Melee
Melee
Melee
Melee
Melee
Melee
Melee
Melee
Melee
Melee
Melee
Melee
Melee
Melee
Melee
Melee
Melee
Melee
Melee
Melee
Melee

Melee

Le Melee est notre plateforme dédiée à la performance sur route, conçue pour l'efficacité, la maniabilité précise et les exigences de la course moderne. Des tubes aérodynamiques, une conception intégrée et une construction carbone raffinée travaillent ensemble pour offrir une conduite rapide et réactive. Conçu pour les cyclistes qui valorisent l'ingénierie réfléchie et les performances constantes.
Prix habituel $19,634.91
/
Couleur
Taille
  • Optimisation aérodynamique Real-World Fast™
  • Les formes de tubes complètent les formes de jantes SES
  • Dégagement maximal pour pneu : 35 mm
  • Poids du cadre : 850 grammes (56 cm, peint, sans accessoires)

Matériau du cadre ENVE M.O.D Carbone
Matériau de la fourche ENVE M.O.D Carbone
Application cible Course sur route/Performance
Tailles (cm) 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60
Déport de fourche 55, 51, 47, 43, 39
Taille du cadre/Déport de fourche 47cm/55, 50cm/51, 52cm/47, 54cm/47,
56cm/43, 58cm/43, 60cm/39
Poids du cadre 850g +/- 2% (Taille 56, Peint, Sans accessoires)
Jeu de direction ENVE Intégré IS52/IS52 Encastré interne
Roulement de jeu de direction 1.5″ IS52 Supérieur et inférieur
Diamètre de tige de selle ENVE Aéro
Type de boîtier de pédalier Roulement interne T47
Support de frein Montage plat
Axe avant 12×100 (Longueur totale : 122, TP:1.5, TL:15)
Axe arrière 12×142 (Longueur totale : 168, TP:1.5, TL:14)
Taille de pneu minimale 25c
Taille de pneu optimale 27c-32c
Dégagement de pneu maximal indiqué 35c
Passage de câbles du cadre Interne

PRO RED Premium RED Premium Force Foundation Force
Cadre Melee Frameset Melee Frameset Melee Frameset Melee Frameset
Roues 4.5 PRO Roues SES Roues SES AR40
Cintre / Potence Cintre monobloc SES AR Custom ou cintre monobloc SES Aero Pro, support ordinateur inclus Cintre/potence monobloc ou deux pièces SES AR IN-Route, support ordinateur inclus Cintre/potence monobloc ou deux pièces SES AR IN-Route, support ordinateur inclus Cintre/potence monobloc ou deux pièces SES AR IN-Route, support ordinateur inclus
Tige de selle Tige de selle aéro carbone ENVE Tige de selle aéro carbone ENVE Tige de selle aéro carbone ENVE Tige de selle aéro carbone ENVE
Selle ENVE x Selle Italia Carbon ENVE x Selle Italia Carbon ENVE x Selle Italia Carbon ENVE x Selle Italia Carbon
Porte-bidons Porte-bidon carbone ENVE Porte-bidon carbone ENVE Porte-bidon carbone ENVE Porte-bidon carbone ENVE
Ruban de cintre Ruban de cintre ENVE Ruban de cintre ENVE Ruban de cintre ENVE Ruban de cintre ENVE
Pneus Pneus route ENVE SES Pneus route ENVE SES Pneus route ENVE SES Pneus route ENVE SES
Transmission SRAM RED AXS 2x SRAM RED AXS 2x SRAM Force 2x SRAM Force 2x
Pédalier SRAM RED 2x avec capteur de puissance SRAM RED 2x avec capteur de puissance SRAM Force 2x avec capteur de puissance SRAM Force 2x avec capteur de puissance
PDSF $13,750 $12,000 $10,500 $8,750


COMPATIBILITÉ DES COMPOSANTS
Cintres ENVE in-route recommandé
Potence ENVE in-route recommandé
Tiges de selle Tige de selle aéro


COMPATIBILITÉ DE LA TRANSMISSION
Shimano Mécanique 1x Oui
Shimano Mécanique 2x Oui
Shimano Électronique Di2 (1x/2x) Oui
SRAM Mécanique 1x Oui
SRAM Mécanique 2x Non (Melee nécessite un câblage continu pour le dérailleur avant)
SRAM AXS (1x/2x) Oui
Campy Mécanique 1x Oui
Campy Mécanique 2x Non (Melee nécessite un câblage continu pour le dérailleur avant)
Campy Filaire EPS Non
Campy Sans fil EPS Oui


Rotors de frein
Fourche
La fourche est uniquement en 160mm
Cadre
Le frein/cadre arrière est de 140mm ou 160mm avec adaptateur.

 

Emballage N° de pièce Description
Cadre
Fourche (le déport dépend de la taille du cadre)
Installé sur la fourche 200-2009-008 Axe avant
Installé sur le cadre 000-0050-951 Axe arrière 
Installé sur le cadre 100-5003-014 Support de dérailleur avant
Installé sur le cadre 100-5003-013 Patte de dérailleur arrière
Installé sur le cadre 000-0050-903 Boulons d'accessoire à tête bouton M5 (M5x0.8x13mm, tête bouton)
Installé sur le cadre 000-0050-946 Vis de fixation du support de garde-boue (M5x0.8x10mm)
Installé sur le cadre 100-5003-904 Protecteur de base de chaîne
Protecteur de rotor de frein à disque
Dans le sachet 100-5003-903 Passe-câble de gaine de dérailleur avant
Passe-câble Di2 de dérailleur avant
Passe-câble de trou de câble de dérailleur avant
Dans le sachet 100-5003-901 Kit de collier de tige de selle
Dans le sachet 100-5003-014 Kit de jeu de direction
Dans le sachet 100-5003-XXX Couvercle supérieur du roulement de jeu de direction (selon la couleur du cadre)
Dans le sachet 200-0000-032 Bouchon de compression de fourche
Dans le sachet 000-1000-971 Boulons et rondelles d'étrier de frein de fourche (vis à tête bouton Torx M5x0.8x40mm, inox)
Dans le sachet Manuel du propriétaire
Dans le sachet Clé dynamométrique (inclut des embouts accessoires supplémentaires)
Dans le sachet Kit de finition de cadre (gaine de câble, thermorétractable, mousse rembourrée)

La Melee s'inspire de notre propre Custom Road, mais là où la Custom Road privilégie la personnalisation, la Melee privilégie l'efficacité et la vitesse. Avec une géométrie et des caractéristiques de maniabilité optimisées pour des pneus de 27 à 32 mm, la Melee est un vélo de course sur route moderne conçu pour offrir les performances qu'exigent les coureurs compétitifs. La Melee excelle dans tous les domaines qui comptent : transmission de puissance efficace, poids, aérodynamisme et polyvalence. Pour atteindre la polyvalence qu'exigent les coureurs sur route d'aujourd'hui, la Melee offre aux cyclistes jusqu'à 35 mm de dégagement pour les pneus.

S'appuyant sur les technologies aérodynamiques Real-World Fast™ d'ENVE, la Melee a été conçue pour compléter la gamme de roues SES™ et offrir une efficacité aérodynamique qui la place parmi les vélos les plus rapides sur la route. L'adaptation des formes de tubes pour compléter les formes de jantes SES™ permet à la Melee de s'associer efficacement à n'importe quel jeu de roues ENVE SES™ ou Foundation. Des caractéristiques telles que l'avant intégré garantissent que la Melee est optimisée sur le plan aérodynamique, les câbles et les durites étant acheminés en interne pour être hors de vue et à l'abri du vent.

Chez ENVE, nous pensons que vous n'êtes aussi rapide que votre position le permet. Pour s'assurer que la majorité des cyclistes atteignent leur position idéale et l'expérience de conduite souhaitée, la Melee est proposée en sept tailles de cadre avec cinq déports de fourche. De plus, la largeur du guidon, la longueur de la potence et le recul de la tige de selle sont choisis à la carte pour garantir la bonne position dès le départ. Ces options font de la Melee le vélo de course à géométrie fixe le plus facilement personnalisable du marché.

REAL-WORLD FAST™

Développé en CFD et en soufflerie, le Melee présente des formes de tubes affinées qui ont été optimisées pour compléter les formes de jantes SES™ d'ENVE et offrir des performances aérodynamiques prêtes à rivaliser avec les vélos les plus rapides sur la route. L'intégration complète de l'avant contribue au design aérodynamique du Melee.

Real-World Fast™ Défini :

  • Équilibré pour l'efficacité aérodynamique et les économies de poids
  • Les formes de tubes complètent les formes de jantes SES
  • L'avant intégré dissimule les câbles et le frein
  • Testé en soufflerie pour des performances à 32 km/h/20 mph et 48 km/h/30 mph

INTÉGRÉ POUR LA VITESSE

L'avant intégré fait passer les câbles et les durites à travers le cintre, la potence et le jeu de direction, où ils sont fixés à l'aide du kit de finition anti-vibration du cadre d'ENVE. Cela permet aux durites et aux câbles acheminés en interne de rester silencieux, hors de vue et hors du vent. Doté de la potence aéro intégrée deux pièces et du cintre SES AR, le Melee tire parti des avantages pratiques d'un cintre et d'une potence deux pièces tout en maximisant les bénéfices aérodynamiques du design épuré.

PERSONNALISEZ VOTRE CHÂSSIS

Un châssis ENVE est la toile sur laquelle vous pouvez construire le vélo de vos rêves. Le Melee est vendu en tant que châssis uniquement, ce qui comprend le cadre, la fourche, le jeu de direction, la potence, le cintre et la tige de selle. Pour initier votre montage, commencez par sélectionner la taille de votre cadre, la longueur de la potence, la largeur du cintre et le déport de la tige de selle. Si vous avez des questions concernant votre ajustement, travaillez avec votre revendeur ENVE et/ou votre spécialiste en ajustement, et utilisez le calculateur ENVE Best-Fit pour atteindre la configuration de châssis idéale. Ensuite, associez-le à la transmission de votre choix et à votre jeu de roues SES ou Foundation préféré.

Trouvez votre ENVE Ride Center local.

POTENCE AÉRO INTÉGRÉE

La nouvelle potence aéro intégrée d'ENVE fait ses débuts avec le Melee. Cette potence s'inspire de la potence aéro route mais permet aux câbles, fils et durites de frein de passer du cintre dans le tube de direction. La potence à -7 degrés est disponible en longueurs de 80, 90, 100, 110, 120 et 130 mm. Compatible avec l'accessoire de potence aéro ENVE x K-Edge et le support de compteur.

TIGE DE SELLE AÉRO

Le Melee présente une toute nouvelle tige de selle aéro avec un design à queue de Kamm et le système breveté d'ENVE à double boulon pour le serrage des rails de selle. Disponible en version droite ou avec un déport de 20 mm et compatible avec des rails de selle de 7x7, 7x9 et 7x10 mm.

CONCEPTION OPTIMISÉE PAR LES MATÉRIAUX (M.O.D.)

Nous sommes des experts du carbone, des artisans de notre métier, utilisant le meilleur matériau pour chaque application et fabriquant les produits sur lesquels nous voulons rouler. Chez ENVE, nous concevons et construisons en tirant parti des atouts de la fibre de carbone. Cela signifie faire courir des fibres continues sur toute la longueur du cadre et de la fourche, affiner le stratifié et supprimer le matériau superflu pour réduire le poids. La fibre de carbone est stratifiée et orientée pour atteindre des exigences de performance spécifiques à chaque zone, comme la résistance aux chocs, la rigidité et la compliance. Le M.O.D. vous offre tout ce dont vous avez besoin, et rien de superflu, pour performer quand le caoutchouc touche la route.

35 MM DE LIBERTÉ

Compte tenu du pedigree de course du Melee, la géométrie et les caractéristiques de maniabilité sont optimisées pour des tailles de pneus comprises entre 27 et 32 mm. Cependant, les besoins du moment peuvent dicter qu'un volume de pneu plus important se traduira par plus de vitesse. Quand le moment se présente, un dégagement maximal de 35 mm signifie que votre Melee sera prêt.

Compatibilité de la transmission

Le Melee est compatible avec la plupart des marques, modèles et configurations de transmission disponibles sur le marché. L'avant intégré permet le passage interne du câble de frein, de la gaine et du câblage pour les transmissions 2x et 1x.

  • Mécanique (Shimano uniquement*)
  • Électronique filaire
  • Électronique sans fil
  • 1x
  • 2x

*Le passage mécanique du Melee nécessite une gaine continue du levier au dérailleur. Cela empêche les dérailleurs avant de certaines marques d'être compatibles avec le Melee.

Boîtier de pédalier fileté T47 à roulements intérieurs

Doté d'un boîtier de pédalier fileté T47 à roulements intérieurs pour un fonctionnement fluide, silencieux et sans craquements. Votre boîtier de pédalier est la dernière chose à laquelle vous devriez avoir à penser.

Ajustement et réglage spécifiques au cycliste

À la foundation de la performance se trouvent l'ajustement du vélo et la géométrie. Si ces deux fondamentaux ne sont pas établis, toute l'ingéniosité technique et les matériaux de pointe du monde ne sauveront pas votre sortie. Vous avez besoin d'un ajustement optimisé et d'une géométrie réglée pour vous donner la confiance et le confort nécessaires pour atteindre votre potentiel de performance.

Proposé en sept tailles avec cinq déports de fourche et vous offrant la possibilité de choisir votre modèle de cintre, la largeur du cintre, la longueur de la potence, la hausse de la potence, la longueur de la tige de selle et le déport, le Melee a votre ajustement idéal en tête.

Alors que trois déports de fourche servent aisément la majorité des cyclistes, nous avons ajouté deux déports supplémentaires pour accommoder spécifiquement les cyclistes les plus petits et les plus grands de la famille ENVE. Cela garantit que tous les Melee, quelle que soit leur taille, offriront le même niveau de maniabilité réactive et inspirant confiance, requis d'un vélo de course.

SUPPORT

 



Consultés récemment