Pneus gravier HEX Carapace
Pneus gravier HEX Carapace
Pneus gravier HEX Carapace
Pneus gravier HEX Carapace
Pneus gravier HEX Carapace
Bicycle tire with tread pattern and brand name on a white background

Pneus gravier HEX Carapace

300-1022-038

Prix régulier $150.00
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La carcasse Carapace est conçue pour les terrains modérés à accidentés, alliant durabilité et protection. Grâce à un composé de gomme qui ne compromet pas la résistance au roulement, nous avons créé un pneu qui offre une confiance sans crevaison grâce à la vitesse et à l'adhérence au freinage de sa bande de roulement hexagonale unique. De plus, la protection intégrale en Kevlar empêche les pierres tranchantes de rayer vos flancs, ce qui rallongerait inutilement votre journée.

Couleur
Taille
  • Disponible en largeurs de 40, 44, 48 mm avec bande de roulement graduée
  • Recommandé pour les terrains compacts, mixtes et meubles
  • Tubeless prêt
  • Durable et prêt pour l'aventure
  • Poids : 470 grammes (40 mm), 500 g (44 mm), 550 g (48 mm)
  • Protection anti-crevaison : Protection intégrale en Kevlar pour la bande de roulement et le flanc avec un pare-chocs anti-pincement et une bande de frottement sur le talon
  • Plage de pression : 20-51 psi (1,5-3,5 bar)

40mm 44mm 48mm 52mm
Taille ETRTO 40-622 44-622 48-622 52-622
Application bande de roulement Terre ferme, mixte, meuble
Intention de conception Terrain modéré à difficile, durabilité et protection
Protection des flancs Protection intégrale en Kevlar
Protection bande de roulement Protection intégrale en Kevlar
Protection du talon Pare-chocs anti-pincement et bande anti-abrasion
Type de pneu Tubeless Ready / Compatible avec chambre à air
Association de roues recommandée G23, AG25, AR40, SES 3.4
Plage de pression des pneus 21 - 51 psi (1,5 - 3,5 bar) 20-44 psi (1,4 - 3,0 bar)
Poids 470g 500g 550g 640g


bande de roulement hexagonale

L'espacement progressif et détaché de la bande de roulement hexagonale améliore encore les performances de roulement tout en éliminant habilement les débris et en améliorant l'adhérence dans les virages.

SUIVI INDÉPENDANT

Les blocs de bande de roulement découplés permettent à la carcasse de fléchir et de s'adapter au terrain, optimisant ainsi la traction et les performances de roulement. La forme hexagonale des blocs permet une flexion tridirectionnelle qui ajoute de la souplesse à la carcasse, permettant au pneu de s'adapter aux différentes conditions de surface pour une tenue de route constante.

TRACTION LÀ OÙ VOUS EN AVEZ BESOIN

Le HEX se distingue par son équilibre entre roulement efficace et traction. Sa bande de roulement en languette de chat assure une traction optimale à la conduite et au freinage, pour une maniabilité assurée. La bande de roulement est dimensionnée pour garantir une traction optimale.

VITESSE ET EFFICACITÉ

En plus de la barrière anti-crevaison en Kevlar, le talon en Kevlar est optimisé pour une conception de jante sans crochet et la bande de frottement au niveau du talon du pneu est étendue pour offrir un plus grand niveau de protection contre les crevaisons par pincement.

PROTECTION PLANE

Doté d'une barrière anti-crevaison en Kevlar pour une protection anti-crevaison sans diminuer l'efficacité de roulement et la qualité de conduite du HEX.


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