Pneus gravier HEX
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Pneus gravier HEX

300-1022-029

$120.00
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Le pneu gravel HEX combine les éléments requis pour ceux qui recherchent une option de performance sans sacrifier la traction. Une nouvelle conception de bande de roulement présente des blocs hexagonaux qui permettent un motif de flexibilité à trois voies pour ajouter de la souplesse à la carcasse, permettant au pneu de s'adapter aux différentes conditions de surface pour une maniabilité constante. Cela procure une traction au roulement et au freinage pour une maniabilité en toute confiance.
Développé à l'origine pour le pneu route SES Race Day, le HEX utilise un composé de caoutchouc amélioré par des nanoparticules qui réduit la résistance au roulement, améliore la traction et prolonge la durée de vie de la bande de roulement. Combiné à une carcasse souple, le HEX offre une qualité de roulement souple et une efficacité de roulement.

Couleur
Taille
  • Disponible en largeurs de 40, 44, 48 mm avec bande de roulement graduée
  • Recommandé pour les terrains compacts, mixtes et meubles
  • Tubeless prêt
  • Rapide et léger
  • Poids : 430 grammes (40 mm), 450 g (44 mm), 460 g (48 mm)
  • Protection anti-crevaison : Barrière sous la bande de roulement et bande de protection du talon du pneu
  • Plage de pression : 20-51 psi (1,5-3,5 bar)

40mm 44mm 48mm 52mm
Taille ETRTO 40-622 44-622 48-622 52-622
Application de la bande de roulement Compact, Mixte, Meuble
Objectif de conception Roulement rapide, Légèreté, Efficacité équilibrée et Protection
Protection des flancs Faible
Protection de la bande de roulement Barrière anti-crevaison
Protection des talons Protection anti-crevaison et bande d'usure
Type de pneu Tubeless Ready / Compatible avec chambre à air
Jeu de roues recommandé G23, AG25, AR40, SES 3.4
Plage de pression des pneus 21 - 51 psi (1,5 - 3,5 bar) 20 - 44 psi (1,4 - 3,0 bar)
Poids 430g 450g 460g 550g

bande de roulement hexagonale

L'espacement progressif et détaché de la bande de roulement hexagonale améliore encore les performances de roulement tout en éliminant habilement les débris et en améliorant l'adhérence dans les virages.

SUIVI INDÉPENDANT

Les blocs de bande de roulement découplés permettent à la carcasse de fléchir et de s'adapter au terrain, optimisant ainsi la traction et les performances de roulement. La forme hexagonale des blocs permet une flexion tridirectionnelle qui ajoute de la souplesse à la carcasse, permettant au pneu de s'adapter aux différentes conditions de surface pour une tenue de route constante.

TRACTION LÀ OÙ VOUS EN AVEZ BESOIN

Le HEX se distingue par son équilibre entre roulement efficace et traction. Sa bande de roulement en languette de chat assure une traction optimale à la conduite et au freinage, pour une maniabilité assurée. Les tailles 40c et 44c utilisent une bande de roulement graduée pour garantir une traction optimale quelle que soit la taille du pneu.

VITESSE ET EFFICACITÉ

Doté d'une barrière sous la bande de roulement pour une protection anti-crevaison sans compromettre l'efficacité de roulement et la qualité de conduite du HEX, le pneu est doté d'une bande de roulement allongée au niveau du talon pour une meilleure protection contre les crevaisons par pincement.

PROTECTION PLANE

Un composé de caoutchouc enrichi en nanoparticules réduit la résistance au roulement, améliore la traction et prolonge l'usure de la bande de roulement. Associé à une carcasse souple, le pneu HEX offre une conduite souple et une excellente efficacité de roulement.

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