2024 GRODEO BUILDER ROUND-UP : PARTIE 1
Le Builder Round-Up du GRODEO de cette année a mis en lumière une variété de vélos artisanaux venus du monde entier. Avec 24 constructions provenant de sept États et cinq pays, les constructeurs ont présenté leurs plus belles œuvres uniques. Utilisant une grande diversité de matériaux de cadre et de conceptions de vélos, les réalisations de cette édition du Builder Round-Up sont à couper le souffle. Bonne lecture.
ARGONAUT CYCLES
Bend, Oregon, USA
SUPERNAUT GR3
La Supernaut capitalise sur tout ce que nous avons appris au fil des années de fabrication carbone sur mesure et le distille dans l'interprétation la plus pure d'Argonaut. Avec sa géométrie progressive, son large dégagement pour pneus, sa finition carbone brut ultraléger et son comportement éprouvé par les données, la Supernaut GR3 repousse les limites du gravel. Faite pour avaler les virages sur les jantes, dévorer les tôles ondulées, conquérir les montées techniques — ce vélo vous invite à repousser vos limites parce qu'il n'en a pas.
Matériau utilisé : Fibre de carbone moulée sous haute pression au silicone (HPSM)
Kit de montage : comprend un SRAM RED/XX AXS Mullet avec un plateau ovale WolfTooth, des manivelles eeWings en titane de Cane Creek, une chaîne SRAM Eagle en cuivre, une selle Reform, des pneus Schwalbe G-One R, et tous les points de contact ENVE avec des roues SES 4.5.
BOURDURE CYCLES
Épernay, France
INSTINCT
Instinct est un projet de longue date visant à combiner le meilleur de deux mondes, le titane et le carbone. L'objectif est de créer un cadre sur mesure avec le meilleur transfert de puissance possible sans compromis sur le confort. C'est pourquoi nous avons utilisé un tube de direction en titane imprimé en 3D, une jonction de tige de selle et des pattes de dérailleur comme manchons combinés avec des tubes carbone à haut module sur mesure dans le triangle avant et les haubans. Nous avons conservé des bases en titane pour réduire les vibrations et optimisé le dégagement pneus/pédalier. Ce nouveau vélo dans sa configuration salon pèse 6,9 kg en taille L. Disponible fin 2024 dans une version allroad et une version gravel début 2025 avec un drapé carbone et une géométrie optimisés.
Matériau utilisé : Manchons en titane imprimés en 3D pour assurer la jonction avec les tubes en carbone bobinés par filament. Bases entièrement soudées en titane sur une patte de dérailleur imprimée en 3D pour optimiser le dégagement pneus / pédalier.
CHUMBA
Austin, TX
SLACKR
Présentation du SLACKR, notre nouveau hardtail Ti à débattement de 150/140 mm taillé pour le shred, conçu pour les sorties trail toute la journée. Le SLACKR sera disponible en 6 tailles et accepte un plateau de 36 dents et un pneu 29x2,6".
Fabriqué en interne avec du titane 3/2.5 en tubes d'usage aérospatial de qualité domestique, notre potence 3D additive "Space Yoke" sur mesure, et des pattes de dérailleur coulissantes PMW. Construit sur commande. Géométrie personnalisée disponible. Le kit de montage comprend des roues ENVE M6, un cockpit carbone M7, la fourche Cane Creek HELM MKii Air 150 mm et des manivelles eeWing en titane anodisé sur mesure, en plus de la transmission XX de SRAM.
PURSUIT CYCLES
Bozeman, Montana, USA
ALL ROAD
Prêt à avaler toutes les routes à vitesse maximale. Que vous fassiez la course avec les voitures sur votre trajet quotidien ou que vous visiez le KOM sur une piste forestière. Ce vélo en particulier est monté avec des pneus semi-slicks épais et des câbles passés en interne pour tenir le rythme lors de votre sortie en groupe tout en vous laissant la possibilité d'emprunter le chemin de gravel pittoresque pour rentrer. Le demi-sacoche de cadre intégrée permet un accès pratique à n'importe quelle collation ou outil dont vous pourriez avoir besoin lors d'une longue sortie. Dégagement pour pneus de 40 mm, durites passées en interne, boîtier de pédalier titane T47, demi-sacoche de cadre intégrée.
Matériau utilisé : Fibre de carbone monocoque moulée
HOLLAND BIKES
San Diego, CALIFORNIE
ANYWRE JPS
L'ANYWRE en titane est conçu comme un vélo polyvalent tout-terrain (sans que nous approuvions le concept du vélo unique, bien entendu), avec un dégagement optimal de 30 à 40 mm, il est conçu pour vous emmener partout, sur tous les terrains, des pistes de gravier aux sorties en groupe. Avec l'intérêt croissant pour la F1 et notre longue passion pour tout ce qui touche au sport automobile, nous en construisons 10 avec la livrée de votre voiture de course préférée, celle exposée ici étant la Mario Andretti John Player Special noir et or.
FIFTYONE BIKES
Dublin, Irlande
GRAVEL PERSONNALISÉ
Si vous étiez dans le milieu dans les années 90, vous comprendrez l'inspiration de ce vélo de gravel personnalisé. Le thème Klein est accrocheur trois décennies après l'original. Ce n'est pas seulement la peinture qui distingue ce gravel personnalisé — l'intégration avec la potence avant IN-Route d'ENVE donne à l'esthétique old-school une mise à jour moderne.
SAGE TITANIUM BICYCLES
Beaverton, OR., USA
BARLOW
Dégagement pour pneus : 700x40 ou 650x47 Caractéristiques uniques : Pattes de dérailleur T-Type et joug de base imprimés en 3D sur mesure, Options de câblage disponibles : Intégral interne, Semi-interne, Externe, Finition Cerakote utilisant notre modèle « Standard Template ». Vous choisissez les couleurs et nous les appliquons au gabarit artistique présenté ici. Il s'agit d'un programme artistique semi-personnalisé plutôt que d'une personnalisation totale.
Matériau utilisé : Titane
RITTE CYCLES
Los Angeles, CA
OCCULTO AR
L'Occulto AR rejoint notre gamme titane en tant que frère tout-terrain de l'Occulto que nous avons dévoilé l'année dernière. Ces vélos sont construits sur mesure aux États-Unis et dotés de notre potence avant entièrement imprimée en 3D pour un câblage caché. Cet Occulto AR est construit autour d'une géométrie allroad rapide et de la fourche ENVE All-Road IN-Route avec un dégagement pour pneus de 40 mm.
Parmi les autres améliorations, on note une nouvelle patte de dérailleur UDH imprimée en 3D pour une meilleure compatibilité future — une nouvelle collaboration avec Josh Ogle, qui a travaillé avec nous sur la conception et l'ingénierie du tube de direction ainsi que sur le couvre-tige de selle. Ce vélo en particulier est fini avec une combinaison de brossage, de grenaillage et de polissage du cadre, avec une fourche et un guidon peints en assortiment. Une finition robuste pour un vélo qui en verra des kilomètres difficiles.
ROCK LOBSTER CYCLES
Santa Cruz, Californie, USA
BRO-TOUR ROUTE
(Brototype) Voici le tout premier exemplaire.......fabriqué à partir de tubes Dedacciai Fire 7005, le Bro-Tour est conçu pour la course sur route à tous les niveaux ou les sorties en groupe rapides.
SCARAB CYCLES
Colombie
PARAMO INTEGRATED
Scarab Cycles présente la Paramo Integrated Delft Chiva, un vélo de gravel unique en son genre, magnifiquement fabriqué et peint à la main pour mêler le patrimoine néerlandais à l'exubérante culture colombienne. Chaque Chiva raconte sa propre histoire, et les Chivas produites chez Scarab Cycles ne font pas exception grâce au talent artistique de Fernando, peintre de Chivas de troisième génération. La technique méticuleuse de Fernando, transmise de génération en génération, implique des tracés au crayon détaillés, du filetage et des coups de pinceau.
La Paramo Integrated Gravel Racer Delft Chiva est conçue comme un pur vélo de gravel de compétition. Construite à partir de tubes Columbus Spirit et Life, elle offre un transfert de puissance, un confort et une durabilité exceptionnels. Comme chaque Scarab, la géométrie est adaptée aux spécifications d'Ard, garantissant un ajustement parfait.
TRACKLINE TIME TRIAL
Le Builder Round-Up comprenait des visites des installations de production d'ENVE et du célèbre Trackline Time Trial. Le parcours d'un demi-mile du Trackline a mis à l'épreuve le VO2 Max et les aptitudes en maniement du vélo de ceux qui ont osé prendre le départ.
