ENVE M5 SERIES – L'ARME DU CROSS-COUNTRY

M5 – 50 % de descente, 50 % de montée

Ce sont les roues de cross-country championnes du monde, avec les performances et les technologies qui les placent au sommet du marché des roues de montagne légères. Le M525 est une arme XC sans compromis, conçue pour offrir la meilleure expérience de conduite possible sur les courtes distances, les marathons et les épreuves longue distance. Elles sont légères, rapides, souples et solides. Et surtout, elles remportent des courses. C'est notre roue de montagne la plus légère, qui ne fait aucun compromis sur la résistance et constitue le référentiel absolu auquel toutes les autres roues carbone XC sont comparées.

Le M525 est à l'aise sur les vélos de montagne légers à faible débattement, conçus pour être roulés vite et loin. Qu'il s'agisse d'un full suspension, d'un hardtail ou d'un vélo entièrement rigide, nous les recommandons généralement pour des vélos ayant un débattement de 0 à 120 mm.

Matériau de jante – Carbone
Nombre de rayons par roue – 24
Type de rayon – Sapim CX Ray
Type de moyeu et espacement – Chris King, i9 Hydra – Disponible en Boost et Non Boost

ENVE M6 SERIES – LA ROUE DE TRAIL POLYVALENTE

M6 – 60 % de descente, 40 % de montée

Notre jeu de roues polyvalent et haute performance pour ceux qui aiment simplement rouler à vélo : la série M6. Vous cherchez plus de robustesse all-mountain ? Essayez l'AM30.

La série M6 de roues est une favorite parmi les employés et athlètes d'ENVE. Elles sont presque aussi légères que la série M5, mais avec plus de robustesse et de rigidité pour les rendre solides, dynamiques et jouissives, tout en étant suffisamment durables pour le trail au quotidien. Le M6 conserve la vitesse dans les virages, facilite l'accélération en montée et donne au rider la capacité de choisir et de maintenir précisément sa trajectoire.

En tant que marque, nous croyons en la création du meilleur produit possible pour chaque type de rider et chaque usage, et le M6 en est le témoignage. La série M6 est disponible en deux diamètres et trois largeurs, ce qui signifie que quelle que soit votre préférence en matière de taille et de pression de pneu, il y a une solution adaptée à votre vélo et à votre style de conduite. Choisissez une largeur de 30 mm pour votre vélo de trail, 35 mm pour votre plus bike, et 40 mm pour votre équipement de bikepacking ultra-large. Quelle que soit votre préférence, il y a un ajustement parfait pour vous.

Nous recommandons d'associer le M6 à des vélos de trail et all-mountain avec un débattement compris entre 100 et 160 mm. Ils fonctionnent très bien comme roue XC robuste, roue de trail du quotidien, roue de bikepacking ou pour tout usage intermédiaire.

Matériau de jante – Carbone
Nombre de rayons par roue – 28
Type de rayon – Sapim CX Ray
Type de moyeu et espacement – Chris King, i9 Hydra – Disponible en Boost et Non Boost

ENVE AM30 – L'ALLROUND FONDAMENTAL

AM30 – All-Mountain, largeur intérieure 30 mm

En tant que jeu de roues unique pour les tours de bike park, les sorties du midi et les épopées en pleine nature, la géométrie de conduite durable mais confortable de l'AM30 de la collection Foundation en fait le choix parfait pour votre vélo all-mountain. Il n'est pas là seulement pour aller vite – il est là pour le plaisir.

L'AM30 fait partie de la gamme Foundation d'ENVE, dont la mission est d'offrir une expérience de conduite de premier ordre grâce au carbone travaillé et aux technologies ENVE fondamentales, à un prix plus accessible. Nous avons conçu l'AM30 avec une largeur intérieure de 30 mm pour s'associer parfaitement aux pneus all-mountain modernes allant de 2,3 à 2,6 pouces de largeur.

Nous recommandons d'associer l'AM30 à des vélos all-mountain avec un débattement compris entre 110 et 180 mm. La robustesse de l'AM30 est comparable aux offres gravity d'ENVE, tandis que le ressenti de conduite se rapproche davantage de nos roues de trail. Elles constituent le choix parfait pour ceux qui souhaitent améliorer les performances de leur vélo de trail, all-mountain ou enduro sans se ruiner.

Matériau de jante – Carbone
Nombre de rayons par roue – 28
Type de rayon – Sapim Race
Type de moyeu et espacement – i9 1/1 – Disponible en Boost et Non Boost

ENVE M7 SERIES – LA BÊTE HIGH-TECH DU ALL-MOUNTAIN

M7 – 70 % de descente, 30 % de montée

Pour rouler sur du terrain chaotique à la limite, vous avez besoin de robustesse et de protection contre les crevaisons. La série M7 sera là pour vous.

La série M7 d'ENVE a été conçue pour faire face au niveau de conduite suivant, au-delà du trail quotidien — la sortie qui repousse vos limites. Pensez pentes raides, terrains accidentés, terrain chaotique et assez rapide pour faire monter l'adrénaline et faire couler les larmes. La gamme M7 vous donnera le soutien et la robustesse dont vous avez besoin pour vous sentir confiant, où que vous rouliez et quoi que vous rouliez.

La caractéristique unique qui donne à la gamme de roues M7 un avantage sur les autres systèmes de roues est le Protective Rim Strip d'ENVE. Il agit comme un amortisseur entre la jante et le pneu, vous offrant une meilleure protection contre les crevaisons par pincement que n'importe quelle solution de jante ou d'insert de pneu sur le marché. Lors de nos tests, nous constatons souvent que nous devons casser une jante avant de pouvoir provoquer une crevaison par pincement. Cette technologie permet également aux riders de terminer une manche de course avec de l'air dans le pneu, même en cas de défaillance structurelle.

Après un mois à posséder des M730, un rider a déclaré : « Ce que j'aime le plus avec ces roues, c'est que je peux rouler à moins de 20 PSI en sachant que je ne casserai pas la jante ni ne crèverai mes pneus. C'est libérateur et ça inspire confiance. »

La série M7 utilise le matériau carbone brut propriétaire M-series à 100 g/m², un carbone plus léger et plus fin qui, bien que plus long à mettre en œuvre, crée un ressenti de conduite ultime. Les trous de rayon moulés en interne permettent aux têtes de rayon de se loger dans la jante sans avoir à percer des trous dans celle-ci, ce qui compromettrait la résistance et ajouterait du poids en nécessitant le renforcement des fibres de jante. Toutes ces technologies font de la roue M7 un produit remarquable dans l'univers très concurrentiel des roues d'enduro.

La série M7 est disponible en deux largeurs pour vous permettre d'optimiser vos roues en fonction de la largeur de pneu que vous préférez. Nous recommandons la série M7 aux riders recherchant des roues robustes capables de résister aux exigences de l'enduro et du trail engagé. Elles s'associent bien aux vélos all-mountain et enduro avec un débattement de 130 à 180 mm.

Matériau de jante – Carbone
Nombre de rayons par roue – 32
Type de rayon – Sapim CX Ray
Type de moyeu et espacement – Chris King, i9 Hydra – Disponible en Boost et Non Boost

ENVE M9 SERIES – LE VAINQUEUR DE LA COUPE DU MONDE DE DESCENTE

M9 – 90 % de descente, 10 % de montée

Le summum de la robustesse et de la fiabilité pour la descente et le freeride, la série M9 règne en maître.

Vous vous réveillez à 5 h du matin, non pas pour décrocher le KOM sur votre trajet domicile-travail, mais pour une descente en navette au lever du jour sur la piste de descente réservée aux locaux. Vous vivez pour la vitesse, que ce soit en terrain technique, sur les pentes raides ou en flow, et vous voulez gagner. Vous voulez une fiabilité et une robustesse absolues pour le freeride et la descente. La série M9 a été faite pour vous.

Construit sur un héritage de championnats du monde avec des riders comme Greg Minaar, Brendan Fairclough et Amaury Pierron, le M9 a été conçu pour performer au sommet du sport. Grâce au Protective Rim Strip breveté d'ENVE, le M9 prévient les crevaisons par pincement et, en cas de dommage à la jante, permet aux riders de rester gonflés pendant toute leur manche de course. Les inserts ne sont pas nécessaires et, comme Brendog l'a démontré en 2019, elles sont conçues pour résister aux conditions les plus difficiles possibles sur un vélo.

La série M9 est disponible en largeur 30 mm, ce qui s'associe parfaitement avec des pneus de 2,3 à 2,6 pouces. Nous recommandons le M9 aux riders recherchant les roues DH les plus robustes, capables de résister aux exigences de la course de descente et du freeride. Elles s'associent bien aux e-bikes, aux vélos enduro et de descente avec un débattement de 170 à 200 mm.

Matériau de jante – Carbone
Nombre de rayons par roue – 32
Type de rayon – Sapim Force
Type de moyeu et espacement – Chris King, i9 Hydra – Disponible en DH et DH Boost