Vélo gravel ENVE MOG de Rebecca Rusch : une configuration prête pour l'aventure
Rebecca Rusch, la légendaire « Reine de la Douleur » et athlète ENVE de longue date, est depuis longtemps synonyme de dépassement des limites en cyclisme d'ultra-endurance. Forte de sept championnats du monde à son actif, intronisée au Temple de la renommée du VTT et de victoires lors d'épreuves comme l'UNBOUND 200/XL, elle a également fondé la course de gravier Rebecca's Private Idaho. Rusch apporte une expertise inégalée à la conception de tout vélo. Après une année de recherche sur le vélo de gravier MOG d'ENVE, elle a récemment finalisé sa configuration d'aventure personnalisée, le transformant en une machine polyvalente optimisée pour ses explorations dans l'Idaho. Cette configuration met en valeur les capacités du MOG pour les aventures sur terrains mixtes, alliant prouesses en course de gravier et robustesse tout-terrain – parfaite pour ceux qui ont tout conquis, du Leadville 100 à l'Iditarod Trail Invitational.
Construction d'aventure de Rusch : turbulent et prêt
Rusch a baptisé son MOG « Bee » pour sa « vitesse, sa légèreté et sa puissance » qui le rendent irrésistible sur les sentiers. Forte de son expérience sur le gravel, elle a privilégié la polyvalence pour les terrains variés de l'Idaho : imaginez du gravel rapide façon Flint Hills mêlé à des singletracks techniques.
Pneus : Largeur de 45 mm : Elle a opté pour des pneus Maxxis larges de 45 mm associés aux roues ENVE G23 pour maximiser l'adhérence et le confort sur les surfaces meubles, rocailleuses ou enracinées. Ces pneus s'intègrent parfaitement dans le dégagement de 50 mm du MOG, offrant un roulement souple sans compromettre la vitesse.
Tige de selle télescopique : Indispensable à son style d'aventure, Rebecca a opté pour une tige de selle télescopique afin d'offrir une plus grande polyvalence sur les terrains techniques. Cela fait du MOG une machine d'enduro à cintre télescopique pour les sentiers techniques de l'Idaho.
Guidon : Barre de gravier évasée ENVE : Pour le contrôle sur les terrains accidentés, elle a choisi la barre de gravier évasée ENVE, qui offre plusieurs positions de main et un évasement ergonomique pour une confiance en descente.
CONSTRUCTION COMPLÈTE
Cadre – ENVE MOG, Jaune Compass
Roues – ENVE G23
Guidon – ENVE Gravel IN-Route Bar
Potence – ENVE IN-Route
Transmission – SRAM Force XPLR AXS
Cassette arrière – Cassette SRAM Force XPLR 13 vitesses 10-46 dents
Plateau avant – SRAM X-SYNC 40T
Freins/Manettes de vitesses – Système de freins et de vitesses SRAM Force AXS HRD
Pneus – Maxxis Rambler 700x45C HYPR-X/EXO/TR
Pédales – Time ATAC XC 12
Tige de selle télescopique – RockShox Reverb AXS XPLR
Selle – Liv Alacra SLR
Au-delà de ses propres exploits sportifs, Rebecca a fondé la Fondation Be Good™, où elle canalise sa passion dans la promotion de la guérison, de l'autonomisation et du développement communautaire centré sur le vélo dans le monde entier.
