Chez ENVE, nous pensons qu'offrir un large choix de cintres permet aux cyclistes de trouver la meilleure expérience de conduite pour le vélo sur lequel il est installé. Avec de nombreux styles et tailles différents, nous sommes en mesure de répondre aux besoins de tous les cyclistes, de leurs différents vélos et de leurs besoins spécifiques.

Tous nos cintres ont été mis à jour pour accueillir un passage de câbles interne afin de garantir la compatibilité avec presque tous les designs disponibles sur le marché. L'ajout d'un port de câble à l'arrière du cintre permet de mettre à niveau vos cintres d'origine vers nos cintres Compact Route, SES Aéro, AR ou Gravel pour ceux qui disposent d'un passage de câbles interne moderne.

Il y a quelques constantes à prendre en compte lors du choix de la taille d'un cintre ENVE. Chaque cintre que nous produisons offre un léger évasement. Par évasement, nous faisons spécifiquement référence à l'angle d'ouverture du cintre depuis l'endroit où le levier est monté jusqu'à l'endroit où les cornes se terminent en bas du cintre. La quantité d'évasement varie selon l'utilisation prévue de chaque cintre afin d'améliorer l'expérience du cycliste.

Pour choisir la taille d'un cintre, il est préférable de prendre comme point de départ la largeur de vos omoplates ou de votre processus acromial. Il s'agit du point le plus haut de votre os de l'épaule.

À partir de là, vous pouvez prendre une taille au-dessus ou en dessous selon ce à quoi vous êtes habitué, votre niveau de confort ou l'utilisation prévue du vélo. Pour le coureur sur route, prendre une taille en dessous et opter pour un cintre plus étroit est souvent une configuration plus aérodynamique. Pour le coureur en gravel, prendre une taille au-dessus permet une position plus large et un meilleur contrôle sur terrain accidenté, tandis que la compliance accrue réduit la fatigue sur les longues distances.

Le cintre aéro route SES a été développé avec l'aide de l'aérodynamicien Simon Smart dans la soufflerie de Formule 1 de Mercedes-Benz. En réduisant la traînée frontale et en offrant une largeur très étroite aux cocottes, ce cintre est idéal si vous êtes un spécialiste des critériums, un spécialiste des échappées ou un triathlète. Ce cintre est conçu pour une seule chose – l'efficacité.

Disponible en 4 tailles, les cornes s'évasent de 2,5 cm de chaque côté. La taille du cintre est mesurée en prenant la largeur tout en bas des cornes. La taille se présente donc comme suit :

40 cm = 35 cm aux cocottes, 40 cm aux cornes
42 cm = 37 cm aux cocottes, 42 cm aux cornes
44 cm = 39 cm aux cocottes, 44 cm aux cornes
46 cm = 41 cm aux cocottes, 46 cm aux cornes

Mesure aux cocottes, et mesure correspondante aux cornes indiquées

Disponible en géométrie Compact et Standard, le cintre route ENVE est notre produit le plus apprécié et l'un de nos produits phares depuis le plus longtemps. La forme et l'ergonomie ont fait leurs preuves, et la sensation de conduite est confortable sur n'importe quel vélo. L'évasement de ce cintre est minimal, mais il reste suffisant pour être confortable et inspirant de confiance lors de la conduite en position cornes.

Disponible en 5 tailles, les cornes s'évasent de 1 cm de chaque côté. La taille est mesurée en prenant la largeur aux cocottes et se présente comme suit :

38 cm = 38 cm aux cocottes, 40 cm aux cornes
40 cm = 40 cm aux cocottes, 42 cm aux cornes
42 cm = 42 cm aux cocottes, 44 cm aux cornes
44 cm = 44 cm aux cocottes, 46 cm aux cornes
46 cm = 46 cm aux cocottes, 48 cm aux cornes

Notre cintre le plus récent, le SES AR, ou cintre « all-road », a été conçu pour le cycliste sur route moderne qui explore les chemins moins fréquentés. Le cintre SES AR a été développé en CFD et validé en soufflerie pour réduire la traînée, tandis que le passage de câbles intégré et les capacités d'intégration améliorent encore davantage la réduction de la traînée. Avec 2,35 cm d'évasement à chaque corne et un drapage affiné, ce cintre offre une position plus large pour plus de confiance et de confort lors de la conduite et de la descente sur terrain technique.

Disponible en 6 tailles, nous recommandons à la plupart des cyclistes de commencer par leur largeur de cintre préférée. Envisagez de prendre une taille au-dessus si vous roulez davantage en gravel ou sur des terrains mixtes. Prenez une taille en dessous si les routes pavées et les performances aéro maximales sont votre priorité. Le cintre SES AR est mesuré aux cocottes et se présente comme suit :

38 cm = 38 cm aux cocottes, 43 cm aux cornes
40 cm = 40 cm aux cocottes, 45 cm aux cornes
42 cm = 42 cm aux cocottes, 47 cm aux cornes
44 cm = 44 cm aux cocottes, 49 cm aux cornes

Le cintre gravel G Series a été conçu spécifiquement pour aider les cyclistes sur vélos gravel à obtenir plus de contrôle, de confiance et de confort. Avec un évasement important et une forme unique sur la partie supérieure du cintre, vous disposez de davantage de positions de main pour les longues journées en selle. Avec 6 cm d'évasement de chaque côté, les cornes deviennent une position viable pour rouler sur terrain accidenté pendant de longues périodes. Le cintre G Series bénéficie également d'un drapage carbone affiné qui offre plus de compliance que nos autres cintres.

Disponible en 4 tailles, nous recommandons à la plupart des cyclistes de prendre une taille au-dessus de ce qu'ils utilisent habituellement pour profiter pleinement des avantages du cintre. La mesure de taille est prise aux cocottes et se présente comme suit :

42 cm = 42 cm aux cocottes, 54 cm aux cornes
44 cm = 44 cm aux cocottes, 56 cm aux cornes
46 cm = 46 cm aux cocottes, 58 cm aux cornes
48 cm = 48 cm aux cocottes, 60 cm aux cornes