G SES 4.5 Pro
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G SES 4.5 Pro

100-3325-014

Prix habituel $2,060.00
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Le G SES 4.5 PRO est conçu pour l'ensemble du spectre du gravel. C'est la polyvalence sans compromis — profilé pour un avantage aérodynamique sur des terrains variés, tout en maîtrisant le poids pour les ascensions, les accélérations et une maniabilité agile. 

Avec une largeur interne de 30 mm et des jantes de 49 mm à l'avant / 55 mm à l'arrière, le G SES 4.5 PRO atteint l'équilibre idéal entre réactivité, stabilité et vitesse. La jante G SES 4.5 associée au moyeu Pro INNERDRIVE™ donne un poids de roues impressionnant de 1 480 grammes, ce qui en fait le meilleur de sa catégorie face à tout concurrent aéro-gravel. 

Roue
Couleur
Corps de roue libre
  • Poids de la roue complète de 1480 g
  • Pro INNERDRIVE™ Moyeux avec kit à rochet 40 dents ultraléger Pro & roulements céramiques Pro - 281 g
  • Profondeurs de jante - 49 mm avant, 55 mm arrière
  • Largeur de jante de 30 mm optimisée pour les performances aérodynamiques avec des pneumatiques modernes à grand volume entre 44 et 52 mm
Offre de moyeux ENVE INNERDRIVE Premium à traction directe
Espacement Avant : 12x100 | Arrière : 12x142
Taille de roue 700c
Type de frein Frein à disque Centerlock (bagues de verrouillage non incluses)

Avant Arrière
Diamètre effectif de jante (ERD) 556 mm (+/- 1 mm) 543 (+/- 1 mm)
Largeur intérieure de jante 30 mm
Largeur du flanc 3,8 mm
Technologie anti-crevaison par pincement Wide Hookless Bead
Nombre de trous 24h
Profondeur 49 mm 55 mm
Largeur du ruban tubeless 34 mm
Longueur de valve tubeless 66 mm 72 mm
Espacement du moyeu 12 mm x 100 mm 12 mm x 142 mm

Avant Arrière
Poids de la jante 455 g 450 g
Poids de la roue 685 g 795 g
Poids de la paire de roues 1480 g (ruban et valves inclus - corps de roue libre HG)

Avant Arrière
Taille de pneu recommandée 44-52mm
Taille de pneu minimale 40mm
Largeur intérieure de jante 30mm
Pression de pneu maximale 50 psi / 3,4 bar

Conçu dans un but précis

Chaque modèle de roue G SES est conçu dans un but précis pour offrir des performances de premier ordre dans son application spécifique.

"La confiance que vous avez en votre équipement fait partie intégrante du succès, et les G SES 4.5 ont été une arrivée bienvenue dans la gamme de roues ENVE.

Les roues G SES me permettent d'optimiser mon choix de roues pour chaque parcours et de les associer à la taille de pneu appropriée pour offrir systématiquement un avantage sur les chemins de terre et de gravier."

- Alexey Vermeulen, Athlète pro Gravel & XC

La rapidité réelle s'invite hors route

G SES est là où l'aérodynamisme rencontre les réalités du gravel moderne. À mesure que la course de gravel a évolué, les exigences envers l'équipement ont changé avec elle. Des vitesses plus élevées nécessitent désormais des pneus à plus grand volume – non seulement pour le confort et la maniabilité, mais aussi pour éviter les crevaisons causées par les rochers cachés et les ornières dans le peloton.

Associez ces vitesses aux pneus larges d'aujourd'hui, et une immense opportunité aérodynamique s'ouvre. Les G SES 6.7 et G SES 4.5 saisissent cette opportunité en offrant un nouveau niveau de vitesse, de stabilité et d'efficacité pour le gravel-rider moderne.

Système de moyeu INNERDRIVE™ PRO

Utilisant la même technologie INNERDRIVE présente dans les moyeux à tirage droit Premium qui ont été engagés en compétition sur le World Tour pour leur deuxième saison, le moyeu PRO bénéficie du kit de performance spécialement développé pour nos équipes professionnelles. Cela comprend un ressort de cliquet à action légère pour réduire la traînée et un cliquet de 40 dents. Comme les moyeux à tirage droit Premium, le moyeu PRO utilise la même fonction d'alignement des rayons pour réduire le vrillage des rayons. 

Tech du moyeu :

  • Coque de moyeu ultraléger
  • Kit cliquet et ressort PRO 40 d ultraléger
  • Roulements céramiques ENVE PRO
  • Économie de poids de 60 grammes par rapport au
    Premium INNERDRIVE.
  • 281 grammes pour l'ensemble de moyeux (avant 87 grammes, arrière 194 grammes)

Wide Hookless Bead

La technologie Wide Hookless Bead réduit les crevaisons par pincement en créant un bord d'attaque plus large et émoussé qui dissipe l'énergie des chocs. La gamme G SES s'inspire de la technologie des roues de montagne M Series d'ENVE pour offrir une résistance aux chocs impressionnante pour son poids.

Les largeurs de jante sont adaptées pour des performances aérodynamiques optimales avec des pneus modernes à grand volume — à mesure que la largeur des pneus augmente, la largeur de jante augmente également pour maintenir un flux d'air propre sur le flanc de la jante. Le résultat est un gain aérodynamique significatif aux dimensions de pneus modernes qu'utilisent réellement les cyclistes de gravel aujourd'hui.

FABRIQUÉ AUX ÉTATS-UNIS PAR CHOIX

Comme toutes nos roues premium, nous sommes fiers de fabriquer les jantes G SES ici même à Ogden, Utah, États-Unis. Dans notre installation ultramoderne, tout ce qui concerne le développement des jantes et des roues se passe sous un même toit : conception, R&D, tests, fabrication, assemblage et support client. Cette intégration nous offre une visibilité, un contrôle et une connectivité inégalés, garantissant que chaque produit ENVE répond aux normes les plus élevées de performance et de qualité.


SUPPORT

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E
EJP (United States)
Best Gravel wheels money can buy

The new Enve GSES gravel wheels are the best wheels money can buy for gravel cycling. I replaced a set of Zipp 303 XPLR S wheels with these, not only are they more aero despite being a tiny bit shallower, they also have far fewer tire limitations despite still having a 30mm internal width.

R
Ruby G. (United States)
i've tried a lot of wheels, including the zipper

i've tried a lot of wheels, including the zipper 303 xplr sw, as well as enve's 4.5's for road and these are outsanding. nothing compares to the comfort, speed, and feel of enve's wheels.

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