RÉSUMÉ DES CONSTRUCTEURS GRODEO 2024 : PARTIE 2
Découvrez la deuxième partie du récapitulatif annuel des constructeurs GRODEO. Avec 24 réalisations provenant de sept États et de cinq pays, les constructeurs mettent en avant leurs plus belles réalisations avec leurs œuvres d'art uniques.
CYCLES SALTAIR
Salt Lake City, Utah, États-Unis
SaltAir Cycles est une entreprise indépendante de cadres de vélo basée à Salt Lake City. Fondée en 2014 par Matthew Nelson, SaltAir crée des vélos modernes avec une touche traditionnelle et un retour à l'artisanat local. Privilégiant l'artisanat, alliant fonctionnalité et savoir-faire, nous fabriquons des cadres en acier sur mesure au chalumeau et à la lime.
CONCEPTIONS DE CALFEE
La Selva Beach, Californie, États-Unis
TETRA BIG ADVENTURE TANDEM
Ce tandem est équipé d'attelages et est conçu pour le voyage. Il est également configuré pour des pneus de 700 x 35 mm ou de 27,5 x 2 pouces. Matériaux utilisés : fibre de carbone, titane et aluminium.
Transmission Sram XX
De grandes aventures.
weis
Brooklyn, NY, États-Unis
GRAVIER À MARTEAU TI
Le Hammer Gravel Ti est le cadre le plus polyvalent de notre gamme. Nous avons mis à profit nos années de compétition et d'utilisation de nos cadres Gravel en aluminium pour leur offrir la qualité de pilotage et les sensations du titane.
Notre partie arrière asymétrique optimise vos sprints, tandis que nos tubes en titane formés et renforcés nous permettent d'adapter votre cadre à votre style de pilotage et à l'usage que vous souhaitez en faire. Notre recours à la fabrication numérique est aussi important que la main d'œuvre qui fabrique votre cadre. Nos tubes de direction CNC en 3 parties et l'impression 3D contribuent à créer notre cadre le plus léger et le plus robuste à ce jour, tout en conservant les lignes épurées qui font la renommée de nos cadres.
CADRES STINNER
Santa Barbara, Californie, États-Unis
TUNNEL
Voici notre VTT phare, le Tunnel. Il tire son nom de l'un des sentiers les plus difficiles et les plus réputés du front country de Santa Barbara. Notre géométrie d'origine, optimisée pour une fourche à débattement de 140 mm, en fait un vélo de trail extrêmement performant. Pour ce Tunnel, nous avons collaboré avec notre ami Aaron Allen, l'un des fondateurs d'Ambedo. Ce vélo fête ses 50 ans ! Il est équipé de notre jeu de tubes en titane standard et de nos pattes UDH conçues en interne. Nous avons peaufiné la géométrie de ce cadre pour l'optimiser pour les aventures sur gravier intenses toute la journée grâce à la fourche ENVE MTN Boost. Il peut également se transformer en un vélo de cross-country ultra-performant en remplaçant la fourche à suspension SID de 100 mm assortie. Il arbore notre livrée QUAD personnalisée grâce à notre configurateur en ligne et est équipé de notre panneau en titane brut 70/30. Pour plus de légèreté, nous avons opté pour une transmission SRAM XX, un cintre en carbone ENVE M6 et une potence MTN en alliage, ainsi que des roues ENVE M6 chaussées de pneus Rene Herse. La puissance de freinage est assurée par des freins Hope. Pour compléter le montage, nous avons fait appel à Chris King pour le jeu de direction et le boîtier de pédalier. Chaque détail de ce vélo a été soigneusement pensé et nous avons hâte de découvrir les endroits où il emmènera Aaron.
SAFFRON FRAMEWORKS
Londres, Royaume-Uni
GRĀVĀ
Le Grāvā incarne l'apogée du concept des chemins moins fréquentés. Il ouvre un monde entre l'asphalte, les chemins équestres, les chemins agricoles, les chemins forestiers et les sentiers forestiers. Aussi rapide et fluide sur route qu'en dehors, le Grāvā vous emmènera où vous le souhaitez. Éloignez-vous de la circulation et explorez l'inconnu, découvrez de nouveaux endroits et renouez avec le simple plaisir de rouler. L'aventure commence là où l'asphalte s'arrête.
Le cadre tout en acier inoxydable est brasé à l'argent avec des tubes Columbus et KVA. Il est doté d'un tube de direction imprimé en 3D, utilisant le système ENVE IN-Route, qui permet une intégration parfaite du jeu de direction et du poste de pilotage. Ce système complet, simple et épuré, permet un acheminement interne complet des durites de frein. À l'autre extrémité, les pattes de fourche utilisent également la technologie d'impression 3D en acier inoxydable pour intégrer des fixations de frein à disque Flat Mount avec axes traversants et des pattes de dérailleur Sram UDH, assurant ainsi la compatibilité avec les dérailleurs Sram, Shimano et Campagnolo.
N° 22 Vélos
Johnstown, NY, États-Unis
DRIFTER
Le numéro 22 présentait une variante de notre vélo gravel Drifter Adventure. À l'origine du modèle Drifter primé, le Drifter Adventure s'adresse aux cyclistes recherchant un dégagement supplémentaire pour les pneus et une compatibilité avec les transmissions monocylindres pour s'aventurer hors des sentiers battus.
Généralement équipé d'une fourche rigide proposée par No. 22 sous la marque sœur de No. 6 Composite, il offre une gamme complète de points de fixation : tube de selle, haut et bas du tube diagonal, bento, porte-bagages, garde-boue et dynamo, vous permettant d'emporter plus de choses. Pour le GRODEO, nous avons modifié la géométrie de l'avant pour accueillir une fourche suspendue Rock Shox Rudy, avec finition assortie.
Le vélo a été fini avec la finition Midnight Bronze Cerakote | Bronze anodisé n° 22, avec des détails de finition sur la fourche, les porte-bidons Silca Sicuro et le nouveau pédalier gravel Ti de 5Dev. Une transmission SRAM Mullet Transmission équipée des derniers freins et étriers Red, ainsi qu'un jeu de pneus ENVE G23 complètent l'ensemble. Oh, et comme ils sont si fluides, on a presque oublié : ce vélo est équipé de nos coupleurs en ligne qui permettent de le diviser en deux pour faciliter le transport.
MOOTS
Steamboat Springs, Colorado, États-Unis
MXC
On pourrait le qualifier de vélo de cross-country ou de marathon, mais il serait ennuyeux de coller des étiquettes aussi restrictives à un vélo aussi excitant. Le MXC est notre solution pour les cyclistes à la recherche d'un semi-rigide léger en titane, conçu pour les sentiers accidentés, les montées exigeantes, les longues heures de pédalage intense et les régions du monde où les tendances « downcountry » ne sont pas de mise. Le cadre monoplateau offre suffisamment d'espace pour un imposant plateau de 38 dents, un dégagement pour des pneus de 2,4 pouces et jusqu'à trois porte-bidons. Le triangle avant léger, de grand diamètre et à double renfort, associe un boîtier de pédalier T47 et des pattes Boost de 148 mm pour un suivi optimal d'axe en axe. Le MXC s'associe idéalement à une fourche à suspension de 100 mm pour obtenir un angle de direction rafraîchissant de 69 degrés*. Et non, ce n'est pas une erreur de frappe : ce vélo est spécialement conçu pour les cyclistes en quête d'un vélo performant sur les terrains à grande vitesse. *Toutes les géométries de suspension des modèles Moots sont mesurées avec un affaissement du pilote de 25 %.
CYCLES DE MOSAÏQUE
Boulder, Colorado, États-Unis
GT1 - i45
En partenariat avec Signature Cycles de Greenwich, Connecticut, nous avons créé un vélo gravel Artist Series Mosaic GT-1 i45 pour notre copropriétaire, Abraham Soler. Conçu et fabriqué sur mesure, ce GT-1 i45 est un vélo gravel performant, durable et polyvalent, prêt à repousser les limites. L'équipe talentueuse de Signature Cycles, qui offre une expérience d'ajustement de vélo de classe mondiale et un service hautement professionnel, a réalisé l'ajustement, la sélection des composants et la fabrication finale.
Ce GT-1 i45 est équipé d'un jeu de tubes en titane à double épaisseur, spécifiquement conçu pour le cycliste, et fabriqué selon les spécifications d'Abraham, d'une peinture Mosaic Artist Series Scale personnalisée, de manivelles imprimées en 3D par Sturdy Cycles et d'une gamme complète de pièces Shimano et ENVE. La plateforme du GT-1 i45 a été testée et perfectionnée sur les parcours gravel les plus exigeants, des montagnes Wasatch aux Championnats du monde de gravel UCI, afin d'offrir une plateforme moderne, fiable et confortable pour construire le vélo gravel de vos rêves. C'est le Mosaic GT-1 45 éprouvé que nous connaissons et apprécions, modernisé avec une fourche et un cockpit gravel intégrés ENVE pour une conception élégante et sur mesure.
Vélos LITESPEED
Chattanooga, TN, États-Unis
TOSCANE
Inspiré des routes blanches bordées de cyprès des Strade Bianche en Toscane, en Italie, le Toscano est le modèle gravel phare de Litespeed. Soigneusement fabriqué à la main à Chattanooga, dans le Tennessee, chaque Toscano est doté de tubes formés à froid et d'une butée externe magnifiquement sculptée pour une esthétique véritablement remarquable. Bien que chaque tube du Toscano soit façonné ou fraisé à la main, sa caractéristique principale est son tube supérieur 6AL/4V formé à la main, qui allège le poids tout en augmentant considérablement la rigidité en torsion. Le Toscano est le cadre gravel le plus léger de Litespeed, avec un poids de 1 240 grammes pour une taille moyenne compatible ENVE IN-Route. Tube supérieur en titane 6AL/4V formé en feuille, avec tubes de cadre principaux 2AL/2,5V écrouis à froid.
CYCLES DE CHEVAL
Andes, NY, États-Unis
WAGON D'AVENTURE
Emballage de vélo / Dégagement pour 55 x 700c / peint en vert RIVIAN.
Matériau utilisé Columbus Life - Acier
CYCLES HALEY TITANIUM
Kentfield, Californie, États-Unis
SUPERSTRADA TI CARBONE
Cadre surdimensionné en titane avec tube de selle et tube supérieur en carbone, avec tige de selle standard réglable ou mât de selle intégré. Bien que ce modèle soit spécifique à la route, nous le proposons également en versions route et gravel. Haley a été créé en 2016 et nos premiers vélos ont été livrés en 2018. Nous fabriquons nos cadres en titane à la main dans le Colorado et le comté de Marin, selon le modèle.
CYCLES ANGLAIS
Eugene, Oregon, États-Unis
TTMK3
Le TT Mk3 reprend les caractéristiques du Mk2 tout en y ajoutant des freins à disque. L'ensemble est conçu pour être aussi étroit que possible, avec un pédalier low-q personnalisé et des tubes en acier à profil NACA spécialement emboutis. La fourche et le guidon intégrés présentent une conception sans pivot de fourche avec limiteur de direction interne, des fixations dissimulées et un support pour les extensions aérodynamiques ENVE (à venir). Un support de selle excentrique permet un réglage précis de la hauteur de selle.
CYCLES de soutien de famille
Portland, Oregon, États-Unis
ROUTE A
Confort tout-terrain et tout-terrain pour toutes vos envies de vélo. L'A-Road est le fruit d'une décennie de Breadwinner et de plus de 1 000 vélos fabriqués. Nous avons recueilli les avis de nos cyclistes pendant 10 ans pour en faire le vélo de route en acier haut de gamme le plus moderne et configurable jamais fabriqué aux États-Unis. Que vos déplacements quotidiens vous mènent sur des routes impeccables, des surfaces rugueuses ou des terrains de gravier nivelés, l'A-Road offre le meilleur de sa catégorie. Difficile de dire si nous avons allégé notre modèle phare, le B-Road, ou amélioré la polyvalence du légendaire Lolo, mais ce qui est sûr, c'est que l'A-Road est le vélo à cintre de route le plus équilibré que nous ayons conçu à ce jour. L'A-Road est conçu pour des pneus de 28 à 38 mm. Vous profiterez ainsi d'une conduite légère sans avoir à vous soucier de la gomme supplémentaire. Chaque cadre est construit avec un mélange optimisé de tubes Columbus haut de gamme.
CICLI BARCO
Italie
QUINTA STRADA
Acier et carbone. Notre fer de lance en matière de recherche et développement.
