alla vittoria di tappa mentre i corridori da classifica leggeri cercheranno di limitare le perdite.
Tadej potrebbe certamente guadagnare tempo sui rivali nella cronometro pianeggiante, anche se la sua prestazione alla TT del Dauphiné è stata piuttosto deludente.
A fare da contrasto c'è la cronometro della Tappa 13, che comprende la salita di 8,1 km delle Peyragudes. Dopo un avvicinamento ondulato di 3 km, le Peyragudes iniziano sul serio con pendenze che raggiungono il 20%. Tadej vinse in cima alle Peyragudes nel 2022, battendo Vingegaard in volata dopo che Brandon McNulty aveva condotto l'intera salita per Tadej. Lo sforzo di quest'anno sarà completamente diverso poiché i corridori affronteranno le Peyragudes con le gambe completamente fresche. Questo ci porta alla nostra prima previsione di scalata del Tour de France 2025 — potremmo vedere le migliori prestazioni di scalata di 17-18 minuti di tutti i tempi nella Tappa 13.
Esistono molti modi diversi per misurare le prestazioni in salita, ma qui utilizzeremo la VAM per confrontare e mettere in contrasto gli sforzi stimati di Pogačar. VAM è un acronimo della frase italiana «velocità ascensionale media», tradotta colloquialmente in inglese come «vertical ascent in meters». In altre parole, la VAM è una stima del numero di metri verticali che si percorrono in salita per ora.
Si può pensare alla VAM come alla velocità, ma in verticale. Invece di percorrere orizzontalmente 20 km/h o mph, si sale a una VAM di 500 metri verticali all'ora, ad esempio. La VAM è fortemente influenzata dalla lunghezza e dalla pendenza di una determinata salita — è più facile produrre una VAM più alta su salite più brevi e ripide, ad esempio.
Una VAM eccezionale è>1.500 Vm/h su qualsiasi salita, mentre la maggior parte dei ciclisti amatori si attesta intorno ai 300-600 Vm/h. Una VAM di livello mondiale è>1.800 Vm/h, specialmente sulle salite più lunghe, nel caldo e ad alte quote.
Peyragudes – Tappa 13 TT del Tour de France 2025
Tempo stimato: 17-18 minuti
VAM stimata: 2.000-2.100 Vm/h
Salite chiave
Le Peyragudes non sono il primo test in salita del Tour — in realtà, quel test arriva un giorno prima sull'Hautacam (13,6 km all'7,8%). Su questa salita nel 2022, Vingegaard staccò Tadej definitivamente dopo un furioso lancio di Wout Van Aert. Quindi c'è molta storia su questa salita per Tadej, storia che vorrà riscrivere nel primo arrivo importante in vetta del Tour 2025.
Hautacam è uno sforzo di quasi 40 minuti, quindi ci si può aspettare un ritmo di scalata simile alla brillante prestazione di Tadej dell'anno scorso sul Plateau de Beille. Tadej ha fatto quasi 1.900 Vm/h per 40 minuti quel giorno, e Hautacam dovrebbe essere un po' più breve. Qualunque cosa accada nella Tappa 12, sarà un ottimo antipasto di ciò che verrà nella terza settimana montuosa del Tour.
Hautacam – Tappa 12 del Tour de France 2025
Tempo stimato: 32-34 minuti
VAM stimata: 1.800-1.950 Vm/h
Ci sono altri quattro arrivi in vetta tra le Tappe 14 e 18, ma dobbiamo evidenziare la montagna più mitica di tutte: il Mont Ventoux. Dopo il secondo giorno di riposo, la Tappa 16 inizia con 150 km di strade relativamente pianeggianti prima della salita di 19,5 km al 7,9% verso il Mont Ventoux. Questo potrebbe fungere da buon riscaldamento per i corridori da classifica che si riparino dietro ai loro compagni di squadra sulla strada verso la salita.
Ma non appena la pendenza inizia a salire, diventa sempre più dura fino al traguardo. Anche quando la pendenza raggiunge il 5-6% negli ultimi chilometri, i corridori pedalranno a un'altitudine di 1.400-1.900 m, completamente esposti al sole in quella che potrebbe essere una giornata molto calda.
Il Mont Ventoux è la salita più lunga di quest'anno al Tour, il che significa che un corridore da classifica con le gambe scariche potrebbe perdere minuti sulla strada verso la vetta. Tadej attaccherà di certo — le vere domande sono: 1) Quante volte attaccherà? E 2) Chi riuscirà a stargli dietro, se qualcuno?
Mont Ventoux – Tappa 16 del Tour de France 2025
Tempo stimato: 54-56 minuti
VAM stimata: 1.750-1.850 Vm/h
Nell'analisi delle salite più importanti del Tour, le menzioni d'onore vanno a Luchon-Superbagnères (12,4 km al 7,4%) nella Tappa 14, Col de la Loze (26,3 km al 6,5%) nella Tappa 18 e La Plagne (19,5 km al 7,2%). Queste salite meritano uguale attenzione sia dagli spettatori che dai corridori. Tutto può succedere su queste montagne, specialmente quando la quota supera i 2.000 metri.
La Plagne è l'ultima opportunità per gli scalatori, poiché le Tappe 20 e 21 prevedono strade pianeggianti e qualche breve salita esplosiva. Mentre la Tappa 20 andrà probabilmente alla fuga, la Tappa 21 presenta l'iconico arrivo sugli Champs-Élysées. Tuttavia, per la prima volta, la tappa finale del Tour comprenderà tre passaggi su Montmartre, la salita di 1 km al 5,8% utilizzata nella Gara su strada delle Olimpiadi di Parigi. Con l'ultimo passaggio su Montmartre a soli 6,5 km dal traguardo, è improbabile che si assista a una volata di gruppo sugli Champs-Élysées.
Conclusione
Il Tour de France 2025 potrebbe essere un punto di svolta nella storia del ciclismo. Tadej Pogačar è stato il miglior ciclista al mondo per oltre un anno, ma non molto tempo fa perse il Tour due volte contro Vingegaard. Anche nel 2024, il dominio di Pogačar portava l'asterisco che Vingegaard aveva avuto una brutta caduta all'Itzulia Basque Country meno di tre mesi prima del Tour.
Quest'anno, Tadej e i suoi rivali in classifica generale sono in forma straordinaria. Dopo essersi affrontati al Dauphiné, si sono ritirati in altura per alcune settimane prima del Tour. Con ogni corridore nella forma della propria vita, vedremo chi è davvero il migliore.
La battaglia tra Tadej e Jonas farà notizia, ma non possiamo dimenticare il corridore che ha chiuso terzo al Tour dell'anno scorso, Remco Evenepoel. Il belga era in gran forma nella cronometro del Dauphiné, così come Florian Lipowitz, il tedesco di 24 anni che sarà co-leader della Red Bull-BORA-hansgrohe insieme a Primož Roglič. In termini di classifica generale, non si può mai escludere il compagno di squadra di Tadej, Almeida, né il leader dell'EF Education-EasyPost, Richard Carapaz.
Ci aspetta uno spettacolo nelle tappe per velocisti e passisti, che vedranno i ciclisti più potenti al mondo sfidarsi. Jonathan Milan, Tim Merlier, Biniam Girmay e Jasper Philipsen si batteranno nelle volate, mentre Mathieu Van der Poel, Wout Van Aert e Filippo Ganna cercheranno opportunità nelle tappe in stile Classiche. Infine, non si possono mai escludere i veterani che spesso mostrano le loro migliori gambe nelle gare più importanti: Julian Alaphilippe, Matej Mohorič, Magnus Cort e molti altri.
Tadej ha un'altra opportunità per consacrare il suo nome nella storia del ciclismo al Tour de France di quest'anno. Pochi corridori hanno vinto il Dauphiné e il Tour nello stesso anno, e non credo che qualcuno abbia aggiunto alla stessa lista la Strade Bianche, il Ronde van Vlaanderen, la Flèche Wallonne e la Liège-Bastogne-Liège. Tadej sta riscrivendo i libri di storia mentre parliamo.
Nel 2024 ha vinto sei tappe del Tour e la classifica generale con più di sei minuti di vantaggio. Il percorso di quest'anno offre almeno altrettante opportunità di tappa per il Campione del Mondo, e molte occasioni per guadagnare tempo in classifica generale. Potremmo vedere i migliori numeri di scalata di tutti i tempi al Tour di quest'anno, e tenete d'occhio soprattutto la cronometro della Tappa 13 sulle Peyragudes. Tadej ha tenuto le carte coperte al Dauphiné, controllando i suoi sforzi invece di andare a tutta. Non passerà molto tempo prima di vedere di cosa è davvero capace al Tour de France di quest'anno.
