Développé en CFD et en soufflerie, le Fray présente des formes de tube raffinées qui ont été ajustées pour compléter les formes de nos jantes SES™ et offrir des performances aérodynamiques Real-World Fast™. Des fonctionnalités supplémentaires telles que le système IN-Route contribuent à la conception profilée du Fray.

Real-World Fast™ défini :

• Équilibré pour l'efficacité aérodynamique et les gains de poids
• Les formes des tubes complètent les formes des jantes SES
• L'avant intégré dissimule les câbles et le frein

Le système ENVE IN-Route fait passer les câbles et les durites par le cintre, la potence et le jeu de direction, où ils sont fixés à l'aide du kit de finition anti-cliquetis d'ENVE – ce qui leur permet de rester silencieux, hors de vue et à l'abri du vent. Le Fray tire parti des avantages du système de cintre IN-Route tout en maximisant les bénéfices aérodynamiques de la conception profilée.

À la base de la performance se trouvent l'ajustement et la géométrie du vélo. Si ces deux fondamentaux ne sont pas établis, toute la magie de l'ingénierie et les matériaux de pointe du monde ne sauveront pas votre sortie. Vous avez besoin d'un ajustement optimisé et d'une géométrie réglée pour vous donner la confiance et le confort nécessaires pour atteindre votre potentiel de performance.

Proposé en sept tailles avec quatre inclinaisons de fourche et vous offrant la possibilité de choisir votre modèle de cintre, la largeur du cintre, la longueur de la potence, l'angle de la potence, la longueur et le déport de la tige de selle, le Fray a votre ajustement idéal à l'esprit. Cela garantit que tous les Frays, quelle que soit leur taille, offriront le même niveau de maniabilité réactive et inspirant confiance, exigé d'un vélo de route performant.