Luke Strobel Bike Check

Parcourir l'emblématique système de sentiers « Whole Enchilada » à Moab, Utah, est en soi un exploit – un véritable test du corps, de l'esprit et du matériel. Finir le sentier sans aucune défaillance mécanique, ni même un seul pneu à plat, est un accomplissement encore plus grand. Luke Strobel, sur son EVIL Wreckoning équipé de roues ENVE, a pu y parvenir tout au long du processus de tournage, qui a nécessité de nombreux tours répétés sur différentes sections.

« C'était ma première fois à Moab, donc avant le voyage, je ne savais pas du tout à quoi m'attendre. Ce qui m'a vraiment époustouflé, c'est la variété de terrains sur un seul sentier. »

161 mm de débattement sur le EVIL Wreckoning 29" ont permis de dévaler les sections raides de Burro Pass, de pédaler facilement à travers Hazzard et Kokopelli, tout en se transformant parfaitement en un vélo digne des plus grands sauts sur UPS et LPS.

« Le cadre lui-même est complètement d'origine, sans aucune modification spéciale. C'est exactement le même produit ultra-légitime que tout client EVIL peut sortir de la boîte. »

Associées aux roues ENVE M730, équipées de la bandelette de protection de jante, le vélo était prêt à affronter tout ce que Luke ou le sentier pouvait lui opposer, quel que soit le terrain.

Le « Flip-Chip » unique d'Evil a aidé Luke à ajuster son vélo précisément en fonction des sentiers – permettant différentes options de géométrie sans affecter la courbe de suspension.

« J'ai généralement tous mes vélos réglés sur le plus détendu/bas des deux réglages, mais pour une raison quelconque, le plus haut des deux réglages semble mieux convenir aux sentiers de Moab. Changer le Flip-Chip était une réparation rapide de dix minutes en bord de piste ne nécessitant qu'une clé hex de 5 mm. »

Le choix de pneus et la configuration de Strobel illustrent la polyvalence des roues ENVE M-series. Offrant la largeur et la protection dont vous avez besoin pour utiliser des pneus plus légers, des pressions plus basses, et finalement plus de confiance.

« Oh – Et aussi – Je n'ai eu aucune crevaison pendant toute la durée du tournage. Merci de m'avoir permis de participer à ce projet ! » – Luke Strobel

Cadre – Evil Wreckoning Medium
Roues – ENVE M730
Fourche – Fox Factory 36 (161 mm)
Amortisseur – Fox Factory X2 Air (160 mm)
Pneu avant – Maxxis DHF 2.5 avant 3C
Pneu arrière – Maxxis DHF 2.3 arrière 3C
Cintre – Burgtec
Potence – Burgtec
Moyeux – Onyx
Selle – Burgtec Cloud
Groupe – Shimano XTR Mécanique
Pédalier – Shimano XTR (170 mm)
Cassette – 11 vitesses XTR
Pédales – Burgetech
Porte-bidon – Lezyne