G SES 6.7 Pro
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G SES 6.7 Pro

100-3325-025

Prix habituel $2,060.00
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La roue gravel la plus rapide du marché, sans conteste. Le G SES 6.7 est une quête sans compromis de la domination aérodynamique autour d'un pneu de 44+ mm. Une largeur interne massive de 35 mm associée à des jantes profondes de 60 mm à l'avant / 67 mm à l'arrière transforme chaque watt en vitesse gratuite. Quand le parcours est rapide, exposé et impitoyable, le 6.7 offre une efficacité inégalée. 

Conçu spécifiquement pour 44 mm et les pneus plus larges, le G SES 6.7 n'a pas d'égal en vitesse. Sa conception privilégie la performance aérodynamique et l'efficacité de roulement avant tout pour créer l'arme ultime de course gravel à haute vitesse. 

Focus produit : Aérodynamisme maximal. Efficacité de roulement maximale. Vitesse maximale. 

Roue
Couleur du décalque
Corps de roue libre
  • En stock, prêt à être expédié
  • Stock en cours d'acheminement
  • Poids de la paire de roues : 1580 g
  • Moyeux Pro Innerdrive ultralégers avec kit de cliquet 40t Pro & roulements céramique Pro - 281 g
  • Hauteurs de jante - 60 mm avant, 67 mm arrière
  • Largeur de jante de 35 mm optimisée pour les performances aérodynamiques avec des pneus modernes à grand volume entre 44 et 52 mm
Offre de moyeux ENVE INNERDRIVE Tirage droit premium
Espacement Avant : 12x100 | Arrière : 12x142
Taille de roue 700c
Type de frein Frein à disque Centerlock (bagues de verrouillage non incluses)

Avant Arrière
Diamètre effectif de la jante (ERD) 532mm (+/- 1mm) 517mm (+/- 1mm)
Largeur intérieure de la jante 35mm
Largeur du flanc 3.8mm
Technologie anti-pincement Talon sans crochet large
Nombre de trous 24h
Profondeur 60mm 67mm
Largeur du ruban tubeless 39mm
Longueur de valve tubeless 80mm 85mm
Rayons Silver Alpina Ultralite
Espacement du moyeu 12mm x 100mm 12mm x 142mm

Avant Arrière
Poids de la jante 505g 500g
Poids de la roue 735g 845g
Poids de la paire de roues 1580g (Comprend ruban et valves - Roue libre HG)

Avant Arrière
Taille de pneu recommandée 44-52 mm
Taille de pneu minimale 44 mm
Largeur intérieure de jante 35 mm
Pression de pneu maximale 50 psi / 3,4 bar

Conçu avec intention

Chaque modèle de roue G SES est conçu sur mesure pour offrir des performances de premier ordre dans son application spécifique.

Les roues G SES 6.7 pro sous les pieds du Champion du Monde de Gravel, Florian Vermeersch. Exactement là où elles ont leur place. Conçues et testées avec les meilleurs pour offrir de vraies performances aérodynamiques de niveau route sur le gravel.

Rapide dans le monde réel, cap sur le tout-terrain

G SES est là où l'aérodynamisme rencontre les réalités du gravel moderne. À mesure que la course de gravel a évolué, les exigences envers l'équipement ont changé avec elle. Des vitesses plus élevées nécessitent désormais des pneus à plus grand volume – non seulement pour le confort et la maniabilité, mais aussi pour éviter les crevaisons causées par les rochers cachés et les ornières dans le peloton.

Associez ces vitesses aux pneus larges d'aujourd'hui, et une immense opportunité aérodynamique s'ouvre. Les G SES 6.7 et G SES 4.5 saisissent cette opportunité en offrant un nouveau niveau de vitesse, de stabilité et d'efficacité pour le gravel-rider moderne.

Système de moyeu Innerdrive PRO

Utilisant la même technologie INNERDRIVE que celle des moyeux Premium à rayons droits, courus sur le World Tour lors de leur deuxième saison, le moyeu PRO reçoit le kit de mise à niveau développé pour nos équipes professionnelles. Celui-ci comprend un ressort de cliquet à action légère pour réduire la résistance et un cliquet à 40 dents. Comme les moyeux Premium à rayons droits, le moyeu PRO intègre la même fonction d'alignement des rayons pour réduire leur torsion. 

Technologie de moyeu :

  • Corps de moyeu ultraléger
  • Kit de cliquet et ressort PRO ultraléger 40t
  • Roulements céramique ENVE PRO
  • Économie de poids de 60 grammes par rapport à
    l'INNERDRIVE Premium.
  • 281 grammes pour l'ensemble de moyeux (avant 87 grammes, arrière 194 grammes)

Talon sans crochet large

La technologie Wide Hookless Bead réduit les crevaisons par pincement en créant un bord avant plus large et émoussé qui dissipe l'énergie d'impact. La gamme G SES s'inspire de la technologie de roues de montagne M Series d'ENVE pour offrir une résistance aux impacts impressionnante pour son poids.

Les largeurs de jante sont optimisées pour les performances aérodynamiques avec des pneus modernes à grand volume — à mesure que les largeurs de pneu augmentent, la largeur de jante augmente également pour maintenir un flux d'air propre sur le flanc de la jante. Le résultat est un gain aérodynamique significatif aux tailles de pneus modernes qu'utilisent réellement les cyclistes de gravel aujourd'hui.

FABRIQUÉ AUX ÉTATS-UNIS PAR CHOIX

Comme toutes nos roues premium, nous sommes fiers de fabriquer les jantes G SES ici même à Ogden, Utah, États-Unis. Dans notre installation ultramoderne, tout ce qui concerne le développement des jantes et des roues se passe sous un même toit : conception, R&D, tests, fabrication, assemblage et support client. Cette intégration nous offre une visibilité, un contrôle et une connectivité inégalés, garantissant que chaque produit ENVE répond aux normes les plus élevées de performance et de qualité.


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