Melee

Le train avant intégré achemine les câbles et les durites à travers le cintre, la potence et le jeu de direction, où ils sont fixés grâce au kit de finition de cadre anti-vibrations ENVE. Ainsi, les câbles et durites acheminés en interne restent discrets, invisibles et à l'abri du vent. Doté d'une potence aérodynamique intégrée en deux parties et d'un guidon SES AR, le Melee profite des avantages d'un guidon et d'une potence en deux parties tout en optimisant les avantages aérodynamiques de son design profilé.

La nouvelle potence aérodynamique intégrée d'ENVE fait ses débuts avec le Melee. Cette potence reprend le design de la potence aérodynamique de route, mais permet le passage des câbles, fils et durites de frein du cintre au tube de direction. La potence à -7 degrés est disponible en longueurs de 80, 90, 100, 110, 120 et 130 mm. Elle est compatible avec l'accessoire pour potence aérodynamique ENVE x K-Edge et le support de compteur.

Experts en carbone, artisans de notre métier, nous utilisons les meilleurs matériaux pour chaque application et fabriquons les produits que nous souhaitons utiliser. Chez ENVE, nous concevons et fabriquons en exploitant les atouts de la fibre de carbone. Cela implique l'utilisation de fibres continues dans le cadre et la fourche, l'effilage du laminé et le retrait de matière superflue pour gagner du poids. La fibre de carbone est stratifiée et orientée pour répondre aux exigences de performance spécifiques à chaque zone, comme la résistance aux chocs, la rigidité et la souplesse. MOD vous offre tout ce dont vous avez besoin, et rien de superflu, pour une performance optimale sur route.

Le Melee est compatible avec la plupart des marques, modèles et configurations de transmission du marché. Le train avant intégré offre un acheminement interne des durites, gaines et câbles de frein, aussi bien pour les transmissions mono et bidirectionnelles.

• Mécanique (Shimano uniquement*)
• Électronique câblée
• Électronique sans fil
• 1x
• 2x

*Le routage mécanique Melee nécessite un boîtier continu du levier au dérailleur. Cela empêche la compatibilité des dérailleurs avant de certaines marques avec Melee.

La performance repose sur l'ajustement et la géométrie du vélo. Sans ces deux fondamentaux, toute la prouesse technique et les matériaux de pointe ne suffiront pas à préserver votre vélo. Un ajustement optimisé et une géométrie optimisée vous garantissent la confiance et le confort nécessaires pour atteindre votre potentiel de performance.

Proposé en sept tailles avec cinq râteaux de fourche et vous offrant la possibilité de choisir votre modèle de guidon, la largeur du guidon, la longueur de la potence, l'élévation de la potence, la longueur de la tige de selle et le décalage, le Melee a votre ajustement idéal à l'esprit.

Bien que trois angles de fourche soient adaptés à la plupart des pilotes, nous avons ajouté deux angles de fourche supplémentaires pour répondre aux besoins spécifiques des pilotes les plus petits et les plus grands de la gamme ENVE. Ainsi, toutes les Mélées, quelle que soit leur taille, offriront le même niveau de réactivité et de confiance que celui d'une moto de course.