EN CHIFFRES : UNE ANALYSE DU TOUR DE FRANCE
Zach Nehr / Gruber Images
Il est difficile de croire que le Tour de France 2023 a commencé il y a près d'un mois à Bilbao. Le 1er juillet, le Grand Départ a lancé 182 km de course en Pays basque, et c'est Adam Yates de UAE Team Emirates qui a remporté l'étape et endossé le premier maillot jaune.
Tadej Pogačar a terminé 3e lors de l'étape 1, remportant le sprint d'un petit groupe devant un peloton de prétendants au classement général. Yates, Pogačar et le reste de UAE Team Emirates avaient l'ensemble de la gamme ENVE SES à leur disposition pendant le Tour de France.
Pogačar a utilisé les roues ENVE SES 4.5 pour presque l'intégralité du Tour, une roue légère et aérodynamique aussi rapide en montée qu'au sprint. Lors de l'étape 9 vers le Puy de Dôme, Pogačar a opté pour les roues SES 2.3 spécifiques à la montagne pour réduire le poids sur les passages les plus raides de l'ascension finale.
Trois semaines après le Grand Départ à Bilbao, UAE Team Emirates a terminé le Tour de France avec deux coureurs sur le podium du classement général, trois victoires d'étape, une deuxième place au classement par équipes et le maillot blanc pour la quatrième année consécutive. Nous analysons ici les chiffres marquants de l'un des Tours les plus palpitants de ces dernières années.
Top 3 des performances en montagne du Tour de France
Le Tour de France 2023 a été marqué par des records d'ascension de l'étape 1 à l'étape 20. Presque chaque arrivée au sommet a pulvérisé les chronos précédents, et certains records ont été battus en pleine étape.
Il existe de nombreuses façons de mesurer les performances en montagne, mais ici nous utiliserons la VAM pour comparer et mettre en perspective les meilleures performances de Pogačar. VAM est un acronyme pour la locution italienne 'velocità ascensionale media', mais dans le langage courant, elle a été traduite en anglais par « vertical ascent in meters » (ascension verticale en mètres). En d'autres termes, la VAM est une estimation du nombre de mètres verticaux gravis par heure.
Vous pouvez concevoir la VAM comme une vitesse, mais à la verticale. Au lieu de vous déplacer horizontalement à 20 km/h ou mph, vous grimpez à une VAM de 500 mètres verticaux par heure, par exemple. La VAM est fortement influencée par la longueur et la pente d'une ascension donnée – il est plus facile de produire une VAM plus élevée sur des ascensions courtes et raides, par exemple.
Une VAM exceptionnelle dépasse 1 500 Vm/h sur n'importe quelle ascension, tandis que la plupart des cyclistes amateurs se situent entre 300 et 600 Vm/h. Une VAM de classe mondiale dépasse 1 800 Vm/h, notamment sur les longues ascensions, par forte chaleur et à haute altitude.
Étape 1 – Côte de Pike (2 297 Vm/h)
Il n'a pas fallu longtemps pour enregistrer la première ascension record du Tour 2023, puisque Pogačar, Jonas Vingegaard et Victor Lafay ont gravi la Côte de Pike (2,1 km à 9,4 %) à toute vitesse lors de l'étape 1. Sur les roues SES 4.5, Pogačar a lâché presque l'intégralité du peloton du Tour de France lors d'une ascension de 5 minutes.
Selon son fichier Strava, Pogačar a enregistré une VAM de 2 297 Vm/h sur la Côte de Pike, dont deux minutes à 2 561 Vm/h sur la section la plus raide de l'ascension.
Pogačar – Côte de Pike
Temps : 5' 05"
VAM : 2 297 Vm/h
Étape 6 – Cauterets-Cambasque (1 822 Vm/h)
La première victoire d'étape de Pogačar est arrivée au sommet de Cauterets-Cambasque, une ascension de 1re catégorie avec un final très raide sur quatre kilomètres. Après avoir suivi l'attaque de Vingegaard en milieu d'étape sur le Tourmalet, Pogačar a déclenché une énorme contre-attaque qui a lâché le Danois sur Cauterets-Cambasque. Avec l'une des meilleures performances en montée de sa carrière, Pogačar a remporté l'étape avec 24 secondes d'avance sur Vingegaard.
Pogačar – Cauterets-Cambasque
Temps : 12' 43"
VAM : 1 822 Vm/h
Étape 9 – Puy de Dôme (1 966 Vm/h)
Si ces ascensions ne suffisaient pas, Pogačar a livré une nouvelle performance de carrière sur le Puy de Dôme en fin d'étape 9. La raide ascension autour d'un volcan endormi a été le tremplin idéal pour Pogačar, qui a creusé un écart sur Vingegaard dans les 1,5 derniers kilomètres de la montée.
Cette performance lors de l'étape 9 est d'autant plus impressionnante que Pogačar grimpait déjà depuis 25 minutes avant le début de la section la plus raide du Puy de Dôme, et comme vous pouvez le voir sur son fichier Strava, ils grimpaient par des conditions de chaleur intense, à plus de 34 °C.
Pour cette étape, Pogačar a utilisé les roues SES 2.3 afin de maximiser ses performances en montagne sur l'une des ascensions les plus raides du Tour de France.
Pogačar – Puy de Dôme
Temps : 13' 22"
VAM : 1 966 Vm/h
Vitesse moyenne du Tour de France 2023
Le Tour de France de cette année a failli être le plus rapide de tous les temps. Après trois semaines de course par temps chaud en juillet, à gravir et dévaler des cols hors catégorie et à sprinter à 70 km/h avec le vent dans le dos, le Tour de France 2023 a affiché une vitesse moyenne de 41,43 km/h (25,74 mph).
C'était le troisième Tour de France le plus rapide de l'histoire, derrière le Tour de l'année dernière (42,03 km/h) et le Tour 2005 (41,65 km/h).
Pouvez-vous deviner quelle étape du Tour de France 2023 a été la plus rapide ? … C'était l'étape 19, remportée par Matej Mohorič à une vitesse moyenne de 49,13 km/h (30,53 mph). À cette vitesse, Mohorič a parcouru les 172,8 km (107,4 miles) de l'étape en seulement 3 heures et 31 minutes.
Combien de coureurs ont terminé le Tour de France 2023 ?
Après 21 étapes et près de 3 000 kilomètres de course, 150 coureurs ont terminé le Tour de France de cette année sur 176 partants. Le premier coureur à avoir abandonné la course était Enric Mas, qui a chuté lors de l'étape 1 et a été le seul coureur à ne terminer aucune étape du Tour cette année.
Le dernier coureur à avoir abandonné le Tour était Victor Lafay, qui a remporté l'étape 2 avec une attaque dans le dernier kilomètre. Malheureusement, le Français a chuté lors de la dernière descente du Tour et a dû abandonner à l'étape 20.
La suite pour UAE Team Emirates et Tadej Pogačar
Tadej Pogačar a indéniablement gagné des millions de fans lors du Tour de France de cette année. À seulement 24 ans, le Slovène a terminé 2e au classement général, remporté deux victoires d'étape et endossé le maillot blanc pour la quatrième et dernière fois.
Pogačar a couru avec panache et a fait preuve d'une franchise brutale dans ses interviews d'après-course. Toujours au service de UAE Team Emirates, Pogačar a remercié ses coéquipiers après chaque étape et a lancé le sprint final du Tour de France sur les Champs-Élysées.
Le Tour de France 2023 a été une édition inoubliable, faite de sommets extraordinaires et de moments très difficiles. C'était exactement ce que l'on attend de la course cycliste la plus belle et la plus brutale au monde.
Bientôt, Pogačar s'élancera vers sa prochaine course et espère revêtir le maillot arc-en-ciel lors des championnats du monde en Écosse, et poursuivre ce qui est déjà une saison victorieuse.
