De l'Utah à la France - La personne
et la fierté derrière notre SES Disc
Alors que les coureurs du Tour de France traversent la France en se disputant les maillots tant convoités et les victoires d'étape au cours de trois semaines en juillet, nous observons leurs extraordinaires exploits athlétiques sur des vélos légers et des équipements haut de gamme. Lors des contre-la-montre, on découvre une ingénierie et une aérodynamique dignes de la F1, qui donnent aux vélos des coureurs des allures d'avions de chasse plutôt que de simples bicyclettes.
Avec ENVE, il y a un peu plus que de simples matériaux high-tech et une aérodynamique raffinée intégrés dans les roues et les composants utilisés par nos coureurs au sein de la Team Dimension Data for Qhubeka. Derrière chacune de nos roues, il y a un employé d'ENVE à Ogden, dans l'Utah, aux États-Unis, qui a fabriqué chaque jante à la main. Cependant, en ce qui concerne la technologie avancée de la roue SES Disc, seuls quelques employés sélectionnés ont suivi la formation intensive nécessaire pour construire ces roues complexes.
Rencontrez Andy.
Andy est devenu expert en stratification de petites pièces en carbone et est désormais l'un de nos techniciens en stratification SES Disc. « Dans mon précédent emploi, je construisais des voitures de course pour Daytona et les plus grandes courses de NASCAR. Maintenant, je fabrique des roues pour le Tour de France et les plus grandes courses du cyclisme. Je suis incroyablement fier de mon travail, et particulièrement enthousiaste à l'idée de savoir où vont ces roues et où elles sont utilisées en course », dit Andy.
La formation pour devenir technicien en stratification chez ENVE est un processus de six mois, et il s'agit d'un rôle très respecté et très convoité au sein de l'entreprise. Ces techniciens ont un lien direct avec les ingénieurs pour fournir des retours, et reçoivent une formation sur la construction de nouveaux modèles. Leurs contributions influencent le modèle de production final et la façon dont il est fabriqué. La roue SES Disc, en particulier, comporte de nombreux détails très spécifiques essentiels à l'ensemble du processus. C'est une tâche redoutable, et certainement une source de fierté.
Il est facile de constater que le SES Disc est difficile à fabriquer. Cela demande de la passion, de la concentration et de la détermination. Que ce soit en voyant le produit fini utilisé en course par un athlète amateur local, ou sur la plus grande scène du cyclisme, c'est quelque chose qu'Andy et toute l'équipe d'ENVE peuvent montrer du doigt en disant : « C'est nous qui avons fait ça. »
Découvrez les roues SES Disc fabriquées à la main à Ogden, dans l'Utah, et suivez la Team Dimension Data lors du Tour de France de cette année @teamdidata
